- A start-stop leállítja a motort álló helyzetben, üzemanyag-takarékosságért.
- Csökkenti a kibocsátást és a közvetlen szennyezést.
- Speciális, erősebb akkumulátorokra van szükség a rendszerhez.
- Rövid utak esetén gyorsabban romlik az akkumulátor élettartama; időnként hosszabb utak segítenek.
Az elmúlt tíz évben megfigyelhetjük, hogy a járműtervezésben használt technológiák hihetetlen módon fejlődtek, és a legtöbb rendszer, amely korábban mechanikus volt, most elektromos helyettesítőt kapott, amely egyszerű gombnyomásra működik. Az előrelépések hatalmasak voltak, és jelenleg széles körben elterjedtek. Az egyik fő oka a technológiák fejlesztésének a környezet lehető legjobb védelmének vágya volt. Az egyik legfontosabb és legnépszerűbb előrelépés az elmúlt években, amelyet egyre inkább alkalmaznak minden járműben, függetlenül azok modelljétől, a motor start-stop technológiája.
Mi is ez a start-stop technológia?
A start-stop technológia az autógyártók azon vágyán alapul, hogy csökkentsék az üzemanyag-fogyasztást és a kibocsátásokat, amelyeket a járművek motorjai különösen álló helyzetben, különösen a forgalmas nagyvárosokban adnak le.
Alapvetően ezt a technológiát akkor alkalmazzák, amikor az autó megáll (pl. közlekedési lámpánál vagy sorban), és a vezető benyomja a fékpedált. Az autó ezzel a technológiával leállítja a motort, hogy csökkentse az üzemanyag-fogyasztást és a közvetlen szennyezést. Amint a vezető felengedi a fékpedált, az autó újraindítja a motort.
A start-stop technológia bevezetésének két fő előnye a következő: üzemanyag-megtakarítás, különösen azok számára, akik sok időt töltenek városi forgalomban, és jelentős kibocsátás- és kipufogógáz-csökkentés, amelyet a motor kibocsát a légkörbe. Bár a környezetre gyakorolt előnyök jelentősek, ez a rendszer komoly hatással van az akkumulátor élettartamára, ezért az ilyen rendszerrel rendelkező járműveket speciális akkumulátorokkal szerelik fel az optimális működés érdekében.
Hogyan befolyásolja ez a vezetési stílusomat és az akkumulátor élettartamát?
Ha általában csak rövid távokat tesz meg és ritkán utazik hosszabb utakra, az jelentős mértékben befolyásolhatja az akkumulátor élettartamát és megfelelő működését. Minden vezető tudja, hogy a jármű generátora tölti az akkumulátort, amikor a motor működik, hogy biztosítsa, hogy az akkumulátor soha ne merüljön le, függetlenül az energiafogyasztásától.
Ha azonban csak nagyon rövid utakat tesz meg, az autó akkumulátora soha nem éri el a teljes töltési szintet, ami jelentősen felgyorsítja az akkumulátorban lévő savak rétegződési és korróziós folyamatait.
Ezért azokban az esetekben, amikor csak rövid távokat tesz meg, ajánlott időszakosan hosszabb autóutakat is beiktatni, mind az akkumulátor megfelelő működése, mind a motor karbantartása és a szűrők tisztítása érdekében. Továbbá, a rendszeres műszaki vizsgálatok elmulasztása vagy a jármű hosszabb időn keresztüli kihasználatlan állapotban hagyása jelentősen csökkentheti az akkumulátor élettartamát.
Mi az a speciális akkumulátor a start-stop technológiával rendelkező járművek számára?
Mint korábban említettük, a start-stop technológiát megvalósító járművek használatához sokkal erőteljesebb akkumulátor szükséges, hogy ezt a rendszert hosszabb ideig fenn lehessen tartani. Ez a sokkal gyakoribb indítások és leállások következtében szükséges.
A szokásos autó akkumulátor, amelyet LSI (Lighting, Starting, Ignition) néven ismernek, úgy lett kifejlesztve, hogy a járművet csak néhány alkalommal indítsa el naponta. Azonban az új start-stop technológiának köszönhetően ezek az autók naponta többször is elindíthatják és leállíthatják a motort, ami sokkal nagyobb nyomást és terhelést jelent a motorra és az akkumulátorra.
