- Il diesel è più denso e galleggia sull’AdBlue nel serbatoio sbagliato
- Se aspirato nel sistema, può danneggiare gravemente il catalizzatore SCR
- In caso di errore, svuotare, pulire e riempire nuovamente
- L’avvio del motore fa cristallizzare AdBlue, causando danni irreparabili al motore
Dobbiamo sapere che il gasolio è molto più denso del liquido AdBlue, quindi se per errore aggiungiamo gasolio nel serbatoio sbagliato, galleggerà in superficie e non si mescolerà con AdBlue. Se il serbatoio sta per terminare e il gasolio viene aspirato nel sistema dalla pompa di AdBlue e raggiunge il catalizzatore SCR, possono verificarsi danni significativi e di solito il catalizzatore verrà completamente distrutto. In caso di errore, è consigliabile svuotare completamente il serbatoio, pulirlo correttamente e riempirlo con del liquido nuovo prima di utilizzare di nuovo l’auto.
Cosa succede nel caso in cui metti AdBlue nel serbatoio del gasolio?
Un errore che chiunque può commettere per disattenzione o fretta, poiché i due serbatoi si trovano uno accanto all’altro, ma che può distruggere l’auto in pochi momenti. Dalle prime gocce di AdBlue che aggiungiamo nel serbatoio del carburante, tutto il gasolio diventa contaminato poiché reagisce direttamente con la combinazione di urea e acqua. Inoltre, se facciamo l’errore di avviare il motore e guidare l’auto, ci saranno gravi conseguenze per il motore, alcune delle quali irreversibili. Se non si avvia il motore, è possibile svuotarlo e pulirlo e, successivamente, utilizzare l’auto in condizioni di sicurezza.
Non appena avviamo il motore, il fluido AdBlue inizia a cristallizzare e può causare danni irreparabili, persino la necessità di sostituire completamente il motore. AdBlue è corrosivo e dannoso per la maggior parte dei metalli e una tale contaminazione può costarci decine di migliaia di euro per essere riparata.
