- Nincs konkrét dátum; téli gumit akkor kell használni, ha az út hóval vagy jéggel borított.
- 7 Celsius fok alatti hőmérsékleten a nyári gumi nem tapad jól.
- Téligumi nélkül hóval vagy jéggel borított úton bírság, pontok és engedély visszavonása jár.
- A biztonság és jogi következmények miatt időben cseréljük téligumira.
Még akkor is, ha nincs hó odakint, tudnunk kell, milyen körülmények között és mikor kell téli gumit felszerelni az autóra.
Az olajcserén, a szűrők cseréjén (ha szükséges), az akkumulátor és a generátor állapotának ellenőrzésén, valamint a fékek és egyéb folyadékok áttekintésén kívül, az egyik legfontosabb lépés a téli gumira váltás.
A gumiabroncsok cseréje az az eljárás, amely – mondhatni – messze a legfontosabb. Végül is, ha belegondolunk, az autó és az úttest közti érintkezést a gumik biztosítják, egy kis részük. Ha ez a kis érintkezés nem megfelelően valósul meg, nagy eséllyel megcsúszhatunk, és balesetet okozhatunk. Ez abban az esetben, ha egyáltalán el tudunk indulni a hóban nyári gumikkal.
Továbbá, ha nem cseréljük a gumikat téli gumira időben, akkor meglehetősen magas bírságot kockáztatunk. Az 195/2002 sz. sürgősségi rendelet a közúti közlekedési szabályzatról, a 112-es cikkely, h1 betűje szerint, ha egy jármű télen, amikor az úttest hóval van borítva, nem megfelelő gumikkal (téli, hópehely jellel ellátott vagy m+s felirattal rendelkező vegyes gumiabroncsokkal) közlekedik, az engedélyt visszavonják.
Az engedély visszavonása mellett bírságra is lehet számítani, néhány büntetőpontra (9-től 20 pontig) és egy 1305 és 2900 lej közötti pénzbüntetésre ebben az esetben.
Ezért jobb, ha a nyári gumikat téli gumikra cseréljük, mint egy ilyen büntetést kapni. Biztonságban vagyunk mi is, és az út többi résztvevői is, ráadásul nem pazaroljuk a pénzünket ilyen bírságokra és az engedély felfüggesztésére.
Mikor kell felszerelni a téli gumikat?
Ha el akarjuk kerülni ezt a büntetést, és egyúttal biztonságban akarunk lenni, tudnunk kell, mikor kell felszerelni a téli gumikat.
A sofőrök körében elterjedt, hogy november 1-jén le kell cserélni a nyári gumikat téli gumikra, ami teljesen téves információ. Nincs konkrét időpont a téli gumik felszerelésére, ez az időintervallum teljesen homályos.
Az egyetlen konkrét információ az, hogy téli gumikkal kell rendelkeznünk, ha az úttest hóval vagy jéggel borított. Ez nem jelenti azt, hogy ha éjszaka esik a hó, akkor másnap kicseréljük a gumikat. Ha ekkor egy rendőri járőr megállít, a fent említett módon kerül sor a büntetésre.
Sofőrként tudnunk kell, hogy ha a külső hőmérséklet 7 Celsius-fok alá csökken, a nyári gumik nem tapadnak jól. A határhelyzetek ellenállási szintje jelentősen csökken, és ezzel a mi és az út többi használójának kockázata is jelentősen növekszik.
Ha egy rendőri járőr megállít minket, amikor nincs téli gumink, és az úttest hóval vagy jéggel borított, a bírság és a pontok mellett a jármű engedélyét is visszavonják. Ezt később a RAR intézménytől kapjuk vissza, csak akkor, ha egyértelműen igazoljuk, hogy az autó téli gumival lett felszerelve. Addig azonban a jármű közlekedési joga nélkül lesz feloszlatva, így szükséges lesz azt egy platós járművel szállítani.
Egy másik fontos pont, amit tudni kell, hogy ha balesetbe kerülünk, még ha az nem is a mi hibánkból történt, ha nyári gumink van, a hiba a miénk lesz, és viseljük a következményeket. Az ilyen esetben a biztosítók nem fizetnek kártérítést. Ezért jobb, ha időben cseréljük a gumikat a kockázatok elkerülése érdekében.
Hogyan válasszuk ki a megfelelő téli gumikat?
Ha nem sok ismeretünk van ezen a téren, és egyszerű sofőrök vagyunk, tudnunk kell, hogy vannak jelentős különbségek a téli gumik között, amelyek megmenthetnek minket a balesetektől vagy a hóba ragadástól.
Az első kritérium a gumik kiválasztásához a méret, ami nem térhet el az autó kézikönyvében feltüntetett mérettől; figyeljünk arra is, hogy a legkisebb különbség esetén is a rendőri szervek visszavonhatják az engedélyt.
A második kritérium az alapján választhatunk gumit, hogy milyen a fékezési teljesítményük és az energiaosztályuk. Ezeket a kritériumokat a gumikon / címkén betűkkel jelölik A-tól G-ig, ahol az A a legjobb és a G a legrosszabb.
Egyszerűbben fogalmazva, ez a különbség nagyjából 4 autónyi féktávolságot és több mint 5% fogyasztást jelent. Ezek a biztonsági szempontból való választás kritériumai, aztán ott vannak a zaj szempontjai, melyek nem tűnnek olyan fontosnak, jobb megállítani az autót időben, mint csendesnek lenni. Ezeket a kritériumokat és az elérhető költségvetést figyelembe véve választhatjuk ki a legjobb gumikat a pénztárcánk számára.
A gumik jelölései:
205/60/R16 a gumiabroncs szélességét jelöli milliméterben, az oldalfal magasságát a gumiabroncs szélességéhez viszonyított százalékában, az utolsó pedig a belső perem átmérőjét jelzi hüvelykben.
M+S ez a jelölés azt jelzi, hogy a gumik sáros, havas vagy jeges utakra vannak tervezve, de nem kifejezetten erre készültek, egyfajta keveréket képeznek a nyári és téli gumik között.
A hópehely szimbólum azt mutatja, hogy a gumi kifejezetten téli vezetésre készült, amelyet 3PMSF néven is ismernek.
T a sebességi indexet jelöli.
Tehát ha nem szeretnénk hóba ragadni, balesetet okozni télen vagy büntetést kapni, jobb, ha időben cseréljük a gumikat, minthogy 2000 lejes büntetést kapjunk és maradjunk engedély nélkül, inkább vásároljuk meg és szereljük fel őket időben.
Forrás: travelers.com
