Anche se sembra banale e semplice, beh, sostituire la batteria della tua auto non è affatto un compito facile, anche se quei meccanici con “anni di esperienza alle spalle” direbbero che chiunque può cambiare una batteria su un’auto.
Tutti sappiamo che con l’arrivo della stagione fredda, la batteria dell’auto inizia lentamente a cedere. Perché? La causa principale sono le temperature molto più basse, poiché queste fanno sì che una batteria un po’ più vecchia perda gradualmente la sua carica, indipendentemente dal fatto che abbia o meno consumatori, la sua efficienza diminuendo col tempo. Quindi, quando il freddo è più intenso, in dicembre, gennaio o febbraio, la maggior parte dei conducenti si trova nella situazione in cui l’auto non si avvia se la batteria ha superato i 2-3 anni. Nessuna batteria auto funziona bene in temperature estreme, e il freddo mette in evidenza problemi che in estate non si noterebbero mai sulla batteria dell’auto.
Il ruolo della batteria dell’auto
Il ruolo principale della batteria dell’auto è alimentare i dispositivi elettrici dell’auto e aiutare nell’avviamento dell’auto.
Beh, anche l’alternatore svolge un ruolo importante, poiché rappresenta una parte essenziale nell’alimentazione elettrica dell’auto, essendo un componente indispensabile dell’auto. Molti meno esperti credono che la batteria sia l’unica responsabile della fornitura di corrente ai consumatori, ma le cose non stanno proprio così. Il ruolo della batteria è quello di fornire corrente all’avviamento, mentre successivamente l’alternatore svolge il compito importante di mantenere costantemente la carica della batteria. I consumatori ricevono corrente dalla batteria, ma senza un alternatore che la carica costantemente, la batteria si esaurirebbe completamente in 2-3 ore al massimo.
Se l’alternatore di un’Renault Kadjar dovesse guastarsi durante la guida e la batteria morisse, l’auto si fermerebbe. Senza corrente, nessuna auto può sostenere i sistemi che la tengono in vita.
L’alternatore ha 4 ruoli, tutti altrettanto importanti:
- trasmette corrente elettrica alla batteria per alimentare determinati consumatori come il clacson, l’aria condizionata, i fari, il sistema audio o gli tergicristalli;
- trasforma l’energia meccanica prodotta dal motore in corrente alternata;
- i componenti dell’alternatore hanno il compito di convertire la corrente alternata in corrente continua;
- carica la batteria dell’auto con l’energia consumata durante l’avviamento.
Quindi, sia la batteria che l’alternatore svolgono ruoli estremamente importanti nell’alimentare l’auto e i dispositivi elettrici dell’auto.
Come sostituire la batteria su Renault Kadjar?
Se desideri sostituire la batteria dell’auto da solo, devi sapere che hai bisogno di alcune attrezzature. Più precisamente, avrai bisogno di una chiave a tubo, di un prolunga da 13 o 14 per rimuovere la vite che fissa la batteria nella parte inferiore. Inoltre, avrai bisogno di chiavi fisse da 10 e 12, a seconda dei morsetti, per poter allentare le viti che tengono i morsetti fissati alla batteria. Facoltativamente, si consiglia di utilizzare uno spray per i contatti elettrici e un panno. Puoi anche indossare dei guanti se ci sono residui di batteria sui morsetti.
Per iniziare, devi svitare le viti che fissano la batteria alla piccola base metallica nella parte inferiore. Se la vite è arrugginita, potresti avere qualche problema a rimuoverla. Una volta che la batteria può essere sollevata dalla base, il passo successivo riguarda i morsetti. Non c’è un ordine specifico in cui devono essere allentati, e una volta che hai allentato le viti e vedi che il connettore inizia a muoversi leggermente, puoi rimuoverli, quindi puoi sollevare la batteria.
Dopo aver rimosso la vecchia batteria, è consigliabile pulire qualsiasi sporcizia si sia accumulata sotto la vecchia batteria per evitare che l’umidità o la ruggine possano causare problemi alla nuova batteria. Per preparare i morsetti, puoi carteggiarli leggermente prima di inserirli sui nuovi morsetti e puoi anche applicare uno spray per contatti. Inoltre, assicurati di rimuovere tutta la sporcizia sotto la vecchia batteria.
