La sesta generazione della BMW Serie 3 è composta dalle auto BMW F30 (versione berlina), BMW F31 e BMW F34. La generazione F30 / F31 / F34 è stata prodotta nel periodo 2011 - 2019 ed è spesso chiamata collettivamente F30.
Per la sesta generazione, sono state lanciate le versioni coupé e cabriolet per creare la nuova serie BMW Serie 4. BMW ha introdotto anche un modello hatchback separato sotto la denominazione “Serie 3 Gran Turismo”.
La F30 è la prima generazione della Serie 3 alimentata esclusivamente da una gamma di motori turbo e servosterzo elettrico (sostituendo i sistemi di servosterzo idraulico utilizzati in precedenza). La F30 ha segnato anche la prima utilizzazione di un motore a tre cilindri nella serie 3 nel suo restyling del 2015. Un nuovo modello ibrido plug-in F30 è stato anche prodotto nel 2016. Una versione berlina a passo lungo (modello codice F35) è stata venduta in Cina.
Il modello M3 (chiamato F80) è stato prodotto nel 2014 ed è alimentato dal motore S55 con due turbocompressori in linea. Nel marzo 2019, la BMW Serie 3 (G20) è stata lanciata come successore del modello F30.
La berlina F30 ha debuttato al Salone dell’Auto di Ginevra nel marzo 2012 ed è stata la prima delle serie 3 della sesta generazione a essere messa in vendita. I primi modelli includevano le versioni 328i e 335i e, in seguito, anche la 330i e la 340i. Le versioni 320i, 318d e 316d sono state aggiunte alla gamma F30 nel marzo 2012. Le edizioni 320i EfficientDynamics e 316i sono state aggiunte nell’autunno del 2012.
Oltre alla panoramica generale di questa auto, noi di Dailydriven abbiamo raccolto molte risposte dai proprietari di F30 per avere un’idea più concreta di questa vettura.
Alla domanda “Perché hai scelto di acquistare una BMW 3er 320d (190 CV) xDrive?”:
Nitu Radu ha risposto: “Sono un fan del marchio BMW. È una berlina sportiva e spaziosa a 4 porte, molto comoda, il modello ideale per la mia età da BMW.”
Theodor Stefan ha risposto: “Ho scelto di acquistare questo modello per il motore, il consumo, la affidabilità e la sportività. L’offerta era molto buona direttamente dal concessionario, con 15.000 km e uno sconto di quasi il 45% rispetto al prezzo della nuova auto.”
Alla domanda “Perché hai scelto di acquistare una BMW 3er 320d (184 CV) xDrive Steptronic?”:
Sabina Gavris ha risposto: “Ho scelto questo modello a causa del motore, degli interni e dell’affidabilità del marchio. In passato ho avuto un’altra BMW con lo stesso motore e sono stata molto soddisfatta.”
Alla domanda “Perché hai scelto di acquistare una BMW 3er 330d (258 CV) Steptronic?”:
Pintilie George ha risposto: “È un modello nuovo, ha la trazione integrale, è potente, giovane e attira molte attenzioni, soprattutto per il colore che ha. Non è la più confortevole sulle nostre strade, ma mi sono abituato.”
Abbiamo cercato in diversi recensioni lasciate dai proprietari, sia sul nostro sito che su siti stranieri, per avere una migliore comprensione dei problemi del F30. I problemi più comuni includono la distribuzione, l’EGR, la pompa dell’acqua, gli iniettori, il cambio manuale, il servosterzo e l’albero a camme.
Come si guida e quanto consuma una BMW Serie 3 F30? La sospensione è eccellente, con una sensazione straordinaria, e la direzione non mostra alcuna debolezza. La trazione posteriore offre una sensazione ben bilanciata ed è molto divertente.
La qualità del viaggio è più confortevole rispetto alle generazioni precedenti della Serie 3. La Serie 3 F30 è ancora più confortevole quando è equipaggiata con il sistema di ammortizzazione adattiva. Se sei familiare con le vecchie Serie 3, sarai sorpreso da quanto sia confortevole questa versione, anche se alla fine non crediamo che possa essere paragonata a una Mercedes-Benz Classe C.
Abbiamo chiesto ai proprietari di F30 come si guida questa auto in città e fuori città.
Nitu Radu ha risposto: “In città è molto maneggevole grazie alla direzione adattiva, che richiede poco sforzo a basse velocità. In autostrada è incredibile grazie alla modalità sportiva che irrigidisce il volante e l’ammortizzazione rendendola stabile e facilmente manovrabile a velocità elevate.”
Theodor Stefan ha risposto: “In città è piuttosto semplice, ma è un peccato perché vuoi sfruttare la sua potenza :D. In autostrada è fantastica, ho percorso 3.000 km dalla Romania alla Grecia e viceversa, i sedili sono molto comodi e la stanchezza è stata minima.”
Sabina Gavris ha risposto: “In città si guida piacevolmente, si riscalda rapidamente in inverno e si raffredda rapidamente in estate. Fuori città è un’auto molto confortevole, sia per il conducente che per i passeggeri.”
Pintilie George ha risposto: “In città si guida facilmente, è relativamente piccola e veloce, ti permette di muoverti agevolmente, e in più parcheggia da sola. In autostrada è molto confortevole, specialmente quando esci dalla Romania, il resto è storia.”
Bene, abbiamo sentito solo cose positive su questa auto dai proprietari, ma ci interessa molto anche il consumo. Abbiamo raccolto alcune risposte dai proprietari di F30 con motorizzazioni diverse per avere un’idea del consumo dell’auto.
