- Az EV-k hidegben 15–20%, 0°C-nál akár 50% hatótávveszteséget szenvednek.
- A fűtés és a hideg levegő miatt csökken az elektromos autók hatótávja.
- Benzines autók 10°C-on körülbelül 15% fogyasztáscsökkenést tapasztalnak; rövidebb utaknál 24%.
- Hibrid járművek hidegben ~32% üzemanyag-hatékonyság-veszteséget szenvednek, de hatótávban jobbak, mint EV-k.
Az elektromos autók tulajdonosai, akik hideg éghajlatú területeken vezetnek, már tudják, hogy az elektromos járművek hideg körülmények között veszítenek hatótávolságuk egy részéből. Ez több okból is problémás lehet. Másrészt általában azt gondoljuk, hogy az üzemanyaggal működő autóknak nem kellene ilyen helyzetbe kerülniük. Olvass tovább, hogy megtudd az összes részletet.
Számos tényezőt kell figyelembe venni azzal kapcsolatban, hogy az elektromos jármű hogyan viselkedik hideg időjárási körülmények között. Ezért különféle elektromos járművek különböző módon reagálnak a hidegre. Azonban egyértelműen az elektromos járművek hatótávolsága hidegben, többé-kevésbé, csökken.
Ha például 15 fokos hőmérsékletről beszélünk, akkor elvárhatjuk, hogy egy elektromos autó elveszítse a teljes hatótávolság 15-20%-át. Viszont 0 fokon, a legrosszabb esetekben, egy elektromos jármű akár 50%-át is elveszítheti a hatótávolságának, ami egyáltalán nem kényelmes helyzet. Ez főleg annak köszönhető, hogy a legtöbb vezető ilyen hőmérsékleten bekapcsolja a fűtést, ami a akkumulátor elektromosságát fogyasztja. Azonban, mint jól tudjuk, bármilyen akkumulátor kevésbé hatékonyan működik és hideg hőmérséklet hatására befolyásolja.
Az üzemanyagos autók is veszítenek hatótávolságukból hidegben
Mindazonáltal, a hideg az üzemanyagos autók hatótávolságára is hatással lehet. Például, ha kint 10 fok van, egy benzines autó körülbelül 15%-ot veszíthet az üzemanyag-hatékonyságából. Rövidebb utak esetén az autó üzemanyag-fogyasztása körülbelül 24%-kal nőhet.
Mivel a hideg kevésbé hatékony energiafogyasztást eredményez járműveknél, azoknak több üzemanyagot kell fogyasztaniuk, ami azt jelenti, hogy az utazási hatótávolságuk romlik. Ez a helyzet minden alkalommal érvényes, amikor az útviszonyok nehezek (eső, hó, sár stb.).
Nem meglepő, hogy mivel a hibrid járművek gázt és elektromos energiát használnak, hidegben ők is veszítenek hatótávolságukból. A hibrid járművek körülbelül 32%-kal vesztenek az üzemanyag-hatékonyságukból, amikor kint 10 fok van, de kevésbé veszítenek hatótávolságukból, mint az elektromos járművek. Számos oka van annak, hogy a benzines és a hibrid autók hatótávolságot veszítenek hideg időben, és ezek közül néhány ok egyedülálló minden típusú motor számára, míg mások nem.
Hogyan befolyásolja a hideg az üzemanyag-fogyasztást?
Egy jármű légkondicionáló rendszere energiát igényel a működéshez. Egy elektromos jármű az akkumulátort használja ennek a rendszernek a táplálására, míg egy belső égésű motorral rendelkező autó az üzemanyagot használja. A fűtési rendszer használata több energiát fogyaszt, csökkentve ezzel a jármű hatótávolságát.
Ezenkívül a hideg levegő sűrűbb, ami több ellenállást ad az autónak és arra kényszeríti azt, hogy több energiát használjon a mozgáshoz. Végül a jeges és havas utak csökkenthetik a gumik tapadását, így az autó több energiát használ a fékezéskor.
Azonban az üzemanyagos járműveknek vannak olyan egyedi problémáik, amelyek nem befolyásolják az elektromos járműveket. Például a téli üzemanyag-keverékek energiasűrűsége alacsonyabb lehet a nyári keverékekhez képest, ami csökkentheti az üzemanyag-hatékonyságot. Ráadásul a benzines autóknak először be kell melegedniük, így a rövidebb utak során több hatékonyságot veszítenek.
Rövidebb utak esetén az autó nincs ideális hőmérsékleten a menetidő nagyobb részében. Így a motor automatikusan több üzemanyagot fogyaszt. Továbbá az alacsonyabb hőmérsékletek súrlódást is okozhatnak a motorban és a váltóban, mivel a folyadékok hidegek, csökkentve így az üzemanyag-hatékonyságot.
Összefoglalva, nincs ideális megoldás, amit választhatna. Minden típusú autó több üzemanyagot fogyaszt a hideg évszakban, és nem tudjuk befolyásolni vagy irányítani ezt az aspektust. Az elektromos járművek szenvedik el a legjelentősebb hatótávolság csökkenést, de ez nem jelenti azt, hogy az üzemanyaggal működők ne lennének érintettek.
Forrás: https://www.freepik.com/
