Nyomja meg az ESC-t vagy kattintson kívülre a bezáráshoz

Összefoglaló
  • A bevonás költsége a méretetől és az anyag minőségétől függ.
  • Alapvetően minimum 7000 lej a minőségi bevonás ára.
  • Olcsó anyagok élettartama 50%-kal rövidebb, összköltség így végül nő.
  • A bevonás során a felület megfelelő tapadása érdekében a festék minősége is fontos.

Az autó fényezése rendkívül költséges, és ha teljes újrafestés szükségessé válik, az pénzügyi szempontból komoly kihívást jelenthet a legtöbb vezető számára. Ráadásul a karosszéria külső része van leginkább kitéve a sérüléseknek, mivel ki van téve baleseteknek, különféle karcoknak vagy kisebb ütéseknek, valamint az idő múlásával az időjárási tényezők hatásainak is.

Az autó jobb védelme érdekében egyre többen választják az autó bevonását, mivel ez esztétikailag is nagyon szép megjelenést biztosít.

Ha ilyen művelet iránt érdeklődik, nincs pontos számítási mód annak előzetes megállapítására, hogy mennyibe fog kerülni az autójának bevonása. Általában egy ilyen műveletnél a munkaköltségek szabványosak, és előre tudhatók, de az anyagköltség változhat, mivel nem lehet pontosan tudni, hogy mennyi anyagra lesz szükség előzetesen. Nyilvánvaló, hogy minél nagyobb az autó, vagy minél különlegesebb az anyag, annál magasabb lesz a végső ár. Minőségi bevonat esetében minimum 7000 lejt lehet várni.

Mint bármely más termék esetében az autóiparban, a gyártótól, a szolgáltatástól és a használt anyagok minőségétől függően többet vagy kevesebbet fizethet. Nem javasoljuk olcsó és alacsony minőségű anyag használatát, mert bár az összinvestíció 20-30%-át is megspórolhatja, a bevonat élettartama 50%-kal csökken, így összességében nem fog megtakarítást elérni. Ezenkívül, ha átlátszó filmréteget választ, amely csak védelmet nyújt, egy árat fog fizetni, míg a színes, mintás film esetén sokkal többet kell fizetnie.

Végül tudnia kell, hogy amikor autót szeretne bevonni, a karosszéria festékének minősége nem lehet az átlagosnál alacsonyabb, hogy megfelelő legyen a kontaktus a két felület között, biztosítva a jó tapadást.

Ha a festék fakó vagy oxidált, nagy az esélye, hogy az anyag nem tapad megfelelően, és rövid idő után lejön magától. Nagyon gyakran a szakember nem akarja felvinni a bevonatot az autóra, amíg nem oldja meg a nyilvánvaló karcokat vagy horpadásokat, amelyek nagyon gyors leválást okozhatnak.

Ebben az esetben azt tanácsoljuk, hogy bízzon a szerelőjében, és ne gondolja, hogy csak több pénzt akar kicsikarni, hanem vegye figyelembe autója külső megjelenését.