- Kanyar után visszaállítja a kormányt az egyenes irányába.
- Stabilizálja az autót, csökkenti a sofőr fáradtságát hosszú utakon.
- Személyautóknál +2°–+8°, SUV-knél magasabb értékek; sportautóknál alacsonyabb.
- Helytelen futó szög tünetei: kormány nem tér középre, autó húz.
A csuszasi szog a kerekek geometriajanak alapveto parametere, amely a stabilitast es a vezetesi kenyelmet biztosítja. Technikai nevén a hosszanti dolesi szog a pivot tengelyenek hosszanti síkban vett dolleset jelenti. A pivotokat ugy tervezik meg, hogy kanyar utan a kerekek mindig visszaterjenek az egyenes felé.
Ez a doles nem veletlen — pontosan kiszamitott az auto tervezok altal, hogy olyan onalloan stabilizalo hatast erjunk el a kormányzasban.
Mi az a csuszasi szog
A definicio ja
A csuszasi szog a pivot fuzete hosszanti síkban vett doleset jelenti a függolegeshez viszonyitva. A pivotokat ugy tervezik, hogy kanyar utan a kerekek mindig a kanyar iranyaba torekedjenek.
Működési elv
- A követesi hatas: a kerék talajhoz valo erintkezesi pontja es a pivot tengelyenek talajra vetitett metszespontja kozotti tavolsag
- Kiigazito nyomatek: az inklinaciobol szarmazo ero, amely a kereket a neutralis helyzet felé igyekszik visszaallítani
- Giroszkopos stabilizalas: a kerék forgasa miatt keletkezo giroszkopos stabilizalo hatas
A csuszasi szog fontossaga a kormanyrendszerben
A kormanyzas stabilizalasa
- Mindig az auto egyenesben tartja, amikor a volan egyenes allasban van
- Elkerulni a nem kivanatos trajektoria-eltéréseket
- Csokkenti a sofor fáradtsagat hosszabb utakon
Kanyarodásoknal nyujtott segites
- Segit visszaallitani a kormanyt kanyar utan
- A kiigazitas nagyobb reszet a stabilizalasa adja
- Termeszetes visszajelzest nyujt a kerekek poziciojerol
Vezetes kenyelme
- Csokkenti a kormanyzasra fordithato eroigenyt
- Teremeszetes vezetesi erzes
- Novezi a stabilitast nagy sebessegnel
Normál értékek és specifikacio k
- Szemelyautok: +2° es +8° kozott
- Sportautok: alacsonyabb ertekek a preciziosabb szamara
- SUV-k es pickupok: magasabb ertekek a stabilitasert
A futó szog helytelen értékeinek tünetei
A helyes futó szog azt mutatja, hogy a felfuggesztes es a kormanyrendszer tokeletesen mukodik.
Ha a jarmu egy iranyba huz vagy a volan nem ter vissza a kozepvonalhoz kanyar utan, az azt jelzi, hogy a futó szog helytelen értéke van.
Fő tünetek
- A kormany nem ter vissza kozepre kanyar utan
- Az auto folyamatosan egy iranyba huz
- Instabilitas nagy sebessegnel
- Egyenetlen kopas a gumiszogokon
- Novelodo ero a kormanyzasnal
A futó szog eltérének okai
- Balesetek vagy ero utesek, amelyek torzitjak az alkatrészeket
- Felfuggesztes karjainak es a csuklóknak kopasa
- A hosszanti merevito elemek deformalodasa vagy a rögzitesi pontok deformacioja
- A felfuggesztes alkatrészeinek helytelen cserje
- Az alkatrészek idoszeru kopasa
A futó szog ellenőrzése es beallitasa
Ne halogasd a kormanyrendszer es a felfuggesztes rendszerenek ellenorzeset. A volan feletti kontroll elvesztese katasztrofalis lehet.
Ellenorzo folyamat
- A felfuggesztes komponenseinek vizualis ellenorzese
- Pontos meres speciális berendezesekkel
- Utpróba a problemak megerositesere
- A gumiszog kopasanak elemzese tovabbi jelzésekert
Beallitas
- A futó szog beallitasa olcsó es csak par percet vesz igenybe
- A beallitast a felfuggesztes karjainak allitasaval vegzik
- Szükség van speciális berendezesekre es kepzett szemelyzetre
- Ellenorizni kell a tobbi geometriai paraméterrel egyutt
Karbantartasi javaslatok
- Rendszeres kerék geometria ellenőrzés 20 000-30 000 km-nel
- Kerulje a hirtelen utkozeseket, felfuggesztett lyukak es bordurok
- Csiskezze ki idoben a kopott alkatrészeket
- Figyelje a gumiszog kopasat a korai problemak jeleinek felismereseert
- Vegezze el az alllítast a felfuggesztes barmilyen beavatkozas utan
Mindazonaltal, ha ugy ertel, hogy valami nincs rendben, alaposan vizsgald meg a autot. A forgalmi biztonsag a kormanyrendszer megfelelo mukodesen mulik, es a csuszasi szog alapveto eleme ennek az egyenletnek.
