A Skoda Octavia egy családi autó, amit a cseh autógyártó, a Skoda Auto készített 1996 óta. A nevét megosztja egy korábbi modelllel, amit 1959 és 1971 között gyártottak. Eddig négy generációja készült el a Octavia modellnek.
Az autó motora az első részen található, és elérhető elülső és összkerékhajtással is. Körülbelül öt millió egység kelt el a piacon két évtized alatt. Az Octavia a Skoda legnépszerűbb modellje, közel 40% -a minden új Skoda autónak Octavia.
A jelenlegi generáció számos motorváltozattal elérhető, például Octavia RS sport, Octavia Combi összkerékhajtással, Octavia GreenLine, Octavia G-TEC CNG motorral és Octavia Scout.
A második generációs Octavia-t 2004 márciusában mutatták be, a Volkswagen Group A5 (PQ35) platformra épült, amit más Volkswagen csoport autókhoz is használtak, mint például az Audi A3 Mk2, Volkswagen Golf Mk5, Volkswagen Jetta Mk5, SEAT Leon Mk2 stb.
A tervezésért Thomas Ingenlath és Peter Wouda feleltek. Az új belső égésű motorokkal együtt, amiket a Volkswagen csoport más modelljeivel is megosztottak, a karosszéria változások magukban foglalták a lábtér növelését és az elülső és hátsó talajmagasság emelését.
Az autó általános bemutatásától függetlenül, próbáljuk megtudni több részletet az Octavia 2 tulajdonosaitól. Mi, a Dailydriven, összegyűjtöttünk néhány választ olyan tulajdonosoktól, akik hozzászóltak a webhelyünkön írt értékelésekhez.
A “Miért választottad a Skoda Octavia RS 2.0 TFSI (200 LE) modellt?” kérdésre Iulian Grecu így válaszolt: “A benzinmotor mellett döntöttem, mert jelenleg leginkább városi közlekedek, és a választott motor talán egy kicsit több adrenalint nyújt.”
A “Miért választottad a Skoda Octavia 1.9 TDI (105 LE) modellt?” kérdésre Alin Simion így válaszolt: “Mivel tudtam, hogy megbízhatóak, ismerem a 1.9 TDI motort más Volkswagen csoport autókról, és egy tartós és megbízható autóra volt szükségem.”
Ionica Marian válasza: “Erő, tér, kényelem, biztonság, dizájn. Ezek csak néhány dolog a szuper hatékony autóm tulajdonságai közül.”
Lefter Rares válasza: “Olcsó karbantartás, könnyen beszerezhető és olcsó alkatrészek, elegendő teljesítmény, nincs hiány érzés gyorsítás közben, tökéletes választás mind kezdő, mind tapasztalt vezetők számára.”
A közönséges problémák a Skoda Octavia II (2005 - 2013) esetében:
- Automata sebességváltó
- EGR rendszer
- DPF szűrő
- Turbófeltöltő
Elérhető motorváltozatok:
A Skoda Octavia II számos motorváltozatot kínál, és nem tudjuk mindegyiket felsorolni itt. Néhány példa a különböző lehetőségekre:
- 1.2 TSI, OHC - 104 LE teljesítmény, 175 Nm nyomaték
- 1.4 MPI, DOHC - 74 LE teljesítmény, 126 Nm nyomaték
- 1.6 8V, SOHC - 101 LE teljesítmény, 148 Nm nyomaték
- 1.6 MPI, SOHC - 104 LE teljesítmény, 153 Nm nyomaték
- 2.0 MPI, DOHC - 118 LE teljesítmény, 180 Nm nyomaték
- 2.0 TSI vRS, DOHC - 197 LE teljesítmény, 280 Nm nyomaték
- 1.6 TDI DPF, DOHC - 104 LE teljesítmény, 250 Nm nyomaték
- 1.9 TDI, SOHC - 104 LE teljesítmény, 250 Nm nyomaték
- 2.0 TDI DPF vRS, DOHC - 168 LE teljesítmény, 350 Nm nyomaték
Hogyan vezethető az Octavia II (2005 - 2013)?
Az Octavia 2 tulajdonosait megkérdeztük, hogy milyen vezetési tapasztalataik vannak ezzel a járművel. A kérdésre, “Hogyan vezethető városban és hosszú utakon?” Laurentiu Constantin így válaszolt: “Annak ellenére, hogy hosszú, könnyű vele vezetni. Könnyű parkolni vele, bár van egy hátránya, hogy nem lehet mindenhol parkolni vele. Hosszú utakon nagyon könnyen vezethető, a túlhaladások könnyen megvalósíthatók, nagyon stabil és kényelmes.”
