Az elmúlt öt év legmegbízhatatlanabb autói – részletes elemzés

Az autóiparban a megbízhatóság az egyik legfontosabb szempont a vásárlási döntés meghozatalakor. Míg egyes modellek évekig problémamentesen működnek csupán alapvető karbantartással, addig mások gyakran a szervizben kötnek ki. Az alábbi elemzés a tulajdonosok által közölt megbízhatósági adatokon alapul, hogy az elmúlt öt évben legproblémásabb modelleket azonosítsa. Az értékelések a tulajdonosok valós tapasztalataira támaszkodnak, figyelembe véve a meghibásodások gyakoriságát, a felmerült problématípusokat és a javítási költségeket.

25. Audi Q2 (2016– napjainkig)

forrás: motor1.com

Megbízhatósági értékelés: 82,4%

Az Audi Q2 kompakt SUV-ja a tulajdonosok 24%-ának jelentkezik problémával. A főbb meghibásodások:

• 10% elektromos rendszer vagy motorproblémák
• 7% súlyos problémák a váltóban, sebességváltóban vagy kuplungban

A legtöbb javítás gyorsan, kevesebb mint egy hét alatt lezajlott, sok esetben garancia alatt. A garancia nélküli javítások átlagos költsége: 1 500–10 000 lej.

24. BMW Séria 5 (2010-2014)

forrás: vezicatface.ro

Megbízhatósági értékelés: 88,4%

Olvasd el még

Árvíz utáni autó vásárlása: értékelés és költségek

Az árvíz nemcsak természeti katasztrófa lehet, hanem az autók számára is kiemelkedően súlyos veszélyforrás. Legyen szó v...

Bár az értékelés jó benyomást kelt, a tulajdonosok 39%-a hibákról számolt be. Gyakori problémák:

• 10% a kipufogórendszerrel
• 8% a motorral

25% az autók közül ideiglenesen használhatatlanná vált. A javítási költségek elérték a 7 500 lej-t.

23. Mercedes S‑Osztály (2013– napjainkig)

forrás: autotrader.co.uk

Megbízhatósági értékelés: 88,1%

Olvasd el még

Ajánlások a lehető legjobb értékelés elérésére autója eladása során

Qui úgy véli, hogy egy autó befektetésként funkcionál, annak érdemes kissé megváltoztatnia a perspektíváját. Az autók ol...

A luxus német minőség sem mentes a problémáktól. Több mint 50% az autók közül legalább egy kisebb problémát tapasztalt. Előnyök:

• A legtöbb javítás garancia alatt történt
• Minden autó visszakerült a forgalomba kevesebb mint egy hét alatt
• A javítási költség átlagosan körülbelül 1.500 lej

22. Mercedes C‑Osztály (2014– napjainkig)

forrás: drivemag.com

Megbízhatósági értékelés: 87,6%

A C‑osztály felhasználói egyharmadának voltak problémái, főként:

• Kipufogó rendszer
• Elektromos rész
• Felfüggesztés

Kb. felük több mint egy hétre kiesett a használatból, 25% nem tudott újra indulni. A javítási költségek egyes tulajtóknál 5.000 lejig is felmentek.

21. BMW 1‑es Sorozat dízel (2011-2014)

forrás: bmwblog.ro

Megbízhatósági értékelés: 87,0%

Az előző generáció rendkívül megbízhatónak hitt modelljével ellentétben a dízel változatok több problémát okoztak. A 34% dízel variánsban hiba történt, főleg a motor környékén. Egy az öt autó közül több mint hét napon át ki volt vonva a forgalomból; költségek akár 3.000 lejig is felmentek.

20. Peugeot 208 (2012–2019)

forrás: car-recalls.eu

Megbízhatósági értékelés: 87,0%

A tulajdonosok harmada tapasztalt problémát:

• Felfüggesztés
• Motor
• Nem elektromos elektronika része

A járművet tovább lehet vezetni, a javítás átlagosan egy hétig tartott. Költségek: kb. 1 500 lej.

19. Jaguar XF (2007–2015)

forrás: supercars.net

Megbízhatósági értékelés: 86,8%

Bár 37% érintett volt problémákkal, minden esetben vezethető maradt a jármű. A javítások legfeljebb egy napon belül megtörténtek, sokszor garancia alatt, más esetekben kevesebb mint 1.000 lej volt a költség.

18. Nissan Pulsar (2014–2018)

forrás: car-recalls.eu

Megbízhatósági értékelés: 86,6%

Több mint 40% tulajdonos tett fel hibát, leggyakoribb a batteries; a 50% nem tudott beindulni, de a javítás gyorsan megtörtént, azonos napon. 75% garancia alatt javítva, a többi 500–1 500 lej között.

17. VW T‑Roc (2018– napjainkig)

forrás: husa-auto.ro

Megbízhatósági értékelés: 86,5%

A járművek 25%-ánál jelentkeztek problémák:

• 13% karosszériával kapcsolatos
• A fennmaradóak: motor és elektromos rész

Minden javítás garancia alatt történt, némelyik egy hétig tartott.

16. Seat Ibiza (2008–2017)

forrás: olx.ro

Megbízhatósági értékelés: 86,0%

Öreg Ibiza nem öregedik elegánsan. A több mint negyedük problémás, egyharmaduk több mint egy hétig tartó javítást igényelt. Fél garancia alatt javítva, a többi 2.500 lej átlagos költséggel.

15. Opel Insignia (2008–2017)

forrás: youtube.com

Megbízhatósági értékelés: 85,4%

A járművek egynegyedénél jelentős problémák adódtak:

• Fékrendszer
• Motor

A járművek fele immobilizálódott. Javítási költségek: 250–7.500 lej.

