- A piros és sárga pontok a gyártó által észlelt egyenetlenségeket jelzik az abroncson.
- A pontok segítik a szerelőknek a helyes felszerelést és kiegyensúlyozást.
- A sárga pont az abroncs legkönnyebb részét, a piros a legegyenletesebbet jelzi.
Ha odafigyeltél, amikor egy új autót vásároltál, akkor észrevehettél néhány piros vagy sárga pontot az abroncsok szélén. Amikor az abroncs kopni kezd, ezek a pontok viszonylag gyorsan eltűnnek, így néhány hónap után már nem lesznek láthatók. Ebben a cikkben elmagyarázzuk, hogy mit jelentenek az abroncson lévő piros pontok.
Miért vannak piros pontok az abroncsokon?
Az abroncsokon lévő piros vagy sárga pontok az abroncs gyártói által észlelt egyenetlenségeket jelzik. Szinte lehetetlen tökéletesen kiegyensúlyozott és tökéletesen kerek abroncsot létrehozni, ezért a festékpontok segítenek megjelölni azokat a helyeket, ahol az abroncs kissé elmozdulhat.
Ráadásul az abroncsokat felszerelő vagy az autó kormányzását beállító szerviztechnikusoknak segítenek abban, hogy megfelelően telepítsék és kiegyensúlyozzák azokat. Mivel tudnak a gyártó által jelölt egyenetlenségekről, képesek tökéletesen kiegyensúlyozni azokat az autóddal. Ellenkező esetben a szerelőnek sokkal nehezebb lenne felfedezni azokat a pontokat, ahol az abroncs nincs kiegyensúlyozva.
Továbbá, az abroncsok megfelelő kiegyensúlyozása létfontosságú azok felszerelése során. Nem csak az egyensúlyozott abroncsok teszik lehetővé, hogy az autó könnyedén közlekedjen, hanem a jármű utasainak biztonsága szempontjából is kulcsfontosságúak. A piros pontok nélkül a szerelőknek sokkal nehezebb lenne megállapítani az abroncs egyenetlenségeinek helyét, legyen az az abroncs forma vagy súlyosság tekintetében, hogy optimalizálják az autó egyensúlyát.
Piros és sárga pontok, és hol találhatók meg őket?
Ha még soha nem vettél észre pontokat az abroncsaidon, az lehet, hogy főként új járműveid voltak, és nem kellett cserélned az abroncsokat. Piros vagy sárga pontokat általában akkor látsz, ha elég hosszú ideig vezetsz egy autót, hogy új abroncsokra legyen szükség, vagy ha használt autót vásárolsz. Általában különböző helyeken találhatók, attól függően, mit jelölnek.
A sárga pontok azt jelölik, hol a legkönnyebb az abroncs. Ez azt jelenti, hogy az abroncs legerősebb pontjánál kell lennie egy sárga pontnak, ami általában az abroncs szeleptengelyével van egybevetve, mivel ez az abroncs legnehezebb része. Sok esetben csak akkor látod ezt, amikor az abroncs már súlyosan elkopott.
A piros pontok megmutatják a technikusoknak, hol van az abroncs legegyenesebb. Az abroncs legalacsonyabb pontja általában pontosan szemben található a kerék legmagasabb pontjával. A legmagasabb pontat általában egy színes pont vagy akár egy bemélyedés is jelölheti a keréken. Ha mindkét pont jelen van ugyanabban az abroncsban, a technikus a piros pontot fogja használni az egyensúlyozáshoz. Ennek az az oka, hogy fontosabb figyelembe venni a leglaposabb pontot, mint a súlyt.
Miért fontos az abroncsok kiegyensúlyozása?
Az összes pont és jelzés mellett úgy tűnik, hogy a gyártók és a technikusok nagy erőfeszítéseket tesznek az abroncsok kiegyensúlyozására. Miért ilyen fontos ez? A kerék kiegyensúlyozása annak az elvnek az alkalmazásával történik, hogy az abroncs/kerék egységet megforgatják, hogy meghatározzák azt a helyet (helyeket), ahol a súlyokat el kell helyezni a rezgések megszüntetése érdekében, és segít az abroncsok sima gördülésében.
Az egyensúlyozatlan abroncsok veszélyes kopási foltokat fejleszthetnek ki, amelyek negatívan befolyásolják az abroncs futófelületének kopását és lerövidítik az abroncsok élettartamát. Az egyensúlyozatlan abroncsok szintén korai meghibásodásokat okozhatnak a futómű összetevőiben. Végül is az ilyen hibás abroncsok sokkal hajlamosabbak a kilyukadásra vagy szakadásra.
A vezetés közben van néhány módja annak, hogy az abroncsok kiegyensúlyozatlanná váljanak. Például az abroncsok kopása, túl vagy alul fújt abroncsok, rossz kerekek beállítása, rossz javítás, vagy amikor az autó túl hosszú ideig állt egy helyen.
Továbbá, ha bármi ilyesmi történik, elengedhetetlen, hogy újra kiegyensúlyozzátok az abroncsokat. Ha valami nem stimmel, az egy vagy több abroncs egyenletlen kopásához és gyorsabb kopásához vezethet. Nem akarjátok veszélyeztetni magatokat vezetés közben, vagy csak egy szezont követően lecserélni az abroncsokat.
Fotó forrása: dailydriven.ro