- Verifica se l’auto ha ruota di scorta o kit di riparazione prima di partire.
- I kit contengono sigillante, pompa e manuale per riparazione temporanea.
- Si inietta il sigillante nel pneumatico, con la pompa, poi si muove.
- Dopo qualche minuto, collega l’accendisigari e gonfia fino alla pressione normale.
Quando siete nel traffico e notate che uno degli pneumatici è forato, è molto importante sapere come utilizzare un kit di riparazione delle forature, poiché sempre più automobili non sono equipaggiate con ruote di scorta e potrebbe capitare che, quando vi trovate di fronte a questo problema, non abbiate un’officina nelle vicinanze.
In questo articolo vi spiegheremo come utilizzare un kit di riparazione degli pneumatici.
In primo luogo, vi consigliamo di verificare prima di mettervi in viaggio se la vostra auto dispone di una ruota di scorta o di un kit di riparazione delle forature. La mancanza di ruote di scorta è una scelta che incontriamo sempre più spesso tra i produttori di automobili, sia per ridurre il prezzo dell’auto sia per renderla più leggera, sostituita da un kit di riparazione di emergenza.
Ogni kit è composto da un materiale sigillante per l’interno degli pneumatici, una pompa d’aria e un manuale di istruzioni che descrive il processo. L’operazione di riparazione è molto semplice e prevede l’iniezione della sostanza pressurizzata di riparazione all’interno dello pneumatico forato, effettuata con l’aiuto della pompa, dopodiché è necessario muovere un po’ la ruota per permettere l’uniformità del materiale. Dopo alcuni minuti in cui aspettiamo che il materiale si indurisca, collegheremo il compressore all’accendisigari dell’auto e gonfieremo lo pneumatico alla pressione abituale, dopodiché possiamo partire tranquillamente. È importante ricordare che questo intervento non è destinato ad essere permanente, ma dovrebbe aiutarvi a percorrere un discreto numero di chilometri.
Fonte: https://www.anisdelmono.es/
