- Túl sok hűtőfolyadék a motorba szivároghat, és felületekre tapadhat.
- Lehetséges elektronikai károsodás az antifriz savas volta miatt.
- Környezeti és állati károk a kiszivárgás miatt.
- Felesleget a maximális szintig távolítsa el kézi pumpával.
A ahogy minden alkalommal említettük, a hűtőfolyadék az egyik legfontosabb folyadék a motor működésében. Ez létfontosságú, hogy a motor jó körülmények között működhessen, és szerepe van a rendszer hőmérsékletének állandóan tartásában. Ebben a cikkben elmagyarázzuk, mi történik, ha túl sok hűtőfolyadékot adunk hozzá, és hogyan lehet ezt a problémát orvosolni.
Nagyon fontos, hogy időnként ellenőrizzük a hűtőfolyadék szintjét és minőségét, hogy optimálisak legyenek. Amikor a hűtőfolyadék szintje alacsony, a jármű motorja túlmelegszik, így pótolnunk kell a hiányzó folyadékot. Ha a szint továbbra is csökken, az azt jelenti, hogy valamilyen szivárgással állunk szemben, amit mielőbb azonosítanunk és kijavítanunk kell.
Minden hűtőfolyadék tartály két jelöléssel van ellátva, amelyek megmutatják a minimális és a maximális szintet a folyadék számára. Jó gyakorlat a hűtőfolyadék szintjét mindig a maximális vonal közelében tartani. Azonban nem jó ötlet túllépni ezt a szintet, és ha túl sok folyadékot öntünk a tartályba, különböző problémákat okozhatunk.
Tudnunk kell, hogy a legtöbb autó, különösen az újabbak, két típusú hűtőfolyadék tartállyal rendelkezik. Az első a bővítő tartály, amelyben a folyadék állandóan található, és amelyből bekerül a hűtőrendszerbe. A második a túlfolyó tartály, amely a radiátor környékén található, és ahová a felesleges folyadék folyik, ha túl sok van belőle.
Amikor elindítjuk a motort, az elkezdi felmelegedni, és az antifriz bekerül egy teljesen zárt körbe, amelyen belül nyomás alatt mozog, és hűtési folyamatot hajt végre. Amikor a hőmérséklet nagyon magas, a folyadék kitágul, és több helyet foglal el, így egy része a bővítő tartályba kerül. Amikor a motor újra lehűl, a folyadék összehúzódik, és visszakerül a radiátorba és a nyomástartályba.
Fontos megjegyezni, hogy mindig akkor ellenőrizze a hűtőfolyadék szintjét, amikor a motor hideg. Először is, a motor lehűl, hogy a folyadék visszakerüljön a tartályba. Másodszor, figyelembe kell venni a rendszer magas hőmérsékletét és nyomását, és nagyon veszélyes lenne az antifrizt a meleg tartályba önteni.
Mi történik, ha túl sok hűtőfolyadékot ad hozzá?
1 - Motorháztető koszolódása: A folyadék kiszivárog a motorba, elpárolog, és rátapad a motor alkatrészeire.
2 - Lehetséges elektronikai alkatrészek károsodása: Ha a folyadék az elektronikai alkatrészekre kerül, azok károsodhatnak, mivel az antifriz savas.
3 - Veszély az állatokra és a környezetre: Az antifriz összetevői súlyos károkat okoznak a környezetnek, ezért el kell kerülni annak kiszivárgását a külső környezetbe.
Abban az esetben, ha túl sok hűtőfolyadékot adott hozzá, kötelező az ebből eredő felesleget eltávolítani, amíg a megengedett maximális szintig terjed. Autóalkatrész-kereskedésekben vagy kisvasárnapi boltokban könnyen találhat kézi szívópumpákat, amelyek nagy méretű fecskendőkhez hasonlóan működnek, és segítségükkel könnyedén eltávolíthatja a felesleget.
