- Ablaktörlők körülbelül 30–50 W-t fogyasztanak, alacsony sebességnél közel a minimumhoz.
- Az óránkénti fogyasztás legfeljebb körülbelül 0,05 kWh.
- HVAC rendszer 3–4 kW/óra, jelentősen befolyásolja a hatótávot.
- Ablaktörlők energiakihasználása elhanyagolható a hatótávra nézve.
Az elektromos autók egyre népszerűbbek Magyarországon, köszönhetően a töltési infrastruktúra kiépítésének és a kormányzati támogatásoknak. A hatótáv továbbra is fontos szempont marad, különösen hosszabb útvonalakon, ahol a töltőállomások ritkábban érhetők el. Ebben a környezetben sok elektromos autó tulajdonosa kíváncsi arra, hogy az egyes rendszerek és kiegészítők, köztük az ablaktörlők, milyen hatással vannak az akkumulátor energiamegfogyasztására.
Az elektromos járművek hatótávja valós körülmények között
Átlagosan egy modern elektromos jármű 400-600 km közötti hatótávval rendelkezik egy töltéssel. Ezt az értéket sok tényező befolyásolja: a motor típusa és hatékonysága, az akkumulátor kapacitása, az időjárási körülmények, a vezetési stílus és az energiafogyasztás a segédberendezéseknél.
Ellentétben a belső égésű motoros autókkal, az elektromos járművekben minden alkatrész energiát von ki a hajtó akkumulátorból. Ez magában foglalja nem csak a meghajtó villanymotorokat, hanem egy széles körű segédenergia-fogyasztó rendszert is: LED vagy Matrix fényszórók, HVAC (fűtés, szellőztetés és klímaberendezés), rádió és hangrendszer, infotainment kijelzők, elektromos szervizkormányzás, és persze az ablaktörlők.
Az olyan kiegészítő rendszerek energiafogyasztásának kiszámítása
Minden elektromos jármű figyeli és kezeli az energiafogyasztást a fedélzeti számítógép által, amely az elérhető teljesítményt minden aktív rendszer között elosztja. A teljes fogyasztást kilowattórában / 100 kilométerenként mérik (kWh/100 km), hasonlóan a hagyományos üzemanyag-fogyasztási mutatókhoz.
Például a Tesla Model 3 átlagfogyasztása körülbelül 15 kWh/100 km vegyes használat esetén.
- 1 kilowatt (kW) = 1.000 watt
- 1 kilowattóra (kWh) = az energia, amelyet 1 kW teljesítmény 1 órán át felhasznál
- A fogyasztás számítási képlete: Teljesítmény (W) × Idő (óra) ÷ 1.000 = Energiafogyasztás (kWh)
- Példa: egy 25 wattos eszköz 1 óra működés alatt 25 × 1 ÷ 1.000 = 0,025 kWh.
A szélvédő ablaktörlők tényleges energiafogyasztása
Az Electrical Engineering Stack Exchange technikai elemzései szerint egy modern ablaktörlő motor körülbelül 30-50 wattot fogyaszt a jármű modelljétől és a működési sebességtől függően. A legtöbb rendszer azonban az alsó határ közelében üzemel, különösen alacsony sebességnél.
Figyelembe véve a 50 wattos maximumot, az ablaktörlők óránkénti fogyasztása mindössze 0,05 kWh. Hasonlítsuk össze más rendszerek fogyasztásával:
- HVAC rendszer: 3-4 kW/óra (körülbelül 8-10 km hatótáv)
- LED fények: 0,1-0,15 kW/óra
- Prémium hangrendszer: 0,05-0,1 kW/óra
- Ablaktörlők: 0,03-0,05 kW/óra (kb. 0,13 km hatótáv)
- USB-portok: 0,01-0,02 kW/óra
Látható, hogy az ablaktörlők energiafogyasztása szinte elhanyagolható a hatótávra nézve. Még ha teljesen ki is kapcsolná azokat, a megtakarított energia csak néhány méterrel növelné a hatótávot.
A kovácsolók energiafogyasztói az elektromos járművekben
A téli időszakban az egyik legnagyobb energiafogyasztó a klimatizáció és a fűtés. A hideg időben sok elektromos jármű akár 20-30%-os hatótáv-veszteséget is elszenvedhet a belső tér kellemes hőmérsékletének fenntartása érdekében.
Ez azért van, mert míg a belső égésű motorú autóknál a fűtés hozzájuthat a motor maradék hőjéhez, az elektromos autóknál a fűtéshez közvetlenül elektromos energia szükséges: fűtőelemek vagy hőszivattyú működtetése.
Az újabb hőszivattyús rendszerek azonban sokkal hatékonyabbak, akár 50%-kal kevesebbet fogyasztanak, mint a hagyományos fűtőellenállások, de még mindig jelentősen csökkentik a hatótávot a hideg körülmények között.
Gyakorlati tippek a téli hatótáv maximalizálásához
A hatótáv csökkenésének kompenzálására a téli időszakban a szakértők a következőket javasolják:
Előfűtés a járművön
Csatlakoztassa az autót a hálózathoz indulás előtt, és kapcsolja be az előfűtést. Így az akkumulátor és a belső tér a hálózati energia felhasználásával melegszik, nem pedig a hajtó akkumulátorból. Ez akár 15-20%-os hatótáv-megtakarítást is eredményezhet rövid útvonalaknál.
Intelligens fűtés-használat
Ahelyett, hogy az egész belső teret fűtené, előnyben részesítse:
- Fűthető ülések (csak 50-100 watt ülésenként)
- Fűthető kormány (20-30 watt)
- Csak a szükséges ablaktörlők párásításának elvégzése
Ezek a rendszerek közvetlenül biztosítják a kényelmet és sokkal hatékonyabbak energiafelhasználás szempontjából, mint a levegő fűtése.
Sebességmenedzsment
130 km/h-ról 110 km/h-ra történő lassítás az autópályán akár 20%-kal is növelheti a hatótávot, mivel a légellenállás sebességgel gyorsan növekszik.
Útvonaltervezés
Használjon olyan alkalmazásokat, amelyek megmutatják az útvonal mentén a töltőállomásokat és becsült energiafogyasztást számolnak az időjárási viszonyok és az útvonal függvényében.
Zárás
A szélvédő ablaktörlők gyakorlatilag elhanyagolható hatással vannak az elektromos járművek hatótávjára, napi működés során csupán kb. 0,13 km-t jelentve. A figyelmet inkább a magasabb energiafogyasztású rendszerekre érdemes összpontosítani, például a klimatizálásra és a vezetési stílus optimalizálására.
A hatékony elektromos jármű használathoz koncentráljon az intelligens HVAC-kezelésre, az előfűtés hálózatról való használatára, és a leghatékonyabb vezetési stílus kialakítására. Ezek a lépések valódi és mérhető hatást gyakorolnak a hatótávra, ellentétben az esős napokon történő ablaktörlő használattal, amely energiahatékonyság szempontjából is kevésbé hatékony, és rontja a közúti biztonságot.
