Mi a turbónyomás érzékelő és mi a szerepe?
A turbónyomás érzékelő a turbina motorok azon alkatrésze, mely méri és szabályozza a szívócsonkban lévő légnyomást valamint szabályozza a motor feltöltési szintjét. Ez az alkotóelem figyelemmel kíséri a szívósorban található levegő sebességét és a légáramlat nyomását illetve biztosítja, hogy a motor optimális szinten működjön és hogy megkapja a megfelelő mennyiségű levegőt és üzemanyagot.
Egy turbónyomás érzékelő nélküli motor elegendő erőkifejtésre képes, de negatívan fognak rá hatni a magas hőmérsékletek. A turbónyomás érzékelő a szívócső és a fojtószelep között helyezkedik el.
Meghibásodott turbónyomás érzékelő tünetei
A meghibásodott turbónyomás érzékelő tünetei motortípustól és az autó modelljétől függően változnak. Mindezek ellenére az esetek többségében ugyanazok a fő tünetek, mégpedig a műszerfalon megjelenő hibajelző lámpa, a Check Engine visszajelző lámpa és a következő OBD2 hibakódok: P0235, P0236 és P0238. Ezek a kódok nem a meghibásodott alkatrészre mutatnak rá hanem inkább arra utalnak, hogy hol kell keresned a hibát, azaz a turbórendszerben.
A hibajelző lámpán kívüli legszembetűnőbb tünet az alacsony motorteljesítmény és a nem megfelelő gyorsulás. Ezek a tünetek akkor jelentkeznek, amikor a motor vezérlőegysége a motor védelme érdekében, kikapcsolja a turbófelfogást. Egyéb tünetek még a nem megfelelő alapjárat és probléma induláskor.
Az egyik leggyakoribb probléma a P0236-os hibakód. Ebben az esetben a motor vezérlőegysége abnormális értékeket érzékel a turbónyomás érzékelővel kapcsolatosan.
Ezen hibakód megjelenésének másik oka a turbónyomás érzékelő porral és lerakódásokkal való szennyezettsége. Az autó alapjáraton való működésekor és indítás előtt a vezérlőegység általában összehasonlítja a turbónyomás érzékelő értékeit a légköri érzékelő értékeivel.
Ha a vezérlőegység a turbónyomás érzékelő értékein kívüli adatokat érzékel, aktiválni fogja a hibajelző lámpát és a P0236-os hibakódot.
Ha úgy gondolod, hogy szennyezett a turbónyomás érzékelő, le tudod szerelni, mint akármilyen más érzékelőt.
Ha aktiválódik a P0236-os hibakód meglehet, hogy a műszerfalon felvillan a hibajelző lámpa és a Check Engine visszajelző lámpa, a motorteljesítmény csökkenni fog, az autó nehezebben, lépésekben fog gyorsulni, a nyomásvesztés miatt az emelkedés lassan vagy fokozatosan fog történni.
Ami a P0235-ös hibakódot illeti mindegyik, ezzel a problémával rendelkező jármű esetén, egy dolog az, ami közös. Ez egy elfogadhatatlan változatra utal, ami a motor vezérlőegységének, a percenkénti fordulatok bizonyos értékének beprogramozott százalékarányát és a turbónyomás érzékelő által továbbított jelzések értékét érinti. Ez a két érték rendkívül közel kell egymáshoz álljon.
Egy meghibásodott turbónyomás érzékelő a következő tüneteket produkálhatja: gyenge gyorsulás, furcsa rezgések és zajok a turbókompresszorban, általánosan gyenge motorteljesítmény, a kipufogócső füstje, meghibásodott gyújtógyertyák és a motor szokatlanul magas hőmérséklete.
A P0238-as kód akkor jelenik meg, ha a motor vezérlőegysége rendellenességet érzékel a turbónyomás érzékelő bemeneti áramkörében, pontosabban egy nyitott áramkört vagy az áramkörben lévő rendkívül magas feszültséget érzékel. Ezen hibakód leggyakoribb tünetei a hibajelző lámpa felvillanása és a motorteljesítmény csökkenése. Ugyanakkor, ha megjelenik ez a hibakód, a motor akadozhat vagy egyáltalán nem indul.
A turbónyomás érzékelő meghibásodásának lehetséges okai
A turbónyomás érzékelő meghibásodásának legfőbb tünetei a szennyeződés és a természetes elhasználódás. Ha a műszerfalon kigyulladt a hibajelző lámpa, ez jelentheti azt is, hogy az érzékelő válaszideje túl lassú és cserére szorul. Ekkor az érzékelő még működik, de nem túl sokáig. Így mihamarabbi cserére szorul.
A turbónyomás érzékelő ki van téve a szívó folyamatnak ezért idővel porral, sárral és egyéb anyagokkal szennyeződik. Ha az érzékelőt vastag porréteg fedi, nem lesz képes lemérni a szívócsonkban lévő levegőmennyiséget.
Amikor ez előfordul, megjelenhet a hibajelző lámpa is a műszerfalon. Ha az érzékelő még működik vagy ha az értékek a normális keretek között vannak, a probléma megoldható a turbónyomás érzékelő kézi megtisztításával.
Kép forrása: youtube.com, amazon.in