- Sérült kipufogó zajt okoz, nő a szennyezés és az üzemanyag-fogyasztás, vizsgaelutasítás kockázata
- Alumizált acélcsövek jobbak korrózióval szemben, de a hegesztések hajlamosak rozsdásodni
- Korróziót gyorsít a téli sóréteg, kondenzvíz, rossz utak és rövid utak
- Nem professzionális javítások: ragasztószalag, paszta, használt alkatrészek, gyenge hegesztés
Egy tökéletesen működő kipufogórendszer nem csupán a hangért és a teljesítményért felel, hanem az Ön és más közlekedők biztonságáért is. Ha a rendszer megsérül, számos következmény jelentkezhet: kellemetlen és kínos zajok, megnövekedett környezetszennyezés, magasabb üzemanyag-fogyasztás, és végül a műszaki vizsga átmeneti elutasítása. Szerencsére a legtöbb probléma időben felismerhető és megoldható, ha tudja, mire figyeljen.
Miért romlik a kipufogórendszer
Kivéve, ha az autót kiváló minőségű rozsdamentes acél kipufogócsővel szerelték fel, előbb-utóbb szembesül a kipufogórendszer integritásával és működésével kapcsolatos problémákkal. Az első és leggyakoribb jel azokra a furcsa zajokra utaló jelzés, amelyek már önmagukban is zavaróak lehetnek, és a korrózió mértéke valószínűleg már előrehaladott.
Gyártási anyagok és ezek sebezhetősége
A gyártás során sok jármű aluminizált acélból készült kipufogócsövet kap. Ez a típus jobb a korrózióval szemben, mint a hagyományos lágy acél, mert az alumínium-oxidált bevonat növeli a korrózióállóságot. Maguk a csövek sokat tesznek a rozsdával szemben, de van egy kritikus gyengepont a konstrukcióban.
A gyártási hegesztések, amelyek az aluminizált csövet a zajcsökkentőkhez, rezgőkhöz, flanszokhoz és egyéb alkatrészekhez kapcsolják, gyakran lágy acélból készült hegesztőfelhővel készülnek és nincsenek korrózióálló kezelésen. Ezek a szalagok és varratok hosszú távon hajlamosabbak a rozsda kialakulására, különösen, ha vízzel, sóréteggel vagy sártartalmú úton járnak.
Bár ezek a varratok évekig is kitartanak, végül, mint minden korrózióra hajlamos acélnál, rozsdásodni és megrongálódni kezdenek.
A korróziót gyorsító tényezők
- Télen használt útsózás az egyik legkárosabb tényező a kipufogórendszer számára
- A belső csövekben képződő kondenzvíz
- Rossz állapotú utak és útpadkák, amelyek repedéseket és sérüléseket okozhatnak
- Gyakori rövid utak, amelyek nem engedik a rendszer teljesen felmelegedni
- A környezeti tényezők, például magas páratartalom vagy a tenger közelisége
Problémák improvizált javítások után
Sok esetben a kipufogórendszer gyorsabban elhasználódik vagy meghibásodik, miután nem professzionális módon javították meg. A mântuială jellegű szerelésnél gyakran hibák csúsznak be, és a hegesztések sem megfelelően készülnek el. Ha gyenge minőségű alkatrészeket vagy ideiglenes megoldásokat használnak, a jövőben szinte biztosan újabb problémák jelentkeznek.
A mântuială megoldások közé tartozik:
- Olyan javítópaszták vagy ragasztószalagok használata, amelyek csak néhány hétig tartanak
- A rozsdát nem feltáró, felületeket nem előkészítő hegesztések
- Alkatrészek cseréje használt vagy már kopott panelekkel
- Fém bilincsek használata repedésekre és törésekre
Ezek a rövid távú megoldások idővel jelentős kiadásokhoz vezethetnek.
A tartós javítás helyes megoldása
Ha kipufogórendszeren dolgoznak, csak egy megbízható út létezik a hosszú távú problémamentesség érdekében: válasszon mindig kiváló minőségű alkatrészeket, lehetőleg rozsdamentes acélból, és forduljon szakértő szervizhez. Más megoldások komoly károkat és extra költségeket okozhatnak a jövőben.
Miért a rozsdamentes acél a helyes választás
- Korrózióállóság kiemelkedő – akár 2-3-szor hosszabb élettartam
- Állandó teljesítmény – nem roncsolja a belső áramlást
- Esztétikus megjelenés – nem rozsdásodik hosszú távon
- Nagyobb visszavásárlási érték – értékelik a felszerelés minőségét
Hogyan válassz megbízható szervizt
- Megvan a kipufogórendszerekhez való szakértelme
- Profi MIG/TIG hegesztési berendezéseket használ
- Garanciát ad a végzett munkára
- Eredeti vagy jó minőségű utángyártott alkatrészeket tud szerezni
- Megfelelő engedélyekkel rendelkezik az ITP-hez
Megelőző intézkedések és karbantartás
Megelőző intézkedésként, különösen a 10 évnél idősebb autók esetében, érdemes havonta egyszer átvizsgálni a kipufogórendszer állapotát. Így időben észlelhetőek a problémák, és megelőzhetők a súlyosabb, költségesebb meghibásodások.
Mit érdemes ellenőrizni a havi ellenőrzés során
- Szokatlan zajok – puffanások, zúgások, vagy erősebb hang
- Látható szivárgások – koromfoltok vagy sötét foltok a csatlakozások környékén
- Látható korrózió – rozsdásodás vagy repedések
- Lazább alkatrészek – eltört tartók, lógó csövek
- Szag a kabinban – erős szén-monoxid-túláramlás gyanúja
Egyéb megelőző fontos intézkedések
- Rendszeresen mosd le a car alját, különösen télen a sóréteg után
- Kerüld a rendkívül rövid útvonalakat, hagyd, hogy a motor teljesen felmelegedjen
- Parkolj száraz helyen, ha van rá lehetőség
- Alkalmazz korrózióálló spray-t a kiépített részeken
- Ellenőrizd a tartókat és cseréld ki őket, ha repedeznek vagy meglazulnak
Mikor van itt az ideje a teljes csere
Néha a helyi javítások már nem elegendőek, és a teljes rendszer vagy annak nagyobb része cserére szorul. Jelek, hogy ideje a teljes csere:
- Kiterjedt rozsdásodás több alkatrészen
- Több lyuk vagy erős repedés
- Látható teljesítményromlás a motoron
- Gyakori kudarc az emissziós teszten (ITP)
- A javítások összköltsége megközelíti egy új rendszer árát
Ilyen esetekben érdemes egy új, jó minőségű kipufogórendszerbe beruházni, lehetőleg rozsdamentes acélból.
Következtetés
Az alapos kipufogórendszer-karbantartás nem csak a hangkomfort kérdése, hanem a biztonság, a teljesítmény és a jogi megfelelés szempontja is. Rendszeres ellenőrzésekkel, professzionális beavatkozásokkal és a minőségi alkatrészek kiválasztásával elkerülhetők a súlyos problémák és a váratlan költségek. Ne feledje: egy első alkalommal helyesen végzett javítás mindig olcsóbb, mint a többszöri improvizált beavatkozások, amelyek nem oldják meg végleg a problémát.
