Come avviare un'auto elettrica con i cavi - guida completa all'avvio

Una domanda comune tra i proprietari di veicoli elettrici, attuali o potenziali, è se sia possibile utilizzare il metodo tradizionale con i cavi per avviare un’auto elettrica con la batteria scarica. Sebbene i veicoli elettrici funzionino in modo diverso dai motori a combustione, mantengono un sistema elettrico ausiliario da 12V che può richiedere un prestito di corrente in determinate situazioni.

Il sistema elettrico duale delle auto elettriche

Le auto elettriche utilizzano due sistemi elettrici distinti che operano in modo indipendente. Oltre al pacchetto principale di batterie ad alta tensione (di solito tra 300-800V) che alimenta i motori, esiste anche un sistema ausiliario da 12V identico a quello delle auto convenzionali.

Ruolo della batteria da 12V nei veicoli elettrici

• Sistemi di illuminazione (fari, luci di stop, indicatori)
• Chiusura centralizzata e sistemi di sicurezza
• Computer di bordo e moduli ECU
• Sistema di climatizzazione in modalità standby
• Display e interfacce utente
• Sistemi di comunicazione e navigazione

Quando questa batteria è scarica, il veicolo non si avvia, proprio come in una vettura tradizionale, anche se la batteria principale ad alta tensione è completamente carica.

È possibile fornire corrente a un’auto elettrica?

La risposta è sì, ma solo per la batteria ausiliaria da 12V. Il processo è simile a quello utilizzato per le auto a motore termico, con alcune precauzioni importanti.

Situazioni in cui la batteria da 12V può scaricarsi

• Lasciare dispositivi elettrici collegati durante la notte
• Periodi prolungati di inattività del veicolo
• Guasti del sistema di ricarica ausiliario
• Temperature estreme che influenzano le prestazioni della batteria
• Batteria che raggiunge la fine del ciclo di vita

Misure di sicurezza essenziali

Cosa non bisogna mai fare

• Non provare ad avviare il sistema ad alta tensione - queste batterie hanno tensioni di centinaia di volt e sono estremamente pericolose
• Non usare un altro veicolo elettrico come fonte di corrente - rischi di danneggiare i sistemi elettronici sono molto alti
• Non eseguire l’operazione durante la ricarica - scollegare sempre il caricatore dalla presa o dalla stazione di ricarica
• Non toccare i componenti arancioni - indicano la presenza di alta tensione

Dispositivi di protezione necessari

• Occhiali di protezione per gli occhi
• Guanti isolanti in gomma
• Abbigliamento non realizzato con materiali sintetici
• Cavi di avviamento di qualità, in buone condizioni

Localizzazione della batteria da 12V

La posizione della batteria ausiliaria varia a seconda del produttore e del modello:

Tesla Model S/3/X/Y

• Nei modelli più recenti: sotto il cofano, nell’area anteriore (frunk)
• Solitamente posizionata vicino al parabrezza, protetta da carenature

Nissan Leaf

• Sotto il cofano, nella parte anteriore del vano motore
• Facile accesso, posizione simile a quella tradizionale

BMW i3/iX

• Nel bagagliaio, sotto il pavimento del vano di carico
• Protetta da un coperchio che deve essere sollevato

Volkswagen ID.3/ID.4

• Sotto il cofano, sul lato destro del vano anteriore
• Accessibile rimuovendo un coperchio di protezione

Raccomandazione: Consulta sempre il manuale del proprietario per la posizione esatta, poiché può variare anche tra le versioni della stessa modello.

Procedura passo-passo per l’avvio con i cavi

Preparativi iniziali

1. Posiziona i veicoli vicini l’uno all’altro, ma senza toccarsi
2. Spegni completamente entrambi i veicoli e mettili in modalità Park
3. Attiva il freno di stazionamento manuale su entrambi i veicoli
4. Disattiva tutti i consumatori elettrici (luci, radio, climatizzazione)
5. Indossa l’abbigliamento di protezione

Collegamento dei cavi

1. Collega il cavo rosso positivo:

   • Il primo capo al polo positivo (+) del veicolo da avviare
   • Il secondo capo al polo positivo (+) del veicolo donatore

2. Collega il cavo nero:

   • Il primo capo al polo negativo (-) del veicolo donatore
   • Il secondo capo a un punto di massa sull’auto elettrica (NON al polo negativo della batteria)

Avvio dei veicoli

1. Avvia la vettura donatrice e lasciare che il motore vada al minimo
2. Attendi 2-3 minuti per la carica iniziale
3. Prova ad avviare l’auto elettrica
4. Se non parte immediatamente, aspetta altri 5-10 minuti e riprova

Disconnessione

1. Scollega i cavi nell’ordine inverso
2. Lasciare l’auto elettrica in funzione per ricaricare la batteria da 12V
3. Programma un controllo presso un’officina per identificare la causa della scarica

Alternative all’avvio con i cavi

Caricatori portatili (jump starter)

Questi dispositivi sono ideali per i veicoli elettrici perché:

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• Eliminano la necessità di un secondo veicolo
• Sono più sicuri per i sistemi elettronici sensibili
• Possono essere tenuti in auto per emergenze
• Molti modelli hanno funzioni aggiuntive (torcia, USB)

Servizi di assistenza stradale

Molti produttori di veicoli elettrici offrono:

• Assistenza stradale gratuita per i primi anni
• Tecnici specializzati in veicoli elettrici
• Servizi di traino fino alla stazione di servizio più vicina

Prevenzione della scarica della batteria da 12V

Manutenzione regolare

• Verificare periodicamente la tensione della batteria (dovrebbe essere tra 12,4-12,8V a riposo)
• Verificare la batteria presso le officine periodiche
• Sostituire la batteria preventivamente a 3-5 anni, a seconda dell’uso

Buone pratiche d’uso

• Evitare di lasciare carichi elettrici collegati quando il veicolo è spento
• Usare l’auto regolarmente, almeno una volta a settimana
• In periodi di inattività prolungata, scollegare la batteria o utilizzare un mantenitore di carica
• Verificare che tutte le porte, il bagagliaio e il cofano siano chiusi completamente

Concludendo, sebbene le auto elettriche siano tecnologicamente avanzate, il loro sistema ausiliario da 12V funziona in modo simile a quello dei veicoli tradizionali. L’avvio con i cavi è possibile e sicuro se si seguono procedure corrette e misure di sicurezza. Tuttavia, è importante capire che si lavora con un veicolo complesso; in caso di incertezza, il modo migliore è rivolgersi a degli specialisti.