Il liquido freni, noto anche come liquido idraulico, è responsabile del movimento dei diversi componenti del sistema frenante dell’auto.
Il liquido funziona a temperature e pressioni elevate e, in sua assenza, la tua auto non sarebbe in grado di fermarsi quando premi il pedale del freno. Il liquido freni è una sostanza che non può essere compressa e si trova nelle condutture dei freni, trasmettendo la forza generata dalla pressione del pedale a ciascuna pastiglia dei freni in tutti e quattro gli angoli dell’auto.
Questo esercita pressione sui dischi dei freni e, alla fine, rallenta o ferma completamente il movimento dell’auto. Di seguito troverai una spiegazione semplificata, passo dopo passo, di come funziona il liquido freni in un sistema frenante idraulico:
Il conducente preme il pedale del freno;
Il pedale preme a sua volta un pistone all’interno della pompa centrale del freno;
Questa azione aumenta la pressione all’interno delle condutture dei freni, mettendo in movimento il liquido freni;
Successivamente, la pressione del liquido fa sì che le pastiglie dei freni si appoggino ai dischi dei freni, spinte dai pistoncini delle pinze, pastiglie che poi entrano in contatto con i dischi dei freni, rallentando e infine fermando il movimento dell’auto.
Tipi di liquido freni
Sebbene le funzioni del liquido freni siano relativamente facili da capire, esistono molti tipi tra cui scegliere, il che può essere un po’ confuso quando decidi di sostituire i freni o il liquido freni. I tipi più importanti di liquido idraulico sono quelli a base di glicole, che sono successivamente classificati in varie classi, e quelli a base di silicone.
Il liquido freni a base di glicole è generalmente utilizzato nelle auto con sistemi ABS, mentre quelli a base di silicone funzionano solo sulle auto senza sistemi ABS.
Se un’auto senza sistema ABS aveva precedentemente del liquido freni a base di glicole, non puoi passare a un liquido freni a base di silicone poiché nelle condutture rimarranno piccole quantità di glicole che potrebbero compromettere chimicamente l’integrità del silicone.
Il liquido freni a base di glicole è classificato dal Dipartimento dei Trasporti (DOT) con numeri, fino a 5.1, che indicano il punto di ebollizione del liquido. Un numero DOT più alto indica una migliore qualità del liquido idraulico e la capacità di resistere a temperature più elevate. Per sapere quale tipo di liquido freni è il migliore per la tua auto, consulta il manuale dell’auto o contatta un meccanico.
Con quale frequenza dovresti cambiare il liquido freni?
Nel tempo, il liquido freni può assorbire l’umidità presente nell’aria, il che può causare la sua degradazione e un malfunzionamento. Pertanto, è importante sostituire periodicamente il vecchio liquido con uno nuovo per garantirne il corretto funzionamento.
La maggior parte dei meccanici consiglia di sostituire il liquido freni ogni uno o due anni, anche se ogni auto ha il proprio programma di manutenzione. Poiché il liquido freni è essenziale per la tua sicurezza, consulta il manuale d’uso dell’auto per scoprire con quale frequenza dovresti cambiarlo nel tuo caso.
Se non è chiaro con quale frequenza dovresti cambiare il liquido freni o se sospetti che ci sia qualcosa che non va nel sistema frenante, non esitare a contattare un meccanico.
Fonte foto: autodeets.com, yourmechanic.com