- Danni preesistenti e stress termico indeboliscono il parabrezza.
- Cambi estremi di temperatura causano espansione non uniforme del vetro.
- Le crepe nascoste o danni al bordo si amplificano con sollecitazioni.
- Una temperatura estremamente fredda aumenta la pressione su crepe esistenti.
Ci sono molte ragioni per cui il parabrezza di un’auto può finire per rompersi. Di solito, ce ne accorgiamo solo quando è troppo tardi. Anche il semplice passaggio su un dosso o una buca può causare una crepa nel parabrezza. In quel momento può sembrare che il parabrezza abbia subito un’implosione senza motivo apparente, ma in realtà ci sono una serie di fattori che hanno portato a quell’evento. In questo articolo parleremo di come il freddo influisce sul parabrezza dell’auto.
Cosa determina la rottura spontanea di un parabrezza?
La maggior parte delle rotture “spontanee” si verificano a causa di danni al vetro dell’auto che sono passati inosservati o sono stati ignorati in precedenza. Può trattarsi di una piccola crepa, quasi invisibile, o di una fessura vicino al bordo. Qualsiasi sia il motivo, il vetro è stato indebolito fino al punto in cui qualcosa di insignificante come il passaggio su un dosso è sufficiente a far rompere il parabrezza.
Danno termico ai vetri automobilistici
Una volta che appare l’imperfezione iniziale, il parabrezza auto è suscettibile a ulteriori danni. Non solo ciò, ma qualsiasi cosa che compromette l’integrità del parabrezza, come ad esempio un sassolino che colpisce il vetro causando una crepa, compromette anche la sicurezza. Dunque, dovresti intervenire immediatamente non appena noti che il parabrezza della tua auto ha un problema.
Lo stress termico è una delle cause principali della rottura del parabrezza. Il vetro automobilistico è progettato per sopportare molta pressione, ma con un limite. Tuttavia, cambiamenti estremi e/o non uniformi di temperatura su un vetro già danneggiato a volte rappresentano una pressione troppo grande per cui può sopportare.
Temperature estremamente fredde o calde possono far contrarre o dilatare il vetro dei finestrini della tua auto. È più probabile che ciò accada con il vetro curvo del tuo parabrezza.
Quando il tuo parabrezza si contrae a temperature molto basse, esercita una pressione aggiuntiva su qualsiasi piccola crepa nel vetro. Questa pressione aggiuntiva è spesso sufficiente per far estendere qualsiasi fessura. Anche se meno comune, se queste crepe si estendono abbastanza, in alcuni casi il parabrezza si romperà.
Tecnicamente, non c’è alcuna possibilità che un parabrezza che è in stato perfetto e non presenta alcun danno si rompa. Nel caso in cui le cose stessero diversamente, ci si può aspettare in qualsiasi momento la rottura del parabrezza. Il vetro si dilaterà in modo non uniforme se il sole splende più da un lato che dall’altro. Questa espansione non uniforme causerà sicuramente ulteriori danni al vetro.
I danni termici spesso si verificano prima intorno al perimetro del parabrezza, poiché lì la temperatura del vetro cambia più rapidamente. La differenza di temperatura tra i bordi e il centro del parabrezza è a volte sufficiente a causare la formazione di una crepa. Un parabrezza gravemente crepato può persino rompersi a causa di un colpo, un urto o una scossa improvvisa.
Altre cause di rottura dei vetri auto e del parabrezza
Un tipo di danno non termico al parabrezza è causato da riparazioni o installazioni negligenti o inadeguate. Abrasioni o intaccature causate dall’uso disordinato degli strumenti potrebbero non essere immediatamente visibili, ma potrebbero eventualmente portare a una crepa che appare improvvisamente dal nulla.
Un’altra causa di rottura risiede nella qualità del vetro stesso. Non tutti i produttori di vetro fabbricano i parabrezza allo stesso modo. Un vetro che non ha lo spessore giusto non si adatterà correttamente ed è soggetto a deterioramenti precoci. Se il vetro contiene impurità dure o ha sviluppato imperfezioni durante il processo di produzione, è anche probabile che si guasti prima piuttosto che dopo.
Per questi motivi, vorrai assicurarti che un pezzo di ricambio soddisfi o superi le specifiche del produttore del veicolo riguardanti il vetro e che non sia stato ritirato dal mercato. Nel momento in cui il parabrezza auto mostra segni di deterioramento, le cose peggioreranno. In questa situazione, dovresti rivolgerti immediatamente a un’officina specializzata.
