- La legge dice: gancio solo quando traina; va rimosso altrimenti.
- Molti tengono gancio montato permanentemente, causando incidenti e danni evitabili.
- In parcheggio, i danni sono graffi, crepe, deformazioni e costi elevati.
- Danni gravi possono superare 5.000-10.000 lei in caso di impatto.
Nel traffico della Romania si osserva una crescita costante del numero di veicoli dotati di gancio traino. Sebbene indispensabili per trainare rimorchi o caravan, l’installazione permanente solleva problemi seri di sicurezza stradale e di danni materiali in caso di incidente.
Questo articolo analizza cosa prevede la legge sui ganci traino montati in modo permanente, quali danni possono verificarsi e chi è responsabile dei danni. Una guida completa con aspetti legali e tecnici.
Cosa prevede la legge sui ganci traino
La legge è chiara: un veicolo dovrebbe essere equipaggiato con il gancio solo quando traina qualcosa. In altri momenti, l’apparato di traino dovrebbe essere smontato. Tuttavia, la realtà della strada mostra che la maggior parte dei proprietari preferisce mantenere montato permanentemente il gancio, sia per comodità sia per disinformazione normativa.
Questa pratica provoca annualmente centinaia di tamponamenti e incidenti che avrebbero potuto essere evitati. Il gancio, pur essendo compatto, diventa un punto di impatto estremamente pericoloso in caso di collisione.
Incidenti lievi in parcheggio
La maggior parte degli automobilisti ha affrontato almeno una volta la situazione di toccare leggermente il gancio di un’auto parcheggiata di fronte. A causa della sua posizione bassa e del profilo ridotto, il gancio è quasi invisibile quando si manovra in spazi ristretti o si effettua una retromarcia nel parcheggio.
I danni prodotti in queste circostanze includono:
- Graffi sul paraurto
- Crepe nel rivestimento in plastica
- Deterioramento della griglia del radiatore
- Deformazione dei componenti posteriori del veicolo
Sebbene questi danni possano sembrare minori, il costo delle riparazioni può raggiungere centinaia o migliaia di lei, a seconda del modello dell’auto e della complessità del sistema di protezione.
Danni gravi in caso di impatto
La situazione diventa drammatica quando l’impatto avviene durante la circolazione. Realizzato in acciaio ad alta resistenza, il gancio traino può facilmente perforare la protezione in plastica della vettura e causare danni gravi ai componenti meccanici.
Componenti vulnerabili all’impatto
In uno scontro ad alta velocità, il gancio può colpire:
- Radiatore: la perforazione provoca perdita di liquido di raffreddamento e surriscaldamento del motore
- Condensatore del climatizzatore: danni significano perdita del gas refrigerante e riparazioni costose
- Intercooler: sui motori turbo, l’avaria di questa componente influisce sulle prestazioni del motore
- Elettroventola: i danni a questa componente possono causare problemi di raffreddamento
- Tubi e cablaggi: rottura di questi può compromettere molteplici sistemi del veicolo
I costi delle riparazioni per tali danni possono superare facilmente 5.000-10.000 lei, e in casi estremi può rendere l’auto economicamente irrecuperabile.
Rischi per il proprietario del veicolo con gancio
Quello che molti guidatori non realizzzano è che l’installazione permanente del gancio espone anche loro a rischi significativi. In caso di tamponamento posteriore, il gancio diventa un punto di concentrazione della forza d’impatto, trasmettendo l’energia direttamente alle longheroni dello chassis.
Danni strutturali agli longheroni
Gli longheroni sono componenti strutturali fondamentali del veicolo, l’ossatura dello chassis. Quando sono piegati o storti dall’impatto trasmesso dal gancio, le conseguenze sono gravi:
- La geometria dello chassis cambia in modo permanente
- La vettura non può essere riallineata correttamente
- L’usura degli pneumatici diventa non uniforme
- La stabilità in curva è compromessa
- Il comportamento di frenata diventa imprevedibile
La riparazione degli longheroni richiede attrezzature specializzate (banco da carrozzeria) e può costare tra 3.000 e 8.000 lei. In molti casi, una rettifica completa non è possibile, lasciando l’auto con difetti di geometria permanenti.
Impossibilità di regolare correttamente
Anche dopo una riparazione professionale, è possibile che il veicolo non possa essere allineato perfettamente. Ciò significa che l’auto tende a tirare da una parte, il consumo di carburante aumenta e il comfort e la sicurezza di guida ne risentono.
Chi risponde per i danni?
Questa domanda solleva problemi legali complessi. La situazione viene analizzata in modo diverso a seconda del tipo di incidente:
Incidenti in parcheggio
Se tocchi il gancio di un’auto parcheggiata, di solito la colpa è tua, anche se il gancio non avrebbe dovuto essere montato. Argomenti:
- Hai l’obbligo di controllare le manovre di parcheggio
- Devi osservare ostacoli e evitarli
- La mancanza di attenzione è considerata la causa principale
Tuttavia, ci sono situazioni in cui si può dimostrare che la presenza illegale del gancio ha contribuito ai danni, il che può portare a una ripartizione della responsabilità.
Collisioni in strada
In caso di incidente durante la marcia, stabilire la responsabilità è ancora più complesso:
- Se hai tamponato dall’auto dietro, di norma sei tu l’imputato indipendentemente dalla presenza del gancio
- Se qualcuno ti ha tamponato da dietro e hai a che fare con un veicolo dotato di gancio, puoi sostenere che i danni sarebbero stati minori senza di esso
- In casi di mancata assicurazione o violazione della precedenza, la presenza del gancio può costituire un aggravante
Le pratiche assicurative variano, ma in generale:
- I risarcimenti si basano sui danni effettivamente subiti
- La presenza illegale del gancio può essere usata come argomento per ridurre l’indennizzo
- In tribunale, può essere richiesta una perizia tecnica per determinare il contributo del gancio al danno
Raccomandazioni per la sicurezza
Per evitare problemi legati ai ganci traino, ecco alcune raccomandazioni:
Per i proprietari di ganci:
- Smontate il gancio quando non lo usate
- Se ciò non è possibile, almeno togliete la sfera (sui sistemi smontabili)
- Assicuratevi di avere documenti in regola per il gancio montato
- Verificate periodicamente lo stato di fissaggio
Per tutti i guidatori:
- Prestare molta attenzione al parcheggio, controllate se l’auto davanti ha un gancio
- Mantenere una distanza di sicurezza adeguata
- In semafori o in traffico intenso, lasciate spazio extra rispetto alle auto con gancio
- Se avete un incidente con un’auto dotata di gancio, fotografate tutti i dettagli
Conclusione
Sebbene la legge sia chiara sull’uso dei ganci traino, la sua applicazione lascia a desiderare. In caso di incidente, l’attribuzione della colpa dipende dalle circostanze, ma spesso chi provoca l’impatto viene considerato responsabile, anche se il gancio ha aggravato i danni.
Per proteggersi, la soluzione migliore resta la massima attenzione alla guida e il rispetto della distanza di sicurezza. Se possedete un veicolo con gancio traino, smontatelo quando non lo usate - non solo per rispettare la legge, ma anche per proteggere la vostra auto da gravi danni strutturali in caso di incidente.