Ora rimane un solo passo. Prendi la nuova batteria, assicurandoti che la posizione dei morsetti segni più e meno sia esattamente la stessa della vecchia batteria.
È molto importante che la batteria sia fissata saldamente sulla piccola base metallica per evitare problemi come un cortocircuito che potrebbe danneggiare il computer dell’auto. Una volta fissata la batteria, passa ai morsetti. Non c’è un’importanza particolare nell’ordine in cui vengono collegati, ma è consigliabile montarli e ruotare i connettori sui morsetti in modo da eliminare l’ossidazione e garantire un contatto migliore. Alla fine, i morsetti devono stare bene sui morsetti, senza giochi o possibilità di staccarsi.
Come “dare corrente” a un’Renault Kadjar se si rimane senza batteria?
Oltre alle situazioni in cui la batteria non dà segni di vita quando sei a casa, possono verificarsi situazioni sgradevoli in cui scopri che l’auto non si accende a causa della batteria mentre sei in città, in vacanza o altrove, lontano da casa. E per queste situazioni spiacevoli, c’è la possibilità di “dare corrente” all’auto da un’altra auto. Tutto si fa con l’aiuto di cavi di passaggio di corrente, che dovrebbero essere un accessorio essenziale per ogni automobilista, considerando anche il fatto che il prezzo è molto accessibile. I cavi di passaggio di corrente per qualsiasi auto costano circa 100 euro.
Innanzitutto, per rendere la missione il più semplice possibile, è consigliabile avvicinare il più possibile le due auto, sul lato della batteria. Devi anche tenere presente che non tutte le auto hanno la batteria sotto il cofano, alcune l’hanno nel bagagliaio o addirittura sotto uno dei due sedili anteriori. Assicurati che non ci siano oggetti metallici, abbigliamento o gioielli nella zona. Inoltre, i cavi devono essere in buone condizioni, con un’isolazione priva di problemi.
Una volta che le auto sono vicine, passa al collegamento dei cavi. Prima il cavo rosso. Questo deve essere posizionato sul segno “+” della batteria dell’auto che sta fornendo l’energia, mentre l’altro capo del cavo rosso deve essere posizionato sempre sul segno “+” della batteria dell’Renault Kadjar. Assicurati che questo capo positivo non tocchi nessun altro oggetto metallico dell’auto con la batteria funzionante, poiché c’è il rischio di causare un cortocircuito. È da notare che questo capo positivo ha una protezione specifica ed è contrassegnato.
Una volta collegato il cavo rosso, passa al cavo nero. Un capo di questo cavo deve essere posizionato sul segno “-” dell’auto con la batteria funzionante, mentre l’altro capo si collega a una delle parti metalliche del motore o della carrozzeria dell’auto senza corrente elettrica o direttamente al morsetto negativo dell’auto. Si consiglia di posizionare questo cavo verso il blocco motore se non hai accesso diretto al morsetto.
Una volta collegati i cavi, avvia l’auto con la batteria funzionante. Lascia l’auto accesa per circa 5 minuti. Dopo questi 5 minuti, puoi provare ad avviare l’auto senza batteria. Ci sono casi in cui la batteria è completamente scarica e potrebbe essere necessario attendere più a lungo, ma di solito l’auto si avvia dopo circa 5 minuti. Colui che ti sta fornendo l’energia deve assicurarsi di tenere il motore un po’ accelerato quando provi ad avviare l’auto, soprattutto se hai una cilindrata maggiore.
Una volta avviata l’Renault Kadjar, scollega i cavi nell’ordine inverso: prima il cavo nero dall’auto senza batteria, quindi il cavo rosso.
In conclusione, la sostituzione della batteria su un’Renault Kadjar non è affatto un compito facile e può dare fastidio a chiunque. Inoltre, raccomandiamo di avere sempre con te questi cavi “miracolosi”.
