- Candela accensione genera scintilla nel PMS per avviare la combustione.
- Bobina fornisce fino a 40.000 V all’elettrodo centrale tramite cavo.
- Componenti principali: elettrodo centrale, isolante ceramico, carcassa metallica, elettrodo laterale.
- Segnali di guasto: spia check engine accesa o lampeggiante; vibrazioni e potenza ridotta.
Le candele di accensione sono componenti essenziali del sistema di accensione, responsabili dell’avvio del processo di combustione nei motori a benzina. Posizionate strategicamente nella testa del cilindro, raggiungono la camera di combustione dove svolgono il ruolo vitale di generare l’impulso che accende la miscela aria-carburante.
Componenti e funzionamento della candela di accensione
La struttura di una candela è sorprendentemente semplice, ma estremamente efficiente. Ogni candela è composta da:
- Elettrodo centrale - circondato da un isolante ceramico (porcellana) che previene la dispersione della corrente
- Carcasa metallica - assicura il montaggio nella testa del cilindro e la connessione a massa
- Elettrodo laterale - posizionato all’estremità inferiore, forma lo spazio dove si genera la scintilla
Il funzionamento della candela si basa su principi fondamentali di elettricità. La bobina di induzione genera una corrente ad alta tensione (fino a 40.000 volt) che viene trasmessa tramite un cavo all’elettrodo centrale della candela. Quando questa corrente arriva all’estremità della candela, la distanza ridotta fino all’elettrodo laterale crea le condizioni ideali per lo scarico elettrico.
La scintilla prodotta deve avvenire esattamente nel momento in cui il pistone raggiunge il pistone al punto morto superiore (PMS) e la miscela è compressa al massimo. L’esplosione controllata risultante spinge il pistone verso il basso con forza, l’energia viene trasferita all’albero a camici e, infine, alle ruote del veicolo.
Sintomi delle candele difettose: 7 segnali di allarme
Riconoscere precocemente una candela difettosa può prevenire problemi più gravi e costosi. Ecco i segnali più comuni:
1. Accensione dell’indicatore check engine
Le candele usurate o difettose disturbano il normale funzionamento del motore, generando rischi di accensione irregolare. L’ECU (calcolatore di gestione motore) rileva queste anomalie e attiva l’indicatore check engine a bordo.
Attenzione: Se l’indicatore check engine lampeggia in modo intermittente, la situazione è critica. Il lampeggio indica miscugli gravemente irregolari che possono danneggiare il catalizzatore - un componente molto costoso. In tal caso, spegni il motore e chiama l’assistenza di emergenza.
2. Funzionamento irregolare e vibrazioni eccessive
Un motore in buone condizioni funziona in modo equilibrato, con ogni cilindro che contribuisce in modo omogeneo alla potenza complessiva. Una candela scollegata non è in grado di accendere correttamente la miscela nel cilindro interessato, generando uno squilibrio meccanico.
Conseguenze:
- Vibrazioni accentuate sentite al volante e sulla carrozzeria
- Motore che