Az autó, az autó szokásos elektromos elemei mellett, mint például a műszerfal, világítás, rádió, navigáció stb., biztosítani kell azokat a szükséges áramforrásokat, amelyek szükség esetén a motort másodperceken belül elindítják. Mindezek a folyamatok jelentős akkumulátorfogyasztást eredményeznek. Ezért szükséges egy erősebb és hatékonyabb akkumulátor és egy tökéletesen működő generátor.
Az autóakkumulátor típusai az autópiacon
Ha akkumulátorokról beszélünk a start-stop rendszerekkel rendelkező járművek számára, ECM akkumulátorokra (Enhanced Cyclic Mat), amelyek AFB (Advanced Flooded Batteries) vagy EFB (Enhanced Flooded Batteries) néven is ismertek. Ezek az akkumulátorok voltak az első modellek, amelyek teljesítettek minden feltételt és követelményt a start-stop technológia szempontjából, és sikeresen integrálhatók az autókba. Ezek az akkumulátorok alapvetően a hagyományos ólom-sav akkumulátorok továbbfejlesztett változatai, a következő további képességekkel:
-
Folyamatos teljesítményt nyújtanak az autó elektromos áramkörének minden elektromos feladathoz, még akkor is, ha a motor leállt, és az autó inaktív.
-
Jelentősen javítják a mélyciklus képességet, amely hosszabb akkumulátor-élettartamot és megnövelt kopásállóságot tesz lehetővé.
-
Sokkal gyorsabb töltést biztosítanak, mint a régebbi akkumulátorok, és javított élettartamot, amely lehetővé teszi a hosszú távú használatot nagy terhelés esetén.
A legerősebb akkumulátorok a piacon az AGM akkumulátorok (Absorbent Glass Mat), amelyek jelentősen fejlettebbek, mint az ECM társak. Szintén ólom-sav alapon működnek, de az akkumulátorok szerkezete lehetővé teszi, hogy a sav üvegszálas anyagban abszorbeálódjon, ahelyett, hogy szabad folyadékként áramlana. Az ilyen akkumulátor használatának fő előnyei a start-stop rendszerben:
- alacsonyabb karbantartási költségek
- gyors töltési idők
- megnövelt kimeneti teljesítmény
- fejlett mélykisütési képességek
Ha különböző okok miatt az autó akkumulátorának cseréje válik szükségessé vagy hatékonyabb akkumulátort szeretne vásárolni, bizonyos szabályokat be kell tartani a használható akkumulátor típusokkal kapcsolatban.
Egy autóban, amelyet gyárilag ECM akkumulátorral (Enhanced Cyclic Mat) szereltek fel, AGM akkumulátorral (Absorbent Glass Mat) lehet helyettesíteni, de fordítva nem lehetséges. Az AGM akkumulátorokra tervezett járművek nem működnek megfelelően más típusú akkumulátorokkal, és a hagyományos LSI akkumulátorokat soha nem szabad opciónak tekinteni a start-stop technológiával rendelkező járművek esetében. Ha bizonytalan, milyen akkumulátort használjon, nézze át a jármű felhasználói kézikönyvét vagy kérdezzen meg egy hivatalos szerelőt.
Mennyi ideig tart egy start-stop akkumulátor?
Először is meg kell jegyezni, hogy a legtöbb hagyományos LSI autóakkumulátor, amelyet megfelelően használnak, minimum 4-5 éves garanciát kap, és megfelelő karbantartás esetén akár 6 vagy 7 évig is kitart. A start-stop rendszerekkel rendelkező járművek azonban sokkal magasabb áramfogyasztással rendelkeznek, így az akkumulátorok nem tartanak olyan sokáig. Átlagosan egy ilyen akkumulátor élettartama 3-4 év, de javasolt az állapotának rendszeres ellenőrzése.
A start-stop technológia elkoptatja az autóm motorját?
Egy kérdés, amelyet valószínűleg minden olyan vezető feltesz, akinek autójában ilyen rendszer van, amikor látja, hogy autójának motorja nagyon gyakran indul és áll le, az, hogy ez befolyásolja-e a motor megfelelő működését.
Az ilyen technológiával felszerelt járművek nem hagyományos indítómotorokat használnak, hanem egy sor technológiát alkalmaznak, hogy ne terheljék túlzottan a motort, amikor az nagyon gyakran indul. A legfejlettebb rendszerek még külön indítómotort sem használnak, ami nagymértékben eloszlatja az aggodalmakat a motor gyakori indításból eredő kopása miatt.