14. Mercedes C‑Coupe (2016– napjainkig)

forrás: motor1.com

Megbízhatósági értékelés: 83,8%

28% szenvedett gyorsan problémákat. Főbb hibák:

• Váltó/kuplung
• Nem elektromos rész

25% gyors garancia alatti javítás, a többi 5.000–7.500 lej.

13. Jaguar XE dízel (2015– napjainkig)

forrás: lloydmotorgroup.com

Megbízhatósági értékelés: 82,6%

A dízel modell duplán ki volt téve a benzin változathoz képest, több mint 14 féle problémát jelentettek. 75% még vezethető volt. A legrosszabb helyzetben lévők költsége: 2.500–12.000 lej.

12. Land Rover Discovery (2004–2017)

forrás: whichcar.co.uk

Megbízhatósági értékelés: 82,5%

A régi és az új modell ugyanannyi problémát mutatott. 41% érintett volt legalább egy probléma alapján. A fele több mint egy hétig szervizben, a garancia-szabványon túl pedig 4.000 lejig terjedő kiadások.

11. Renault ZOE (2013– napjainkig)

forrás: blog.autovit.ro

Megbízhatósági értékelés: 82,3%

Magas arányban felmerültek problémák, főként elektromos jellegűek. Minden probléma garancia alatt megoldódott; több mint háromnegyed része nem rögzült egy hétnél tovább.

10. Opel Astra dízel (2015– napjainkig)

forrás: aproapemasini.com

Megbízhatósági értékelés: 82,3%

A dízel változat 10%-kal több problémát mutatott, mint a benzin változat:

• 25% a fékrendszerrel kapcsolatos
• 20% motor vagy váltó problémák

30% két hétig volt a szervizben, de a javítások garancia alatt történtek.

9. Nissan Qashqai benzin (2014– napjainkig)

forrás: nissan.ro

Megbízhatósági értékelés: 82,1%

Az benzin változatok 48%-ánál jelentkeztek problémák (a dízel 42%-hoz viszonyítva):

• 24% az akkumulátorral kapcsolatos
• 6% fék/rendszer vagy motor és váltó

Több mint 70% azonnali javítással megoldódott; sok eset garancia alatt.

8. Land Rover Discovery Sport (2014– napjainkig)

forrás: drivek.co.uk

Megbízhatósági értékelés: 81,9%

43% a tulajdonosoknál problémát jelentett a legtöbb kategóriában, kivéve a kormányzást. 25% több mint egy hétig szervizben. Néhány tulajdonos akár 7 500 lejig is költött.

7. Renault Kadjar (2015–napjainkig)

forrás: masinipestoc.ro

Megbízhatósági értékelés: 81,3%

Sok probléma a elektromos részben:

• 34% elektromos problémák
• 11% egyéb problémák

25% immobilizálódott egy hétre. 75% garancia alatt javítva, a fennmaradó részt 7.500 lejig terjedő költségek kísérték.

6. Ford Edge (2017– napjainkig)

forrás: autoblog.com

Megbízhatósági értékelés: 80,7%

45% juttatott szervizbe, sokan több mint egy hétig ott tartózkodtak:

• 15% elektromos problémák
• Klíma- vagy légkondicionáló problémák

Javítások ingyen történtek.

5. Range Rover Evoque (2011–2019)

forrás: autoexpress.co.uk

Megbízhatósági értékelés: 78,4%

A tulajdonosok 13-ból 14 kategóriában jelentettek problémát (csak a kormányzás volt mentes). Több mint a felük immobilizálódott. A javítási költségek néhány tulajtónál 7 500 lejig emelkedtek.

4. Range Rover Velar (2017– napjainkig)

forrás: motorauthority.com

Megbízhatósági értékelés: 77,9%

A 48% tulajdonosnak problémái voltak:

• Karosszéria
• Belső tér
• Navigáció

Javítások garancia alatt, de a járművek több mint egy hétre a szervizben maradtak.

3. Jeep Renegade (2015– napjainkig)

forrás: autoinfluence.com

Megbízhatósági értékelés: 77,1%

Sok villanyos hiba van: több mint 50% jelentett navigáció és kijelző hibákat, melyek ki-be kapcsolódtak vagy leálltak. Gyors javítások, de egyharmaduk 250–7 500 lej közötti költséget jelentett.

2. Nissan X‑Trail (2014– napjainkig)

forrás: nissan.ro

Megbízhatósági értékelés: 77,1%

39% jelentett problémát legalább 11 a 14 kategóriából. A feladatok fele azonnal megoldódott ugyanazon a napon, mások több mint egy hétig jártak a forgalom elől távol. Köztük a garancia nélkül akár 7 500 lej is felmerülhetett.

1. Range Rover (2013– napjainkig)

forrás: carsguide.com.au

Megbízhatósági értékelés: 69,3%

A leggyakoribb problémák a akkumlátornál jelentkeztek, de a nagyobb komponensek is szenvedtek, például váltó vagy futómű. Gyakorlatilag garancia alatti javításokra bukkantak, egyes esetekben 5 000 lejig terjedő kiadásokkal.

Következtetések

Adataik azt mutatják, hogy a prémium márkák sem feltétlenül garantálják a magas megbízhatóságot. A Land Rover és a Jaguar dominálják a problémák listáját, miközben néhány német modell gyakori hiba jeleit mutatja. Mielőtt autót vásárolna, érdemes alaposan átnézni a megbízhatósági történetet, és biztosítani, hogy a modellekhez hosszabb garancia érvényes legyen, különösen, ha alacsonyabb értékelés szerepel.