- A rozsda kezdetben esztétikai probléma, de később gyorsan terjedhet és költséges lehet.
- Felületi rozsda könnyebb javítás, mély rozsda pedig szerkezeti károkat okozhat.
- A megelőzés: rendszeres mosás, védőréteg megőrzése és időben való beavatkozás.
- Súlyos rozsda esetén szakember segít, mert bizonyos alkatrészek cseréje szükséges lehet.
A rozsda problémája olyan dolog, amivel egy autótulajdonos sem szeretne szembesülni, azonban bizonyos esetekben muszáj foglalkozni vele, és tanácsos minél előbb eltávolítani, mielőtt jelentős károkat okozna.
Amellett, hogy az autó esztétikai megjelenését befolyásolja, a rozsda nagyon gyorsan terjed, és jelentős károkat okozhat a karosszériában.
Ebben a cikkben beszélni fogunk a rozsda autóra gyakorolt veszélyeiről, valamint arról, hogyan lehet időben azonosítani és kezelni azt.
A rozsda megjelenése akkor következik be, amikor a járműve oxidációs folyamaton megy keresztül, amely egy kémiai reakció a víz, az oxigén és olyan fémek között, mint a vas. Noha az acél általában nagyon ellenálló anyag a korrózióval szemben, rendkívül könnyen megsérülhet, amikor a rozsda megtelepszik, és ez a kémiai folyamat belülről fogyasztja el a fémet, amíg teljesen tönkre nem teszi azt. Attól függően, hogy milyen körülmények között vezetünk és tartjuk karban az autót, a rozsda többé-kevésbé könnyen megtelepedhet, ezért tanácsos rendszeresen ellenőrizni a karosszéria állapotát, hogy időben beavatkozhassunk.
Ahogy már korábban is említettük, kezdetben ez egy esztétikai probléma, mivel egy rozsdás autó nem szép látvány. Továbblépve, amikor a rozsda megtelepszik és elkezdi támadni az autó különböző részeit, nagyon könnyen és gyorsan terjed, és a javítási költségek nagyon magasak lesznek. Továbbá, az autó szerkezeti integritása és biztonsága jelentősen csökken, ami kevesebb védelmet nyújt baleset esetén. Végül, a rozsda olyan tényező, amely megakadályozhatja, hogy átmenjünk az autó időszakos műszaki vizsgálatán.
Amint azt mindig hangsúlyoztuk, az egyetlen módja, hogy megakadályozzuk az autó rozsdásodását, ha megelőző intézkedéseket foganatosítunk: rendszeresen mossuk le, ne tegyük ki UV sugárzásnak vagy olyan anyagoknak, amelyek könnyen eltávolíthatják a festék védőrétegét, és gyorsan cselekedjünk, amikor a probléma felmerül. A rozsda kétféleképpen osztályozható: felületi vagy mély.
Ha felületi rozsdával találkozunk, azaz időben észrevettük a problémát, a biztonságunk nincs veszélyben, és valószínűleg elég gyorsan és olcsón megoldhatjuk a problémát. A felületi rozsda kezelhető a kérdéses rész teljes csiszolásával és újrafestésével, vagy választhatjuk az alkatrész cseréjét újra.
Másrészt, amikor mély rozsdával szembesülünk, a dolgok sokkal komolyabbak, és komolyabb javításokra van szükség annak eltávolításához. Amikor a rozsda mélyre hatol, az alkatrészeket funkcionálisan korlátozza, átlyukasztja, és belülről kezd el rozsdásodni. Ha karosszéria elemekről van szó, könnyebben javíthatók vagy cserélhetők, de ha olyan strukturális komponensekről van szó, amelyek részt vesznek az autó biztonságában, mint például a felfüggesztés, fékek vagy mások, valószínűleg a javítás már nem lehetséges, és új alkatrészek sorozatát kell megvásárolni.
Ilyen helyzetekben erősen ajánlott szakembert hívni a probléma szakszerű megoldására.
Ahogy korábban említettük, a megelőzés a legjobb módja a rozsda megszabadulásának. Ha a kocsi karosszériája karcolásokat vagy ütéseket szenved el, sokkal sebezhetőbbé válik a rozsda megtelepedésével szemben, mert a fém már nincs védelem alatt, és közvetlen kapcsolatba kerül a levegővel és a vízzel. Ezen kívül, ha ezek által a karcolások által olyan anyagok, mint a télen az utak sótlanítására használt sós oldatok érintik a karosszériát, a korróziós folyamat sokkal gyorsabban beáll.
Győződjön meg róla, hogy mindig tisztán tartja az autót, és gyorsan megoldja minden karcolást és horpadást, mielőtt azok kiterjednének és további problémákat okoznának. Végül, ha magas páratartalmú területen él, próbálja az autót zárt garázsban tartani, amennyire csak lehetséges.