A leggyakoribb jelek, amelyek meghibásodott olajnyomás érzékelőre mutatnak a piros olaj visszajelző lámpa kigyulladása a műszerfalon vagy az, hogy ez a visszajelző lámpa villog, habár az olajszint a normális keretek között van és a nyomásjelző nullán van.
Abban az esetben, ha az olajteknőben nincs elegendő olajmennyiség, fennáll a veszélye, hogy nagyobb károk következzenek be a motor működésében. Az autó alkatrészek többsége úgy van megtervezve, hogy oly módon működjenek, amivel megtartják a megfelelő olajszintet, de ugyanakkor a megfelelő nyomást is.
Az autó számítógépe kell szabályozza az olajáramlást, de ahhoz, hogy ez a funkció megfelelően működjön, szükséges, hogy az olaj érzékelő a gyártó által előírt szabványok szerint működjön és, hogy helyes jeleket küldjön a számítógép felé.
A nyomásérzékelő az olajszint mutatóhoz van kapcsolva, mely az eszköz panelen található. Amikor a kelleténél alacsonyabb olajszint érzékelhető, a nyomásérzékelő a manométer/nyomásjelző segítségével jeleníti meg ezt a problémát. Sok esetben, ez a típusú probléma a műszerfalon kigyulladó olaj visszajelző lámpa segítségével is észlelhető. Ez a visszajelző lámpa jelezhet sárga fénnyel, villogva vagy a legrosszabb esetben piros színben gyullad ki a műszerfalon.
Mint bármilyen más motoralkatrész, az olajnyomás érzékelő is meghibásodhat egy adott pillanatban és javításra szorul. Ha nem ismerjük azokat a jeleket, amelyek rámutathatnak ezen érzékelő meghibásodására, akkor csökkenthet az olaj szintje, mely egy olyan probléma aminek rendkívül súlyos következményei lehetnek a motorra.
A meghibásodott olaj érzékelő leggyakoribb jelei
Olajnyomás lámpa kigyulladása a műszerfalon (sárga, piros színben vagy villogva)
Az autó olajnyomás mutatója jó értékelési szempont lehet, ami a motor olajszintjét illeti. Abban az esetben, ha kigyullad az olaj jelző lámpa, jó ha ellenőrzöd a motorban lévő olajszintet. Ha a szint normális keretek között van, akkor meglehet, hogy egy olyan érzékelővel van dolgod, amelyik meghibásodott.
Amikor ez a meghibásodás előfordul, problémák akadnak a motor olaj paramétereinek a leolvasásával. Amikor ezek a paraméterek nem szabványszerűek, a műszerfalon felvillan egy visszajelző lámpa. Jó ha minél hamarabb közbelépsz, hogy kicseréld a meghibásodott érzékelőt, hogy ne legyen hatással az olajmotor paramétereinek utólagos leolvasására.
Villogó olajnyomás visszajelző lámpa
Bizonyos esetekben előfordulhat, hogy ez a lámpa villogva jelenik meg abban az esetben, ha az érzékelő meghibásodik. Ez a dolog, bizonyos esetekben pánikot kelt az autó vezetőjében, mely annak a kockázatnak tudható be, amit a normálisnál alacsonyabb olajszint jelent.
Az időszakos ellenőrzések és a gyakori javítások időigényesek lehetnek és stresszforrást jelenthetnek, de létfontosságúak annak érdekében, hogy normál keretek között maradjon az olajszint. Ha meghibásodást gyanítasz, ajánlott, hogy minél sürgősebben lecseréld a szóban forgó érzékelőt.
Az olajnyomás mutató nullán van
A legtöbb régi autó olajnyomás mutatóval van ellátva. Amikor ez a mutató zérót mutat, akkor is, ha az olajszint megfelelő mértékű, valószínű, hogy meghibásodott érzékelővel van dolgunk.
A modernebb autók olyan mutatóval vannak felszerelve, mely elektronikus jelet használ. A mutató pozíciója akkor mutathat zérót, full-t vagy hibás leolvasási értékeket, amikor az olajnyomás nem megfelelő.
Ajánlott időszakosan leellenőrizni az olajszintet, de az olajnyomást is, annak érdekében, hogy megelőzd a motor bármilyen, súlyosabb károsodását.
Sárga vs. piros olajnyomás visszajelző lámpa, mi a különbség a kettő között?
Feltétlen szükséges, hogy tudd mit is jelenthet, amikor kigyullad az olajnyomás mérő a műszerfalon.
A piros visszajelző lámpa olajnyomás problémát jelent és ajánlott, hogy lehúzz az útról és azonnal állítsd le az autót. Egyáltalán nem releváns, ha pótolod az olajat, mert ahogyan azt már fentebb is említettük, a piros visszajelző lámpa utalhat meghibásodott olaj szivattyúra is, tehát a több olaj nem feltétlenül jelenti azt, hogy a szivattyú jobban fog tőle működni.
A sárga visszajelző lámpa egy teljesen más történet. Ez azt próbálja a tudtodra hozni, hogy az olajszint a gyártó által ajánlott minimális szint alá csökkent. Ebben az esetben ideális lenne, ha lenne nálad 1 liter olaj, félrehúznál és kiegészítenéd az olajmennyiséget. Ezután folytathatod az utad.
Miért gyullad ki az olajnyomás lámpa?
Az olajnyomás lámpa vagy azért gyullad ki, mert csökkent az olajszint és ebben az esetben a belső alkatrészek nem kapják meg a megfelelő zsírozást, vagy azért, mert probléma van az olaj szivattyúval és nem keringeti megfelelően az olajat, vagy egyáltalán nem működik.
Okok, amiért kigyullad az olajnyomás visszajelző lámpa:
- csökkent olajszint
- más típusú olajat tettél a motorba, mint amit a gyártó ajánl
- nem végzed el időben az átvizsgálásokat, nagyon régi az olaj, az autó nem volt beindítva évek óta, eltömődött az olajszűrő
- meghibásodott olajnyomás érzékelő
- meghibásodott olaj szivattyú
- elhasználódott vagy tönkrement csapágyak
Kép forrása: preludeaustralia.com, drivingtesttips.biz, carfromjapan.com, drivingtesttips.biz
