Nyomja meg az ESC-t vagy kattintson kívülre a bezáráshoz

Elektronikus kézifék: működése és előnyök
Autóalkatrészek szótár

Elektronikus kézifék: működése és előnyök

26 dec. 2025 · Frissítve: 30 dec. 2025
Megosztás:
Összefoglaló
  • Elektronikus kézifék két elektromos motorral működik a hátsó féktárcsákon.
  • Gomb megnyomásával aktiválódik a fékező mechanizmus, a jármű megáll és kioldódik gyorsítás közben.
  • Több hely az utastérben és modern belső dizájn.
  • Állandó fékerő, öndiagnosztika és vészhelyzeti feloldás.

Az elektronikus kézifék a mai modern autók egyik standard felszerelése lett, a hagyományos mechanikus kart egy egyszerű elektronikus gombbal felváltva. A rendszer növeli a parkolás során nyújtott kényelmet és több helyet teremt az utastérben, miközben megőrzi a jármű parkolási biztonságát.

A kézifék elektronikus működésének megértése segít abban, hogy tisztábban lássa a mindennapi használat előnyeit és korlátait.

A kézifék elektronikus működése

A rendszer két elektromos motorral működik, amelyek a hátsó féktárcsákon találhatók. Amikor megnyomja a dedikált gombot, ezek a motorok aktiválják a fékező mechanizmust, a hátsó kerekek rögzítését biztosítva, így a jármű stabilan megáll.

Az elektromos motorok a féknyereg dugattyújára hatnak, és annyi erővel nyomják a fékbetéteket a tárcsára, hogy a gépjármű a helyén maradjon, még meredek lejtőkön is.

Rendszer szenzorokat is tartalmaz, amelyek folyamatosan figyelik a fék állapotát, és kommunikálnak a műszerfal számítógépével.

Egyszerű és intuitív használat

  • Nyomja meg és tartsa lenyomva az elektronikus fék gombját

  • Várja meg a vizuális visszajelzést – a gombon világító jelzőfény jelenik meg

  • A műszerfalon lévő figyelmeztető lámpa megerősíti, hogy a kézifék behúzva van

  • Nyomja meg a fékpedál

  • Ezután nyomja meg az elektronikus fék gombját

  • Az autó indulásra készen áll

A legtöbb modern járműnél a rendszer gyorsítás közben automatikusan kioldódik, így növeli a forgalomban nyújtott kényelmet.

A mechanikus fékhez képest előnyök

Több hely az utastérben

A hagyományos kézifék kar elhagyása értékes helyet szabadít fel a középkonzol környékén. A gyártók ezt a területet a következőkre használják:

  • további tárolórekeszek az első ülések között
  • nagyobb pohártartók
  • tágasabb középkonzol
  • tiszta és modern belső dizájn

Használati kényelem növekedése

Az elektronikus rendszer kiküszöböli a hagyományos kar meghúzásához szükséges fizikai erőkifejtést.

  • Ez különösen előnyös olyan vezetők számára, akiknek problémáik vannak a kézmozgással, vagy akik a városi forgalomban gyakran parkolnak.

Biztonság és megbízhatóság

  • Állandó fékerő, függetlenül a hőmérséklettől vagy a kopástól
  • A véletlen kioldás lehetősége kizárt
  • Rámpáról indulást támogató rendszerekkel való integráció
  • Öndiagnosztika és problémák jelzése

Karbantartás és gyakorlati megfontolások

  • Rendszeres időközönként ellenőrizze a gomb működését és a fényjelzőket
  • A lemerült akkumulátor blokkolhatja a behúzott féket – sok rendszer rendelkezik vészhelyzeti manuális feloldási eljárással
  • A fékbetétek és féktárcsák ugyanolyan karbantartást igényelnek, mint a hagyományos rendszereknél
  • Hibát esetén diagnosztikához speciális berendezés szükséges

A rendszer az elektronikus fék logikus fejlődése a modern autóiparban, amely a kényelmet, a biztonságot és a térhatékonyságot ötvözi. A legtöbb vezető számára a mechanikus fékről az elektronikus fékre történő áttérés gyorsan szokássá válik, és valós előnyöket hoz a mindennapi használatban.

Sorsa foto: carwow.co.uk