- Il primo taxi giallo a New York nel 1912 fu di John Hertz.
- Giallo scelto per massima visibilità, da vicino e da lontano.
- Nel 1914 nasce Yellow Cab a Chicago, consolidando il colore.
- Leggi statunitensi del 1925 consentirono a tutte le compagnie di usare il giallo.
Quando vediamo una macchina gialla per strada, la prima associazione è immediatamente un taxi. Questo legame non è casuale, ma il risultato di una strategia di marketing geniale attuata oltre un secolo fa. Perché gli inventori del taxi hanno scelto questa tinta specifica e come si è diffusa questa tradizione nel mondo?
La storia dei taxi gialli inizia nel 1912 e coinvolge una decisione commerciale ispirata che ha segnato per sempre l’industria del trasporto urbano. Da allora il giallo è diventato il colore universale dei taxi, con alcune eccezioni notevoli che hanno storie interessanti proprie.
Il primo taxi giallo della storia
Il primo taxi giallo apparve a New York nel 1912, ed era opera di un venditore di automobili di nome John Hertz. Lui propose un’idea innovativa per il mercato del trasporto urbano dell’epoca.
Capendo che la pubblicità faceva la differenza, l’imprenditore pensò che la strategia migliore fosse rendere i suoi taxi più visibili degli altri sulle strade. Dopo diversi tentativi con colori differenti, giunse alla conclusione che il giallo è la tonalità più stridente, la più visibile sia da vicino che da una distanza maggiore.
Questa strategia mirata a distinguersi dai concorrenti gli portò profitti considerevoli, ma soprattutto lo inserì nella storia. Il primo taxi giallo aveva una tariffa di 0,50 centesimi per miglio, una somma significativa per quell’epoca.
La nascita della Yellow Cab
Due anni dopo, nel 1914, dopo il successo del primo taxi giallo, nacque una ditta chiamata “Yellow Cab” a Chicago, di proprietà di John Hertz. Qui, tutte le automobili erano di colore giallo, consolidando il marchio e il concetto di taxi giallo.
Si può dire che fu lui a inventare questa “tendenza” che sorprendentemente resiste anche oggi. Probabilmente è la strategia di marketing più riuscita dell’industria automobilistica, data la longevità e l’adozione globale.
Nonostante tutto andasse bene, nel 1925 John vendette l’azienda con 2.700 veicoli operanti nelle grandi città come New York, Chicago, Philadelphia o Kansas City.
La democratizzazione del colore giallo
All’inizio, solo l’azienda “Yellow Cab” aveva il diritto di usare automobili gialle per i taxi—nessun altro poteva adottare questo colore. Ma, dopo il successo della compagnia di John Hertz, i giudici degli Stati Uniti decisero che qualsiasi altra compagnia di taxi potesse utilizzare il colore giallo, per garantire una certa parità tra le aziende.
Da qui, quasi tutti i taxi negli Stati Uniti divennero gialli, e piano piano questo colore fu adottato dai taxi di tutto il mondo, diventando uno standard internazionale.
Perché alcuni taxi hanno altri colori?
I taxi neri nel Regno Unito
Nel Regno Unito, i taxi sono di colore nero per motivi economici pratici. Le prime aziende di taxi britanniche usavano l’Austin FX3, quegli autoveicoli classici che vediamo nei film, con un design distintivo che richiama il Chrysler PT Cruiser.
Questi veicoli usciti di fabbrica in nero sono stati mantenuti così dai proprietari per evitare costi aggiuntivi di verniciatura. Il Regno Unito è praticamente l’unico paese che mantiene la tradizione dei taxi neri.
Germania e i taxi beige
In Germania, il colore ufficiale dei taxi è beige. A differenza dei casi precedenti, non c’è una storia spettacolare o una motivazione particolare per questa scelta: è semplicemente lo standard tedesco.
Un aspetto importante da notare: molte auto che arrivano in Romania dalla Germania sono beige poiché erano usate come taxi e hanno una percorrenza molto alta. Queste vetture, una volta importate nel nostro paese, iniziano a cedere componenti importanti a causa dell’usura intensiva, soprattutto nel traffico urbano.
L’origine del termine “taxi”
La parola “taxi” ha radici italiane affascinanti. Francesco Tasso (1459-1517) è considerato uno dei fondatori del primo servizio postale europeo. Per motivi politici, tutti i suoi mezzi di trasporto - che all’epoca erano trainati da cavalli - avevano colore giallo, considerato neutro e che non offendeva nessuno.
Le invenzioni e i contributi del fondatore impressionarono l’imperatore d’Austria, che lo premiò con il titolo di “Torre e Tasso”. Successivamente, la denominazione evolse in “Thurn und Taxis”, da cui deriva il nome moderno di “taxi”.
Condizioni attuali per le auto taxi in Romania
Requisiti tecnici e di età
In Romania, le auto destinate al taximetria devono soddisfare diverse condizioni rigide:
- Età massima: non devono essere più vecchie di 5 anni al momento dell’iscrizione nel registro
- Periodo di funzionamento: possono operare 10 anni dall’iscrizione, con età massima di 15 anni
- Colore: almeno il 70% della superficie dell’auto deve essere gialla
Molti taxisti preferiscono non incollare la fascia anteriore e posteriore, poiché queste si graffiano e si urtano più spesso, rendendo economicamente svantaggioso sostituirle con frequenza.
Eccezioni locali
Ci sono città in Romania che hanno adottato altri colori per i taxi. Ad esempio, a Brașov i taxi sono prevalentemente bianchi, dimostrando che esiste flessibilità locale nell’applicazione delle regolamentazioni.
Requisiti per conducenti e tariffe
Ogni autista che desidera praticare il taxi deve soddisfare:
- Almeno 2 anni di patente di guida
- Possesso di un attestato valido per l’attività di taxi
Le tariffe variano a seconda della città, ma in genere si aggirano intorno a:
- 2,50 lei per chilometro
- 2,50 lei di apertura
- Circa 25 lei all’ora di attesa
Nella pratica, tali prezzi sono spesso negoziabili con l’autista, a seconda della distanza e delle circostanze.
Alternative moderne ai taxi tradizionali
Negli ultimi anni sono emerse diverse aziende che offrono servizi di trasporto urbano, ma non di tipo taxi tradizionale. Questi servizi, come Uber, utilizzano auto normali iscritte in modo minimale, disponibili tramite app mobili.
Vantaggi comparativi
Il taxi classico offre:
- Disponibilità immediata sulla strada
- Non richiede smartphone o app
- Riconoscibilità immediata tramite il colore giallo
I servizi moderni offrono:
- Pagamenti con carta e online
- Prezzo noto in anticipo
- Tracciabilità della corsa via app
- Valutazioni per autisti e passeggeri
Ogni tipo di trasporto ha i propri vantaggi specifici, e la scelta dipende dalle preferenze e dalle esigenze dei passeggeri. Il taxi giallo rimane, però, un simbolo iconico del trasporto urbano, con una storia affascinante che continua a scriversi anche oggi.