- Il modulo di controllo candelette gestisce accensione, tempo e corrente necessaria.
- Interagisce con l’unità di controllo del motore per decidere quando accendere.
- In fase di avviamento, determina tempo e corrente per preriscaldare il gasolio.
- Senza modulo di controllo, candelette non raggiungono temperatura, aumentando consumo ed emissioni.
Dobbiamo sapere che un computer di bordo è dotato di moduli di controllo delle candelette, che lavorano costantemente per garantire che l’accensione dell’auto e la combustione del carburante avvengano correttamente. Di seguito, spiegheremo come funziona una candeletta, come scegliere il modulo di controllo adatto per la nostra auto e quando sostituire queste candelette.
Che cos’è un modulo di controllo delle candelette?
La candeletta è un dispositivo essenziale per il buon funzionamento di un motore diesel e ha il compito di creare la temperatura necessaria in ogni cilindro affinché il carburante si accenda e il motore parta. Il corretto funzionamento delle candelette è costantemente monitorato e controllato da un modulo di controllo delle candelette. Questo è situato sul motore e ha un collegamento diretto con l’unità di controllo del motore, utilizzando un microprocessore che analizza l’input dall’unità di controllo del motore per determinare come funzionano le candelette e i segnali che trasmettono.
In questo modo, questa unità di controllo invia segnali al computer di bordo su quando accendere e spegnere la corrente delle candelette e quanta corrente è necessaria per questo processo, poiché varia a seconda della temperatura del motore. L’accensione della corrente avviene quando il motore si preriscalda per portarlo alla temperatura corretta di funzionamento, quando il motore è caldo e durante il post-riscaldamento per mantenere un alto livello di combustione dei gas, in modo che il motore emetta il meno possibile di sostanze inquinanti nell’ambiente, ottimizzando il processo di combustione.
Al momento dell’accensione di un’autovettura con motore diesel, si verificano le seguenti azioni:
- il modulo di controllo delle candelette determina il tempo necessario e la quantità di corrente affinché le candelette possano accendere il carburante in base all’ingresso dell’unità di controllo del motore;
- l’elettrodo della candeletta viene elettrificato, fase in cui si riscalda e inizia a emettere calore;
- l’aria di aspirazione viene compressa;
- l’iniettore di carburante dirige il gasolio verso la parte calda della candeletta;
- il carburante si mescola con l’aria e inizia la combustione, anche quando il motore è ancora freddo, grazie alla miscelazione con l’ossigeno;
- la candeletta rimane accesa in fase di preriscaldamento per garantire la corretta combustione del carburante e per ridurre l’impatto delle emissioni sull’ambiente.
Perché questo processo avvenga in modo più agevole, la temperatura dell’aria di aspirazione aumenta significativamente durante la compressione, mentre la temperatura di accensione del gasolio è bassa. Se utilizzassimo le candelette senza un modulo di controllo, specialmente durante la stagione fredda, le candelette non garantirebbero la temperatura necessaria e non funzionerebbero abbastanza a lungo per accendere il gasolio, aumentando così sia il consumo di carburante che la quantità di emissioni della vettura.
Quali sono i sintomi di un modulo di controllo delle candelette difettoso?
Come già menzionato, il modulo di controllo delle candelette è il sistema che controlla il loro corretto funzionamento e collega le candelette al computer di bordo dell’auto. Normalmente, quando solo una candeletta è difettosa, il modulo di controllo cercherà di compensare questo problema utilizzando le altre candelette, per cui potremmo non renderci conto subito di avere una candeletta difettosa.
Nel caso in cui almeno due candelette siano difettose, è molto probabile che le altre non riescano a compensare il fabbisogno di temperatura e il motore della vostra auto probabilmente non partirà più. Oltre alla comparsa di una spia luminosa sul cruscotto della macchina che indica un guasto a una candeletta, bisogna anche osservare la comparsa dei seguenti sintomi:
- l’auto emette una quantità eccessiva di fumo bianco dallo scarico, poiché il gasolio scorrerà nello scarico e brucerà lì;
- l’auto è molto più difficile da avviare, specialmente nella stagione fredda, un fattore che può apparire anche quando esiste un problema al sistema elettrico o di alimentazione del motore;
- anche se il motore dell’auto si avvia, si noterà una potenza molto inferiore al solito, poiché la combustione del carburante sarà inadeguata, diminuendo l’efficienza del motore.
Come possiamo effettuare un test sul modulo di controllo delle candelette?
Il controllo del modulo di controllo dovrebbe essere l’ultimo passo da intraprendere. Prima di tutto, bisogna controllare lo stato delle candelette e pulirle o sostituirle se necessario. Non è consigliabile effettuare una verifica del modulo di controllo finché le candelette funzionano correttamente e il circuito del motore non presenta alcun difetto.
Possiamo facilmente testare le candelette senza rimuoverle. Collegheremo una lampada di prova da 12 volt al polo positivo della batteria, poi scollegheremo i fili da ciascuna candeletta e toccheremo la sonda della lampada di prova al terminale della candeletta. Se la luce sulla lampada non si accende, significa che la candeletta è difettosa e deve essere sostituita.
La maggior parte dei meccanici auto esperti raccomanda di sostituire tutte le candelette quando una di esse si guasta. A meno che il difetto non derivi da un problema meccanico o la candeletta aveva un difetto di fabbrica, il momento in cui una delle candelette si usura è un segno che anche le altre si usureranno a breve, quindi è molto più semplice sostituirle tutte insieme.
Nel caso in cui abbiate controllato tutte le candelette e nessuna presenti segni di usura o guasto, allora potete passare alla verifica del modulo di controllo. Innanzitutto, controlleremo la tensione della batteria del modulo di controllo per osservare se ci sono cadute di tensione su di esso. Se si osserva una caduta di oltre mezzo volt, il modulo necessita di sostituzione.
Come scegliere il modulo di controllo delle candelette adatto per la tua auto?
Bisogna sapere che sul mercato automobilistico esiste una moltitudine di modelli sia per le candelette che per i moduli di controllo. Quando acquistiamo un modulo di controllo, è molto importante che si adatti alla nostra auto e al tipo di motore. In questa situazione è consigliabile utilizzare pezzi di fascia più alta, poiché un modulo di scarsa qualità può causare danni molto costosi al nostro motore. Inoltre, una candeletta gonfiata, costruita con materiali scadenti, può esplodere o rompersi all’interno del cilindro e non possiamo più rimuoverla, il che porterà al danneggiamento del cilindro e della valvola.
Quando è consigliato sostituire il modulo di controllo delle candelette?
Normalmente, la maggior parte dei produttori di autovetture raccomanda di sostituire le candelette e il loro modulo di controllo ogni 100.000 km. In questo modo, saremo sicuri di non trovarci in una situazione in cui non possiamo avviare l’auto o che il guasto di un componente causi gravi conseguenze al nostro motore. Se si desidera effettuare l’operazione da soli, assicurarsi di aver letto tutte le informazioni nel manuale dell’auto e di avere scelto i pezzi appropriati.