- Elektronikus kézifék két elektromos motorral működik a hátsó féktárcsákon.
- Gomb megnyomásával aktiválódik a fékező mechanizmus, a jármű megáll és kioldódik gyorsítás közben.
- Több hely az utastérben és modern belső dizájn.
- Állandó fékerő, öndiagnosztika és vészhelyzeti feloldás.
Az elektronikus kézifék a mai modern autók egyik standard felszerelése lett, a hagyományos mechanikus kart egy egyszerű elektronikus gombbal felváltva. A rendszer növeli a parkolás során nyújtott kényelmet és több helyet teremt az utastérben, miközben megőrzi a jármű parkolási biztonságát.
A kézifék elektronikus működésének megértése segít abban, hogy tisztábban lássa a mindennapi használat előnyeit és korlátait.
A kézifék elektronikus működése
A rendszer két elektromos motorral működik, amelyek a hátsó féktárcsákon találhatók. Amikor megnyomja a dedikált gombot, ezek a motorok aktiválják a fékező mechanizmust, a hátsó kerekek rögzítését biztosítva, így a jármű stabilan megáll.
Az elektromos motorok a féknyereg dugattyújára hatnak, és annyi erővel nyomják a fékbetéteket a tárcsára, hogy a gépjármű a helyén maradjon, még meredek lejtőkön is.
Rendszer szenzorokat is tartalmaz, amelyek folyamatosan figyelik a fék állapotát, és kommunikálnak a műszerfal számítógépével.
Egyszerű és intuitív használat
-
Nyomja meg és tartsa lenyomva az elektronikus fék gombját
-
Várja meg a vizuális visszajelzést – a gombon világító jelzőfény jelenik meg
-
A műszerfalon lévő figyelmeztető lámpa megerősíti, hogy a kézifék behúzva van
-
Nyomja meg a fékpedál
-
Ezután nyomja meg az elektronikus fék gombját
-
Az autó indulásra készen áll
A legtöbb modern járműnél a rendszer gyorsítás közben automatikusan kioldódik, így növeli a forgalomban nyújtott kényelmet.
A mechanikus fékhez képest előnyök
Több hely az utastérben
A hagyományos kézifék kar elhagyása értékes helyet szabadít fel a középkonzol környékén. A gyártók ezt a területet a következőkre használják:
- további tárolórekeszek az első ülések között
- nagyobb pohártartók
- tágasabb középkonzol
- tiszta és modern belső dizájn
Használati kényelem növekedése
Az elektronikus rendszer kiküszöböli a hagyományos kar meghúzásához szükséges fizikai erőkifejtést.
- Ez különösen előnyös olyan vezetők számára, akiknek problémáik vannak a kézmozgással, vagy akik a városi forgalomban gyakran parkolnak.
Biztonság és megbízhatóság
- Állandó fékerő, függetlenül a hőmérséklettől vagy a kopástól
- A véletlen kioldás lehetősége kizárt
- Rámpáról indulást támogató rendszerekkel való integráció
- Öndiagnosztika és problémák jelzése
Karbantartás és gyakorlati megfontolások
- Rendszeres időközönként ellenőrizze a gomb működését és a fényjelzőket
- A lemerült akkumulátor blokkolhatja a behúzott féket – sok rendszer rendelkezik vészhelyzeti manuális feloldási eljárással
- A fékbetétek és féktárcsák ugyanolyan karbantartást igényelnek, mint a hagyományos rendszereknél
- Hibát esetén diagnosztikához speciális berendezés szükséges
A rendszer az elektronikus fék logikus fejlődése a modern autóiparban, amely a kényelmet, a biztonságot és a térhatékonyságot ötvözi. A legtöbb vezető számára a mechanikus fékről az elektronikus fékre történő áttérés gyorsan szokássá válik, és valós előnyöket hoz a mindennapi használatban.
Sorsa foto: carwow.co.uk