- Le nuove norme e l’aumento dei prezzi dell’energia rendono EV e ibridi meno convenienti.
- Tetto di 255 kWh/mese penalizza la ricarica domestica e alza le bollette.
- Tariffe elettricità: 0,68 RON/kWh fino a 100; 0,80 RON/kWh fino a 255; oltre mercato.
- Parcheggio gratuito eliminato progressivamente per EV/IB a București dal 2023.
I proprietari di veicoli elettrici e ibridi in Romania stanno affrontando cambiamenti significativi nel panorama dei vantaggi fiscali e operativi. Le nuove normative in vigore nel 2023, unite all’aumento dei prezzi dell’energia, trasformano questi veicoli da alternative economiche a investimenti costosi che richiedono una revisione attenta.
Le nuove normative in vigore nel 2023, unite all’aumento dei prezzi dell’energia, trasformano questi veicoli da alternative economiche a investimenti costosi che richiedono una revisione attenta.
L’impatto del tetto di energia sui proprietari di veicoli elettrici
Lo shock più significativo per i proprietari di veicoli elettrici deriva dalle nuove disposizioni legali riguardanti il tetto delle compensazioni per l’energia elettrica. Il tetto di 255 kWh al mese stabilito dalle autorità mette in seria difficoltà chi ricarica i propri veicoli a casa.
Problema principale: una singola ricarica di un veicolo elettrico può consumare tra 150-200 kWh al mese, quasi esaurendo l’intero tetto compensato. Ciò significa che i proprietari che hanno scelto la ricarica domestica — considerata l’opzione più conveniente — si ritrovano con bollette sostanzialmente più alte.
Per i veicoli plug-in hybrid che percorrono circa 1.000 km al mese e utilizzano prevalentemente la componente elettrica, il consumo può facilmente raggiungere i 200 kWh, secondo gli esperti del settore.
La nuova struttura tariffaria per l’energia elettrica
Il Ministro dell’Energia, Virgil Popescu, ha chiarito il sistema di tariffazione che incide direttamente sui proprietari di veicoli elettrici:
- Consumo fino a 100 kWh/mese: 0,68 RON/kWh (IVA inclusa)
- Consumo tra 100-255 kWh/mese: 0,80 RON/kWh (IVA inclusa)
- Consumo oltre 255 kWh/mese: prezzo di mercato (non supportato)
Per i consumi tra 255-300 kWh/mese, la differenza viene pagata al prezzo di mercato, e oltre 300 kWh/mese l’intera differenza resta non compensata.
La fine della parcheggio gratuito - un ulteriore colpo
Accanto ai problemi energetici, i proprietari di veicoli elettrici e ibridi di București si trovano di fronte a un altro importante cambiamento: l’eliminazione progressiva della parcheggio gratuito. Questo beneficio, che è stato uno dei principali argomenti di vendita per questi veicoli, è destinato a sparire a partire dal 2023.
Come dice un proprietario di auto elettrica: «Pagheremo il parcheggio. Almeno con una posso avere parcheggio gratuito. Era prevedibile. E tra un anno temo che nemmeno le elettriche avranno parcheggio gratuito».
Confronto con i veicoli tradizionali
In questo nuovo contesto, le auto a benzina e diesel tornano competitive dal punto di vista economico, nonostante l’aumento dei prezzi dei carburanti di circa il 50%. I costi operativi dei veicoli elettrici, che in passato erano significativamente inferiori, si avvicinano ora a quelli dei motori a combustione interna.
Le sfide dell’infrastruttura di ricarica
Un ulteriore problema è la durata e la disponibilità delle ricariche:
- Ricarica domestica (presa standard): 10-15 ore per una ricarica completa
- Stazioni di ricarica rapida (50-120 kW): circa 30 minuti
Mentre le stazioni di ricarica rapida sembrano una soluzione, sono ancora poche e si prevedono code Lunghe man mano che cresce il numero di veicoli elettrici.
La tendenza di adozione dei veicoli elettrici
Nonostante queste sfide, la Romania ha registrato una tendenza significativa nel 2022: i cittadini hanno acquistato più veicoli elettrici che diesel. Oltre 30.000 romeni hanno investito somme superiori a 12.000 euro per l’acquisto di veicoli ibridi, inizialmente motivati dai benefici quali i posti auto gratuiti.
Conclusioni e prospettive
Le nuove normative segnano la fine della fase di luna di miele per i proprietari di veicoli elettrici in Romania. L’eliminazione dei vantaggi operativi, combinata all’aumento dei costi energetici, mette in discussione l’equazione economica che ha reso questi veicoli attraenti.
Per i proprietari attuali e i futuri acquirenti, è essenziale una attenta analisi dei costi totali di proprietà, che ora includono:
- Costi energetici significativamente più elevati per la ricarica domestica
- Eliminazione della parcheggio gratuito
- Necessità di pianificare con maggiore attenzione gli itinerari di ricarica
Questa situazione sottolinea l’importanza di una strategia nazionale coerente per i veicoli elettrici, in grado di bilanciare gli obiettivi ambientali con le realtà economiche dei consumatori.