Buruiana Dorin válasza: “Az egyetlen nehézség a városi parkolás során jelentkezik, de még akkor sem súlyos. Vezetése nagyon jó, és alig érezhető a forgalom, bár parkoláskor kényelmetlen, különösen akkor, ha nincs parkolásérzékelő. Hosszú úton kiváló. Ez egy olyan autó, amire számíthatsz a túlhaladások során vagy kanyargós utakon. Ne is beszéljünk az autópályákról, ahol meg sem érzed az utazás végét, ha normálisan vezetsz (130-140 km/h).”
Ionita Adrian válasza: “Ha vigyázol vele, akkor bárhol vezetheted. Nagyon kényelmes a hosszú utakon, és nem is érzed a forgalmat, könnyű vele haladni 130-140 km/h sebességgel.”
Hogyan megbízható az Octavia II (2005 - 2013)?
A Skoda Octavia 2 tulajdonosait megkértük, hogy osszák meg tapasztalataikat az autó megbízhatóságáról. Néhány tulajdonos válasza a következő:
A “Mennyire megbízható a Skoda Octavia RS 2.0 TFSI (200 LE) változat? Beszélj nekünk a problémákról (kisebb vagy nagyobb)?” kérdésre Iulian Grecu válasza: “Az általam választott 2.0 benzines változattal kapcsolatban nem mondhatom, hogy fogyasztás szempontjából megbízható, ez a fogyasztástól is függ, és attól, hogy hogyan vezeted. :)))”
Tudorache Bogdan válasza: “A futómű részegységével van probléma, és csak üzemanyagot kell beletenni.”
A “Mennyire megbízható a Skoda Octavia 1.9 TDI (105 LE) változat? Beszélj nekünk a problémákról (kisebb vagy nagyobb)?” kérdésre Ionita Adrian válasza: “Eddig nincs probléma vele, és ha előfordult, akkor apró dolgok voltak, amik gyorsan megoldódtak, és soha nem hagyott cserben az út közepén. Szerintem nagyon megbízható.”
Alin Simion válasza: “Általában kisebb problémák merültek fel a mindennapi használatból. Nagyon apró problémák. Részleteket találsz fentebb a pozitív és negatív szempontok között. Szervizelés, szíjak és egyéb fogyóeszközök általában voltak.”
Ferenc Dumitrascu válasza: “A legnagyobb probléma az volt, hogy a motorom eltört, amikor hazafelé tartottam külföldről. Gyártási hiba volt, egy dugattyú csavar zárgyűrű nélkül, és évekkel később kiesett a helyéről. A hajtókar elvágta a motoromat három helyen. Hazaérve vettem egy használt motort, 5800 RON-ért, 2010-es gyártású, BXE kódú, most is kiválóan működik.”
Mennyibe kerül a Skoda Octavia II (2005 - 2013) használtan?
Megnéztük az Autovit weboldalát, hogy megtudjuk, mennyibe kerül egy használt Octavia. Például egy 2012-es, 189 000 km-t futott Skoda Octavia 1.6 TDI, 105 LE-tel 5350 euróért kapható. Míg egy 2006-os, 248 000 km-t futott Skoda Octavia 1.9 TDI 3890 euróba kerül.
Vásárlási tanácsok
Megkérdeztük a Skoda Octavia II tulajdonosokat, mit tanácsolnának, ha egy ilyen autót szeretnénk vásárolni, és mire kell figyelnünk.
Iulian Grecu válasza: “Ne várjunk nagyon alacsony fogyasztást, legyünk tisztában a költségekkel, és tartózkodjunk a gyors vezetéstől. Szerintem érdemes lenne egy alapos ellenőrzést végezni a márkaszervizben, hogy megismerjük az autó előéletét stb.”
Laurentiu Constantin válasza: “A tanácsom az, hogy figyeljünk a megtett kilométerek számára, a végzett javításokra és a tulajdonosra, valamint az autó megjelenésére és főleg az állapotára a megtekintéskor. Amikor egy ilyen autót veszel, fontos, hogy minden idegen hangot meghallgass, hogyan indul és áll meg a motor. Minden működnie kell az autónak, és úgy kell lennie, ahogy az eladó mondja.”
Alin Simion válasza: “Érdemes. Egy megbízható autó, amit mindennapi járműként, hosszú utakon, családi autóként vagy akár munkajárműként is használhatsz. Figyelj a motorra, a karbantartásra, a rendszeres szervizlátogatásokra és jó minőségű olaj használatára.”