Come conducente di un veicolo, nel corso del tempo è probabile che ti troverai di fronte a diversi rumori provenienti dal motore o da altre componenti.
Anche se nella maggior parte dei casi non potrai risolvere da solo queste difficoltà e dovrai rivolgerti a un meccanico specializzato, è comunque utile conoscere il maggior numero possibile di dettagli tecnici sulle possibili cause, nel caso in cui ti ritrovi in una situazione in cui l’auto ti lascia bloccato in mezzo a nulla.
Il processo di combustione del carburante avviene attraverso diversi cicli. Tuttavia, quando si verificano problemi in questo settore, il processo diventa discontinuo e può causare rumori che sembrano piccole battute nel motore.
I suoni sono diversi a seconda della causa specifica, ma in generale possono essere descritti come piccole battute.
Le 3 cause più comuni di rumori nel motore
Per risolvere qualsiasi problema che porta a rumori nel motore, è necessario innanzitutto identificarne la causa. Il suono può essere più profondo e grave o può assomigliare di più a una leggera battuta.
Puoi iniziare la ricerca del problema seguendo il suono e identificando esattamente quale elemento ti sta guidando. Tuttavia, la buona notizia è che qualsiasi sia il problema, esiste sicuramente una soluzione.
Carburante di scarsa qualità
Utilizzando carburante di scarsa qualità, si rischia di aumentare la pressione nei cilindri e la temperatura nella camera di combustione. L’ottano del carburante rappresenta il livello di compressione che può sopportare.
Scegliendo un carburante con un numero maggiore, resisterà meglio al processo di combustione. In questo caso, il suono di battito può verificarsi perché il carburante passa attraverso il processo di combustione più rapidamente del dovuto. Inoltre, una bassa compressione può portare a una combustione incompleta.
Formazione di residui
Poiché il processo di combustione non è completo, possono formarsi residui che si attaccheranno alle pareti della camera di combustione. Questi residui alla fine causano un suono simile a una battuta all’interno dei cilindri.
La formazione di residui è un processo che continua una volta iniziato, quindi non si ferma mai, ma piuttosto si accumula.
Indipendentemente dal tipo di carburante utilizzato, il funzionamento e la combustione del motore implicano la combinazione di aria e carburante. Tuttavia, avendo residui sulle pareti, questa sporcizia occupa spazio, riducendo lo spazio necessario per il corretto funzionamento del motore.
Più questi residui occupano un volume maggiore, maggiore sarà la compressione nel cilindro. Questo, di nuovo, porterà alla comparsa di suoni simili a battiti, se la compressione non è in linea con la temperatura del motore o con la qualità del carburante.
Utilizzo di candele errate
Anche se può sembrare difficile da credere, questa è una delle cause più comuni di rumori nel motore. Il ruolo principale delle candele è quello di controllare l’ambiente interno del motore.
Dato che funzionano in condizioni molto precise, è essenziale che le candele siano esattamente del tipo raccomandato dal produttore. Nel caso in cui vogliate cambiarle da soli, dovete fare molta attenzione a comprare il modello esatto della candela che avete già e leggere attentamente il manuale. Non potete fare scelte più economiche o diverse, altrimenti incontrerete problemi.
Scegliere un modello diverso porterà alla formazione di residui sulle pareti della camera di combustione e a temperature errate del motore. Questi due sono, come già accennato, i principali fattori che porteranno a questi rumori tipo battito provenienti dal motore.
Ciò non significa che queste siano le uniche cause che possono causare rumori come battiti, come ad esempio temperature troppo elevate, segmenti e guarnizioni delle valvole usurati, sensori usurati, olio nelle iniezioni e molti altri.
Indipendentemente dalla causa dei rumori, è ideale cercare l’aiuto di un meccanico il prima possibile per trovare la soluzione migliore e non correre il rischio di danneggiare ulteriormente il veicolo.