Ecco 3 sintomi di un servofreno difettoso:
- Ti sforzi di più quando premi il pedale del freno (pedale temprato);
- Il pedale del freno non ritorna nella sua posizione originale;
- La velocità del motore diminuisce quando si toglie il piede dal pedale del freno al minimo
Prima di dare la colpa al servofreno, devi assicurarti che non funzioni davvero correttamente. Vediamo come puoi scoprire senza andare dal meccanico che il servofreno non funziona più:
Se i tubi dei freni sono a posto e non ci sono perdite di liquido, significa che il servofreno è difettoso. Una tecnica semplice e comune per scoprire se è difettosa è usare il pedale del freno.
Mettiti al volante, libera la macchina o mettila nel parcheggio se è automatica, tira il freno di stazionamento, avvia il motore. Lasciare girare il motore per 2-3 minuti e poi spegnerlo.
Premi il pedale del freno 3-4 volte e poi tieni il piede sul pedale.
Avvia il motore. Una volta avviato il motore, dovresti sentire il pedale del freno iniziare ad abbassarsi di qualche centimetro. Altrimenti, non hai abbastanza pressione nel servofreno.
Con il motore acceso, togliere il piede dal pedale del freno e spegnere nuovamente il motore.
Premi il pedale 4 volte, normalmente non molto forte. Se noti che il pedale si alza o si indurisce, significa che il servofreno forma un vuoto. In caso contrario, nel servo non si forma il vuoto. In questo caso, testare il servofreno utilizzando un lettore del vuoto e una pompa del vuoto manuale.
Avvia il motore e lascialo girare.
Premi il pedale del freno e spegni il motore, tieni il piede sul pedale del freno per altri 30 secondi. Il pedale dovrebbe mantenere la sua posizione, altrimenti il servofreno perde pressione da qualche parte.
Se si sente il pedale del freno duro durante la guida significa che il servofreno è difettoso e deve essere sostituito il prima possibile.