Η ενδεικτική λυχνία AdBlue δείχνει συνήθως ότι το υγρό εξάτμισης του κινητήρα είναι χαμηλό, γεγονός που θα αποτρέψει την εκκίνηση του κινητήρα.
Οι κινητήρες ντίζελ έχουν γενικά δεσμευτεί για μεγαλύτερα και βαρύτερα φορτηγά και αυτοκίνητα μέχρι στιγμής. Ωστόσο, λόγω της υψηλής απόδοσης ντίζελ, σήμερα έχουν γίνει πολύ πιο συνηθισμένα σε μικρότερα αυτοκίνητα.
{{{ad-code}}}
Αυτή η υψηλή απόδοση προέρχεται από το γεγονός ότι, εγγενώς, το ντίζελ έχει περισσότερη πιθανή ενέργεια αποθηκευμένη στο εσωτερικό από την κανονική βενζίνη.Μαζί με την επιπλέον ενέργεια, οι πετρελαιοκινητήρες έχουν υψηλότερο λόγο συμπίεσης, που τους επιτρέπει να εξάγουν περισσότερη από τη συνολική ενέργεια από το καύσιμο από έναν κανονικό βενζινοκινητήρα.
Ωστόσο, αυτή η υψηλή απόδοση έρχεται σε τιμή με τη μορφή πρόσθετων εκπομπών καυσαερίων.
Για να βοηθήσει τον καταλυτικό μετατροπέα (καταλύτης) να αποσυνθέσει επιβλαβή αέρια, τα καυσαέρια ντίζελ, δηλαδή το AdBlue, εγχύονται αργά στον σωλήνα εξαγωγής και βοηθούν στη μετατροπή των καυσαερίων σε καθαρό άζωτο και υδρατμούς.
{{{ad-code}}}
Το υγρό εξατμίζεται και μία φορά στον καταλυτικό μετατροπέα, τα οξείδια του αζώτου αποσυντίθενται σε νερό και άζωτο, τα οποία είναι ακίνδυνα.Ένα από τα πιο κοινά συστήματα εξάτμισης ντίζελ που χρησιμοποιείται είναι το AdBlue, το οποίο βρίσκεται σε αμερικανικά, ευρωπαϊκά και ιαπωνικά αυτοκίνητα.
Τι είναι ο μάρτυρας του AdBlue επί του σκάφους;
Το σύστημα AdBlue διαθέτει μια αντλία που εγχέει μια μικρή ποσότητα ρευστού καυσαερίων ανάλογα με τις συνθήκες λειτουργίας του κινητήρα.
Μια μικρή δεξαμενή με αισθητήρα στάθμης υγρού αποθηκεύει το υγρό, επομένως δεν απαιτούνται συχνές επαναπληρώσεις.
{{{ad-code}}}
Υπάρχουν τρεις λυχνίες στον πίνακα ελέγχου που μπορούν να ανάψουν για να σας ειδοποιήσουν για τυχόν προβλήματα με το σύστημα AdBlue. Το πρώτο φως είναι η προειδοποιητική λυχνία χαμηλού επιπέδου. Θα πρέπει να ξεκινήσετε καλά πριν το δοχείο είναι εντελώς άδειο, ώστε να έχετε αρκετό χρόνο για να το γεμίσετε.
Αυτό το φως είναι συνήθως κίτρινο και μόλις γεμίσετε τη δεξαμενή με περισσότερα καυσαέρια AdBlue, θα πρέπει να σταματήσει.
Εάν δεν γεμίσετε τη δεξαμενή, τελικά θα γίνει κόκκινο, κάτι που δεν αποτελεί προειδοποίηση επανεκκίνησης.
Όταν αυτή η λυχνία είναι κόκκινη, δεν θα μπορείτε να κάνετε επανεκκίνηση του κινητήρα αφού τον σταματήσετε. Εάν συμβεί αυτό κατά την οδήγηση, πάρτε το αυτοκίνητο για να τοποθετήσετε το γεμάτο δοχείο αμέσως, διαφορετικά δεν θα μπορείτε να εκκινήσετε ξανά τον κινητήρα.
{{{ad-code}}}
Αυτό είναι ένα χαρακτηριστικό που έχει σχεδιαστεί για να αποτρέπει τους οδηγούς να ταξιδεύουν σε μεγάλες αποστάσεις χωρίς κανένα υγρό εξάτμισης. Και πάλι, όταν γεμίσετε τη δεξαμενή θα πρέπει να σβήσει το φως.
Τέλος, εάν ο υπολογιστής εντοπίσει αστοχίες συστήματος, η ένδειξη του κινητήρα σέρβις θα ανάψει μαζί με την προειδοποίηση στάθμης υγρού.
Αυτό μπορεί να υποδηλώνει πρόβλημα με το σύστημα παροχής ή τον αισθητήρα στάθμης υγρού ή μπορεί να υποδεικνύει ότι χρησιμοποιείται λανθασμένο υγρό.
Θα χρειαστείτε ένα εργαλείο σάρωσης για να διαβάσετε τον κωδικό σφάλματος και να κατανοήσετε τι συμβαίνει. Μην αγνοείτε αυτό το φως, καθώς η χρήση λανθασμένου τύπου υγρού μπορεί να προκαλέσει μόνιμη βλάβη στο σύστημα.
{{{ad-code}}}
Είναι ασφαλές να οδηγείτε με τη λυχνία προειδοποίησης Adblue;
Εφόσον αυτή η λυχνία δεν υποδεικνύει ζήτημα ασφαλείας, η παραβίαση της προειδοποίησης μπορεί να σας εμποδίσει να ξεκινήσετε τον κινητήρα.
Όταν παρατηρήσετε την προειδοποίηση πτώσης υγρού, θα έχετε ακόμη λίγο χρόνο προτού να είναι απολύτως απαραίτητο το ξαναγέμισμα. Μην το ξεχνάτε, αλλιώς θα μπορούσε να εξαντληθεί το υγρό και θα μπορούσατε να κινδυνεύσετε να κολλήσετε.
{{{ad-code}}}
Πηγή φωτογραφίας: mbdoctor.com, rovertune.co.uk, rivervaleserviceandmot.co.uk