Alla domanda “Quanto consuma una BMW 3er 320d (190 CV) xDrive?”:
Nitu Radu ha risposto: “Ha un consumo di 5 litri per 100 km extraurbano, 8 in città e 8 in autostrada.”
Craus Armand ha risposto: “Ho ottenuto un consumo di 4,5-5 litri per 100 km su strade lunghe, ma in città, essendo un diesel, il consumo può arrivare fino a 12 litri a volte.”
Alla domanda “Quanto consuma una BMW 3er 320d (184 CV) xDrive Steptronic?”:
Sabina Gavris ha risposto: “10 litri per 100 km in città, traffico a Bucarest, circa 6,5 litri per 100 km fuori città. Consumo misto 8,5 litri.”
Alla domanda “Quanto consuma una BMW 3er 330d (258 CV) Steptronic?”:
Pintilie George ha risposto: “Un consumo accettabile, 6,9 litri su strade esterne in guida sportiva e circa 9 litri in città, considerando che ha la trazione integrale.”
Varianti di motorizzazione disponibili:
F30 ha una vasta gamma di motorizzazioni che non possiamo elencare tutte qui. Abbiamo selezionato alcune motorizzazioni per darvi un’idea delle opzioni disponibili per il F30.
316i, N13B16, 4 cilindri - questo motore offre una potenza di 134 CV e una coppia di 250 Nm;
318i, B38A15M0, 3 cilindri - questo motore offre una potenza di 134 CV e una coppia di 220 Nm;
320i, B48B20A, 4 cilindri - questo motore offre una potenza di 181 CV e una coppia di 290 Nm;
330i, B48B20B, 4 cilindri - questo motore offre una potenza di 248 CV e una coppia di 350 Nm;
340i, B58B30, 6 cilindri - questo motore offre una potenza di 322 CV e una coppia di 450 Nm;
330e, B48B20A, 4 cilindri + motore elettrico - questo motore offre una potenza di 268 CV e una coppia di 420 Nm;
316d, B47D20, 4 cilindri - questo motore offre una potenza di 114 CV e una coppia di 270 Nm;
320d, B47D20, 4 cilindri - questo motore ha una potenza di 188 CV e una coppia di 400 Nm;
335d, N57D30T1, 6 cilindri - questo motore offre una potenza di 308 CV e una coppia di 630 Nm.
Affidabilità:
Una BMW può essere costosa da mantenere a seconda di quanto bene è stata curata dal proprietario precedente e delle opzioni costose che ha. Conosco molte persone che amano le loro BMW e hanno più di 300.000 km e un’età di 10-15 anni. Sii un consumatore informato e studia i costi di riparazione e manutenzione di un F30.
Tutte le BMW moderne sono sovralimentate. Il mio consumo di olio è molto basso rispetto ad altre auto.
Per avere un’idea migliore dell’affidabilità di un F30, abbiamo letto le risposte dei proprietari nelle recensioni sul nostro sito. Ecco alcune risposte che vogliamo condividere con voi per capire meglio quali problemi possono sorgere con una BMW Serie 3 F30.
Iniziamo con la BMW 3er 320d (190 CV) xDrive. Quando sono stati chiesti della affidabilità dell’auto e dei problemi riscontrati, i proprietari hanno risposto:
Nitu Radu: “Assolutamente nessun problema. Funziona perfettamente, sia dal punto di vista meccanico che del software dell’auto (navigazione, CarPlay, VIM, ecc.).”
Theodor Stefan: “La trovo un’auto molto affidabile. In quasi 45.000 km e quasi 2 anni non ho avuto alcun problema tecnico con l’auto, solo pastiglie dei freni sostituite e 2 revisioni complete.”
Passiamo a un’altra motorizzazione, la BMW 3er 320d (184 CV) xDrive Steptronic. Sabina Gavris ci dice: “L’unico problema riscontrato è stato che in inverno, con il freddo, i sensori di parcheggio non funzionano, probabilmente a causa di un cortocircuito. Per il resto, tutto funziona in modo impeccabile. Ho cambiato solo olio e filtri finora e la distribuzione in modo preventivo.”
Per quanto riguarda la motorizzazione BMW 3er 330d (258 CV) Steptronic, Pintilie George ci dice: “Finora non ho avuto problemi con essa, ho solo fatto gli intervalli di manutenzione necessari e tutto il necessario per i viaggi su strada, ma è un’auto affidabile e competitiva, direi.”
Quanto costa una BMW Serie 3 F30 (2011 - 2019) usata? Siamo entrati nel sito di Autovit per vedere quanto costa una BMW Serie 3 F30. Ad esempio, una BMW Serie 3, 318d, 2.0, 150 CV del 2016 con 182.000 km ha un prezzo di 11.600 euro. Mentre una BMW Serie 3, 320d, xDrive, Gran Turismo M Pack del 2018 con 70.000 km ha un prezzo di 27.900 euro.
Consigli per l’acquisto:
Abbiamo chiesto ai proprietari di F30 cosa consiglierebbero se volessimo acquistare un’auto del genere:
Nitu Radu ha risposto: “Li consiglierei di scegliere attentamente il motore, se scegli un motore troppo piccolo resterai deluso per molto tempo. Assolutamente xDrive e cambio automatico sportivo. Personalmente guardo le dotazioni. Cerchi, pacchetto M, sistema audio, navigazione grande e tetto apribile sono alcuni dei miei criteri.”
