- Japán autók tömeggyártásban készülnek; tartós, olcsó és könnyen beszerezhető alkatrészek.
- Német autók az erőre, gyorsaságra és luxusra összpontosítanak; drágák és nehezebb javítani őket.
- A japán modellek megbízhatósága és egyszerű fenntartása gyakorlati előnyt ad.
- Toyota a legnagyobb eladó, évente több mint 10 millió járművet ad el.
Az autoipar elejen a Japan es a nemet gyartok allnak, utanajuk is csekely erőfeszites. Sok autórajongó szeles korben kozik egy adott markahoz es modellhez, es a nemet illetve a japan autok kulonosen nagy rajongótábort vonzanak. Ezek a rajongók soha nem cserélnék szeretett márkájukat. Mindkét országban magas a minőség iránti elvaras, es az általuk gyartott jarmuvek tartjak ezt a standardot. A gyártók minden reszletre a maximumot tervezik minden reszhez. De megis, a jarmuvek nem hasonloak, sot sok eszreveheto kulonbseg van kozottuk. Kulonboznek több szempontbol: stilusban, gyorsasagban, teljesitmenyben, aron es leginkabb megbizhatosagban.
A cián abban rejlik, hogy a német mernokok annyira pontosak a tervezesben es a gyartasban, hogy a német autók problemái gyakrabban fordulnak elő, mint a japánaké. Nézzünk meg egy részletes kulonbseget a japán es a német autók kozott, es valaszoljunk a cikk legfontosabb kerdesere: Miért megbizhatosabbak a japán autók a németeknel?
Kulonbozo gyartasi filozfiak
Japán autók nagymennyisegben keszulnek. Az alkatrészek tartós anyagokbol keszulnek, alacsony koltsegben, es konnyen replikalhatok. Emellett megemlitenem, hogy a legismertebb japán gyártók (Toyota es Honda) rendkívül erzékenyek abban, hogy kis meretuek, olcsón karbantarthatóak és könnyen beszerezhető alkatrészeket gyártsanak.
Ugyanakkor, amikor német autógyártókról van szó, a helyzet kissé mas. Amikor az Audi, Volkswagen, Mercedes-Benz, BMW es a Porsche neveit halljuk, mit kepzelunk el? A legjobb német gyártók három szóban fogalmozodnak: ero, gyorsasag es luxus. Az ero es a gyorsasag olyan jellemzok, melyek a német autókra jellemzők. Jarmuviaik ailag olyan remek muveszetekké válnak, céljuk, hogy a lehető leggyorsabban jusson el az A ponttol a B pontra. A német autógyártók remek valasztasnak bizonyulnak, ha ez a vinynyolva autos mozgasvedelem.
Piaci stratgiak: mennyiseg es exkluzivitas
Japán autók a tömeggyártásra koncentrálnak. Olyan embereknek szolnak, akik megbizhato kozlekedesi eszkozot keresnek. Még akkor is, ha a gep meghibásodik, javítása egyszeru, gyors es olcso. Az alkatrészek beszerezhetosege kituno, es a független szerelők problemamentesen dolgozhatnak rajtuk.
Viszont a német autoknal a tortenet mas: ezek a jarmuvek a teljesitmenyre es a sebessegre vannak hangolva. Viszont dragabbak, mint a japan auto. Esetenkent dragabb a fenntartasi koltseguk is, es nehezebb szerelni oket, valamint tobb koltsegbe kerul a javitas. Az eredeti alkatreszek gyakran tetemes aron forognak, es a problemak diagnosztikaahoz specializalt felszerelesek kellenek.
Ha beleaborodt a autoiparba, akkor ismered, hogy a Toyota a legnagyobb auto-gyarto eladasokban. Egyszeruen ertelmezheto, hogy a szeles modellkinalat es minden modell megbizhatosaga miert vezet nagy eladasokhoz es a vezetes piacara a japan gyártoknal. A Toyota tobb, mint 10 millio jarmuveket adott el egy evben, es ez nem veletlen.
Kulonbozo prioritasok: minoseg vagy mennyiseg?
A japan auto-gyartok celja, hogy a lehető legtöbb jarmuvet adjak el. Arra torekednek, hogy a jarmuveket a lehető leggyorsabban gyartsak le, mindenben alacsony koltsegu komponenseket hasznalva. Ezek a jarmuvek epp elken, es ez a kontextus a gyartasi koltsegek csokkenese es a sok darab kiirasahoz vezeti. Viszont ne keverjunk ossze a alacsony koltseget a minoseg hianyaval – a japanok ugyanis kifejlesztettek egy olyan belso alkatrész tartOssaga-t, amelyre megfizethető aron belül gondosan megtervezik.
Nemet autogyartok mas feladattal kornyeznek: magas minosegu alkatrészekre helyeznek hangsulyt. Nap mint nap fejlesztik es fejlesztik termekeiket, hogy vilagminosegi dizajnt allitsanak be. Ennek eredmenye, hogy ha Porsche vagy BMW alkatrészre van szükséged, erlniuk es olcsón nem mindig van. Pelda: egy BMW vizpumpa tomegesen dragabb lehet, mint a Honda hasonlo darabja.
A japán megbizhatosag titka
A német és a japán mérnökök egyaránt minden részt a nulláról terveznek és építenek. Ennek eredménye, hogy minden ugy zajlik, ahogyan a mérnök tervezte.
A részletekre való odafigyelés ellenére a német járművek hajlamosabbak a alkatrészek meghibásodasara. Ez nem annak, hogy rosszul tervezettek, hanem mert a németek betartjak a szabványokat, es elvarjak masoktol is, hogy ugyanezt tegyék.
Ezzel szemben, amikor egy japán cég egy autót vagy annak egy részét tervez, a vásárlók használatara es a hogyan tudjak megakadályozni a járművek beremelését a figyel a reszletelemre. Aki német terméket vásárol, annak a gyár rendeleteit a manualianak figyelmesen be kell tartania.
A termék meghaladhat, ha a fogyasztó túl nagy nyomásnak vagy visszaélésnek teszi ki. A japán autók általában képesek sokkal több terhelésre és tovább működni, mint a német járművek. Ezt az eljárást pozitív értelemben