- Autostrada Moldova M3 collegherà Chișinău a Cimișlia, passando Sagaidacul-Nou e Porumbei
- Iniziata negli anni ’80: primo tratto 31 km, secondo 9 km completato nel 1989
- Con dissoluzione dell’URSS, fondi tagliati e lavori interrotti nel 1996
- Progetto rilanciato l’anno scorso, sviluppo a tappe per collegare nord e sud
Anche se pochissime persone lo sanno, in Moldavia esiste attualmente una strada che è stata progettata fin dall’inizio per diventare un’autostrada, e questo potrebbe essere di interesse sia per i cittadini moldavi che per i rumeni intenzionati a spostarsi in questa direzione.
Di seguito vi forniremo le informazioni di base su questa autostrada, su come apparirà e sul termine entro il quale dovrebbe essere completata.
L’autostrada della Repubblica Moldova sarà denominata M3 e sarà costruita su un percorso che inizia a Chişinău e si conclude a Cimişlia, passando per Sagaidacul-Nou e Porumbei. La costruzione di questa autostrada è stata pianificata all’inizio degli anni ‘80, ma purtroppo non è stata completata, dopodiché il progetto è stato abbandonato per molto tempo, ma è stato ripreso l’anno scorso e crediamo che questa volta sarà portato a termine con successo.
Come ben sappiamo, la zona del sud della Moldavia ha un numero inferiore di località, e dal punto di vista geografico si presta molto bene alla costruzione di una strada a grande scorrimento, quindi le autorità hanno cercato di pianificare e costruire una strada che colleghi il nord al sud del paese, ma hanno optato per realizzarla a tappe per rendere più agevole lo svolgimento del progetto.
Nonostante ciò, il progetto è stato abbandonato intorno al periodo della caduta del comunismo e purtroppo non ha più rappresentato un alto livello di interesse per i dirigenti del paese fino a questo momento.
Quando la costruzione di questa autostrada è iniziata per la prima volta, il primo tratto su cui si è lavorato era nella zona di Chişinău, verso Sagaidacul-Nou. In pratica, questa fase è stata l’unica che è continuata e sulla quale si poteva vedere concretamente che si lavorava. Le persone responsabili della costruzione dell’autostrada hanno deciso di aprire la strada al traffico per fasi, dopo il completamento di ogni segmento, ma di applicare il regime di circolazione per una strada nazionale, e solo dopo il completamento di tutti i tratti e il collegamento tra di essi passare a un regime di circolazione autostradale.
Detto ciò, il primo segmento è stato costruito relativamente rapidamente e aveva una distanza di 31 km, così almeno per il momento la situazione sembrava favorevole. Nel 1988, le autorità hanno dato il via alla costruzione del secondo segmento, partendo da Sagaidacul-Nou, che copriva una distanza di 9 km e che è stato completato tecnicamente dopo alcuni mesi, nel 1989, con l’intenzione di concentrarsi sul tratto da Porumbei a Cimişlia, mentre il secondo segmento era già entrato in costruzione. Tuttavia, la dissoluzione dell’Unione Sovietica ha portato caos in tutta l’area est-europea, e i fondi per questo progetto sono stati drasticamente ridotti, motivo per cui ci sono state numerose interruzioni, e quando si lavorava al progetto, le operazioni erano limitate, data una grave carenza di fondi. Infine, nel 1996, i lavori sono stati definitivamente interrotti e il progetto è stato abbandonato.
Dopo non meno di 23 anni e molti cambiamenti politici avvenuti nella Repubblica Moldova, nel 2019 l’idea di rilanciare questo progetto è stata discussa a livello governativo, in modo che la Repubblica Moldova abbia finalmente la possibilità di avere la sua prima autostrada. Il desiderio di riprendere questa costruzione non è rimasto solo un’idea e attualmente si sta già lavorando al tratto Porumbei-Constangalia e molto presto inizieranno i lavori per costruire l’ultimo segmento fino a Cimişlia. Certo, ci si aspetta probabilmente un’attesa di alcuni anni prima che l’intera strada venga aperta al traffico come un’autostrada, ma si sta lavorando per portare a termine la costruzione, il che è la cosa più importante. Infine, è importante menzionare che l’intera costruzione è realizzata con fondi europei, il che è molto importante per i residenti della Moldavia.
sorgente foto: hotnews.ro