- A többfokozatú olaj évszaktól függetlenül védi a motort.
- Viszkozitás-módosítók alkalmazásával adaptálja az olaj viszkozitását.
- Az olajcsere jelei: motorzaj növekedése, alacsony olajszint, sötét olaj.
A szezonok és implicit módon a hőmérséklet befolyásolják a motorolaj viszkozitását és működését. A többfokozatú motorolaj tökéletes az autó optimális működéséhez, függetlenül az évszaktól.
Egy autó esetében az olajcsere rendkívül fontos dolog. A motor élettartama, védelme és teljesítménye szorosan kapcsolódik a motorolajhoz. Ha ma az olajat viszkozitás alapján mérjük, régen ugyanezt a jellemzőt úgy mérték, hogy “súly”, ami hasonló. Egy 10-es olajra vonatkozó -30 súly ugyanazt jelölte, csak más kifejezésekkel.
A szintetikus olaj megjelenéséig az autótulajdonosoknak csak egyfokozatú olajformulák közül volt lehetőségük választani. Az évszakok közti hőmérséklet-különbségek, amelyek az olaj vastagságával kapcsolatos problémákat okoztak, gyakori olajcserékkel lettek megoldva: a hideg időre könnyű, 10-es olajat használtak, a melegre pedig vastag, 30-as vagy 40-es olajat.
Mindezeket a problémákat egy tisztább olaj termelése oldotta meg, amely hidegen is optimálisan működik folyékony maradva, és magas hőmérsékleten megvastagszik. Ezeknek a tulajdonságoknak köszönhetően az olajcsere évszakok szerinti szükségessége már a múlté, hiszen a védelem egész évben biztosított.
Hogyan működnek a többfokozatú olajok?
Ahogy azt korábban kifejtettük, a motornak állandó védelemre van szüksége, függetlenül a hőmérséklettől. A többfokozatú olaj kifejezetten erre a fajta védelemre lett tervezve, különleges adalékanyagokat használva, amelyeket viszkozitásmódosítóknak neveznek. Ezek szerepe az olaj viszkozitásának/ vastagságának hőhatással való kiterjesztése. E folyamat révén a magas hőmérsékletek már nem jelentenek problémát az olaj motorban szükséges viszkozitását illetően.
Ezzel ellentétben, amikor az olaj hideggé válik, a viszkozitásmódosítók összehúzódnak. Ennek eredményeként a hőmérséklethez való alkalmazkodóképesség előnyt biztosít a többfokozatú olajoknak a hagyományos olajokkal szemben. A gyakori cserék már a múlté.
Mikor kell motorolajat cserélni?
Még a modern olajnak is van élettartama, és amikor eléri határát, különböző jeleken keresztül mutatja, hogy cserére szorul. A legjobb teljesítményt nyújtó olajok közé tartozik a Castrol motorolajok, különösen a Castrol EDGE, amely rendkívüli teljesítményt nyújt. Ennek ellenére figyelnünk kell az autó által adott jelekre, amelyek jelzik, hogy az olajat cserélni kell.
Ha a motor által keltett zaj hangosabb a szokásosnál, az az elhasználódott olaj jele lehet. Ellenőrizze az olajszintet, vagy vinni kell egy műhelybe ellenőrzésre, és ha szükséges, pótolja az olajat, végezze el a teljes cserét, és ha szükséges, cserélje ki az olajszűrőt is.
Egy nagyon könnyen érthető jel természetesen a műszerfal kijelzője. Amikor az olajjelző kigyullad és világít, az egyértelmű jelzés arra, hogy az olajat ellenőrizni kell.
Ha a szervizben a szerelő azt tapasztalja, hogy az olaj nagyon sötét és szemcsés, szintén olajcserét kell elvégezni.
Egy másik könnyen észrevehető jel az a füst, amelyet az autó a kipufogón keresztül bocsát ki. Normál esetben az autónak nem szabad fekete füstöt kibocsátania. Ha ezt észleli, vigye az autót egy szervizbe, mivel az olaj elérte maximális élettartamát.
Egy általános eljárás során, amikor olajcserét végez, egy matricát helyeznek el a vezető oldali ajtón belül, amelyen feltüntetik a csere dátumát és a kilométerek számát. Ez egy könnyen áttekinthető olajcsere- és karbantartási programot biztosít az autónak.
A többfokozatú olaj ideális a figyelmes tulajdonosok számára, akik nemcsak az autó élettartamát kívánják meghosszabbítani, hanem a teljesítményét is. Az olajcserére való figyelem hozzájárul ehhez a célhoz.
A fotó forrása: autoinstruct.com.au, blog.firestonecompleteautocare.com, championautoparts.com, motortakaful.com
