Το αυτοκίνητο κουνάει, κοίτα τι μπορεί να έχει

Με την πάροδο του χρόνου, τα αυτοκίνητα μπορεί να αποτύχουν, μια φυσιολογική συνέπεια της φθοράς και η απόδοσή του μπορεί να μειωθεί. Όσο νωρίτερα παρατηρηθούν και αντιμετωπιστούν τα προβλήματα, τόσο χαμηλότερο είναι το κόστος που σχετίζεται με τις επισκευές.

Μία από τις πιο συνηθισμένες δυσάρεστες καταστάσεις από τους οδηγούς αντιπροσωπεύεται από τη δόνηση / τρόμο του αυτοκινήτου κατά την οδήγηση. Αυτοί οι τρόμοι μπορεί να έχουν πολλές αιτίες, από προβλήματα με τα ελαστικά του αυτοκινήτου, το σύστημα πέδησης, τους τροχούς ή άλλα εξαρτήματα που δεν λειτουργούν πλέον σύμφωνα με τα πρότυπα.

Παρόλο που μπορεί να φαίνεται σοβαρή επιπλοκή, η μη επίλυση αυτών των κραδασμών εγκαίρως μπορεί να οδηγήσει σε προβλήματα με την ανάρτηση του αυτοκινήτου. Παρακάτω παρουσιάζουμε τις πιο κοινές αιτίες τρόμου.

Τις περισσότερες φορές, η εμφάνιση δονήσεων σχετίζεται με την κατάσταση των ελαστικών. Λόγω του γεγονότος ότι υφίστανται έντονο φαινόμενο φθοράς λόγω της φύσης της λειτουργίας που εκτελούν, τα παλιά ελαστικά χάνουν τα αρχικά χαρακτηριστικά τους που συμβάλλουν στην ομαλή λειτουργία και, αμβλύνοντας, συμβάλλουν στις δονήσεις του αυτοκινήτου.

Εάν είστε βέβαιοι ότι το πρόβλημα προκαλείται από ελαστικά, καλό είναι να επενδύσετε σε ένα νέο σετ. Αλλά προσέξτε να εξαλείψετε οποιαδήποτε άλλη πιθανή αιτία, ώστε να μην ξοδέψετε άσκοπα.

Λανθασμένα ισορροπημένοι τροχοί

Εάν οι τροχοί δεν είναι σωστά ισορροπημένοι, ενδέχεται να προκληθούν δονήσεις κατά την οδήγηση. Εάν έχουμε συνηθίσει να τοποθετούμε ελαστικά καλοκαιριού και χειμώνα στο ίδιο σετ ζάντες, καλό είναι να ισορροπούν τους τροχούς κάθε φορά.

Αυτή η διαδικασία περιλαμβάνει την προσθήκη μικρών βαρών / αγωγών σε κάθε τροχό. Σε περίπτωση που δεν είναι ισορροπημένοι, οι τροχοί θα μπορούσαν να δονήσουν ξεκινώντας από ταχύτητες άνω των 80km / h και έως 100 km / h. Αυτό που αξίζει να σημειωθεί είναι ότι μετά από αυτήν την ταχύτητα, είναι πιθανό οι τρόμοι να μην γίνονται πλέον αισθητοί.

Οβάλ δίσκοι

Εάν διαπιστώσετε ότι το πρόβλημα παρουσιάζεται κατά το φρενάρισμα, καλό είναι να ελέγξετε τον μηχανισμό πέδησης, δηλαδή τα τακάκια, τις δαγκάνες και τους δίσκους. Αυτά μπορεί να καταστραφούν και θα πρέπει να αντικατασταθούν μετά από περίπου 80.000 χλμ το καθένα.

Αντιμετωπίζοντας προβλήματα

Εάν η δόνηση γίνεται αισθητή στο τιμόνι, συνιστάται να ελέγξετε τους τροχούς του αυτοκινήτου. Εάν η περιστροφή ενός τροχού είναι ακατάλληλη, θα εμφανιστούν δονήσεις καθώς περπατάτε. Συνήθως, η αιτία βρίσκεται στο επίπεδο των εδράνων ή στο επίπεδο των συνδετικών ράβδων. Είναι εξίσου πιθανό ότι το πρόβλημα θα προκύψει στα άκρα της ράβδου.

Εάν οι δονήσεις εμφανίζονται μόνο όταν γυρίζετε, ενδέχεται να έχετε προβλήματα με το υδραυλικό τιμόνι. Αυτό που μπορείτε να κάνετε σε αυτήν την περίπτωση είναι να ελέγξετε τον εύκαμπτο σωλήνα υδραυλικού τιμονιού για διαρροές υγρού. Ελέγξτε τη στάθμη υγρού για διαρροές.

Κατεστραμμένος άξονας οχήματος

Εάν οι άξονες του οχήματος δεν εμπίπτουν πλέον στις τυπικές παραμέτρους, οι δονήσεις θα προκύψουν ως αποτέλεσμα κάμψης ή ζημιάς. Εάν φταίνε οι άξονες, θα παρατηρήσετε ότι καθώς αυξάνετε την ταχύτητα, η δόνηση θα αυξάνεται σε ένταση. Συνιστάται επίσης να ελέγχετε τα πλανητικά γρανάζια ή τον άξονα καρντάν για τυχόν ζημιές ή σημάδια αστοχίας.

Εάν, από την άλλη πλευρά, επηρεαστεί το σύστημα διεύθυνσης, ένα πρόβλημα που εμφανίζεται συχνότερα σε παλαιότερα αυτοκίνητα, λόγω φθοράς, θα παρατηρήσετε ότι παρουσιάζονται προβλήματα κατά τη διάρκεια του ελιγμού για την επιστροφή του αυτοκινήτου. Ελέγξτε την τεχνική κατάσταση του αυτοκινήτου σας σε μια εξειδικευμένη υπηρεσία.

Υπάρχει στενή σύνδεση μεταξύ των εδράνων που βρίσκονται στους τροχούς και του κιβωτίου κατεύθυνσης. Τα ρουλεμάν είναι αυτά που εξασφαλίζουν την ελεύθερη περιστροφή των τροχών. Εάν εμφανιστεί φθορά, τα ρουλεμάν δεν μπορούν πλέον να εκτελέσουν τη λειτουργία τους και ως εκ τούτου συμβαίνουν δονήσεις και βουητοί.

Παράξενα ζάντες

Η ζημιά στους τροχούς είναι μια εξαιρετικά κοινή αιτία. Λόγω της απροσεξίας ή της κακής κατάστασης των δρόμων στους οποίους οδηγούμε, είναι πιθανό οι ζάντες να έχουν υποστεί ζημιά, τις περισσότερες φορές κάμπτοντας.

Αν και μπορεί να φαίνεται ασήμαντο πρόβλημα, είναι καλό να διορθώσετε την κατάσταση το συντομότερο δυνατό, επειδή ένα λυγισμένο χείλος προκαλεί την εμφάνιση τρόμου κατά την οδήγηση σε υψηλές ταχύτητες, αλλά μπορεί επίσης να οδηγήσει σε χαμηλότερη πίεση των ελαστικών, εκθέτοντας τον οδηγό και τους επιβάτες σε σοβαροί κίνδυνοι.

Μια άλλη αιτία που μπορεί να προκαλέσει δόνηση είναι ο κινητήρας. Εάν το πρόβλημα παρουσιάζεται κατά τη διάρκεια της κανονικής λειτουργίας ή κατά την αύξηση της ταχύτητας, είναι πολύ πιθανό το πρόβλημα να προέρχεται από τον κινητήρα.

Συνήθως εμφανίζεται όταν το μείγμα αέρα και καυσίμου είναι ανεπαρκές ή υπάρχουν προβλήματα με το μπουζί που παρέχεται από το μπουζί. Ένα πρώτο βήμα για την αποκατάσταση της κατάστασης θα μπορούσε να είναι ο έλεγχος και η αντικατάσταση του μπουζί και του φίλτρου αέρα. Σε περίπτωση που η κατάσταση δεν διορθωθεί, συνιστάται να επισκεφθείτε την υπηρεσία.

Ανεξάρτητα από την αιτία που καθόρισε την εμφάνιση του προβλήματος, συνιστάται να διορθωθεί η κατάσταση το συντομότερο δυνατόν, προκειμένου να αποφευχθεί η επιδείνωση πιθανών ελαττωμάτων καθώς και η έκθεση σε σοβαρούς, και ιδιαίτερα, περιττούς κινδύνους.

Πηγή φωτογραφίας: liveabout.com, bestnetreview.com, meineke.com, bimmerforums.com