Cos’è la geometria delle ruote su Alfa Romeo Stelvio?
Ti è mai capitato di avere l’impressione che la geometria della tua auto sia fuori posto, influenzando direttamente la direzione di marcia? L’articolo di oggi si propone di parlare proprio di questo, cioè di cosa comporta l’operazione di verifica della geometria delle ruote su Alfa Romeo Stelvio, nonché del suo costo.
Probabilmente sei consapevole del fatto che la verifica della geometria della tua auto può essere effettuata in officina, in quel momento vengono misurati con precisione gli angoli formati dalle ruote di Alfa Romeo Stelvio che possiedi.
Nel caso in cui non lo sapessi, l’allineamento delle ruote del veicolo è una prova di sicurezza stradale, poiché la corretta direzione di guida dell’auto è fondamentale per il controllo del volante.
La geometria delle ruote su Alfa Romeo Stelvio può essere influenzata, come probabilmente già sai, dai dossi che inevitabilmente attraversi nel traffico, soprattutto se guidi durante la stagione invernale o primaverile, e anche dai cordoli toccati durante le manovre di parcheggio.
Inoltre, qualsiasi incidente, anche se di lieve entità, ti costringe a controllare attentamente la geometria delle ruote di Alfa Romeo Stelvio, solo così puoi essere sicuro di non incontrare problemi con la direzione o con le gomme dell’auto.
Non molte persone sanno cosa comporti esattamente la geometria delle ruote di un’auto. Per coloro che non ne sono a conoscenza, va ricordato che essa implica la verifica di tre angoli formati dalle ruote, dagli pneumatici, dalla direzione stessa e dalla strada; in altre parole, ci riferiamo all’angolo di campanatura, all’angolo di convergenza e all’angolo di convergenza laterale.
Cos’è l’angolo di campanatura di Alfa Romeo Stelvio?
Quando parliamo dell’angolo di campanatura dell’auto, ci riferiamo in realtà a un angolo positivo o negativo. Devi sapere che l’angolo di campanatura della tua auto si trova tra le ruote e la strada stessa, ed è calcolato da qualche parte davanti al veicolo, in una linea retta.
Le ruote devono essere perpendicolari all’asfalto, questa è la condizione di base. Se ciò non accade, allora gli pneumatici si deterioreranno rapidamente. Per verificare facilmente se l’angolo di campanatura è corretto, prestare attenzione alle curve dell’auto. Se hai un angolo di campanatura negativo, la parte superiore degli pneumatici si inclinerà verso l’interno, causando usura in quella zona.
Se hai un angolo di convergenza positivo, la parte superiore degli pneumatici si inclinerà verso l’esterno, causando usura in quella zona.
Cos’è l’angolo di convergenza di Alfa Romeo Stelvio?
Se non sai esattamente cos’è l’angolo di convergenza della tua auto, sappi che si tratta dell’angolo formato tra gli pneumatici e l’auto, come se guardassi il veicolo dall’alto, perpendicolarmente. Se hai a che fare con un angolo di convergenza corretto, le ruote di Alfa Romeo Stelvio non si devieranno affatto dalla carrozzeria, il che comporterà una maggiore durata delle gomme e una grande stabilità nelle curve.
Come accennato in precedenza per l’angolo di campanatura, anche l’angolo di convergenza può essere positivo o negativo. Quindi, se i tuoi pneumatici sono vicini nella parte anteriore e si verifica il sottosterzo e l’usura nella zona esterna, stiamo sicuramente parlando di un angolo di convergenza positivo. Se, al contrario, l’angolo di convergenza è negativo, allora gli pneumatici saranno vicini nella parte posteriore, causando usura interna e sovrasterzo.
Cos’è l’angolo di convergenza laterale di Alfa Romeo Stelvio?
L’angolo di convergenza laterale della tua auto è altrettanto importante quanto gli altri due angoli menzionati in precedenza, ma devi sapere che richiede interventi separati per la correzione. Per osservare l’angolo di convergenza laterale esatto di Alfa Romeo Stelvio, è necessario guardare l’auto lateralmente, tra l’asse del perno e una linea immaginaria perpendicolare al livello del suolo.
Se ti stai chiedendo a che intervalli dovresti effettuare la geometria delle ruote su Alfa Romeo Stelvio, ti diremo che non ci sono scadenze prestabilite, ma è necessaria quando noti problemi legati alla direzione o dopo un incidente stradale. Un segno chiaro che l’auto ti darà in quel momento è quando si sposta in una determinata direzione.
Se ti trovi già in questa situazione, prima di tutto verifica la pressione degli pneumatici e poi pensa a una verifica tecnica.
Qual è il costo della geometria delle ruote su Alfa Romeo Stelvio?
Geometria dell’asse anteriore da 12“ a 16“ - 120 RON;
Geometria dell’asse anteriore da 17“ a 18“ - 150 RON;
Geometria dell’asse anteriore da 19“ a 22“ - 180 RON;
Geometria dell’asse anteriore per i veicoli commerciali - 180 RON;
Geometria dell’asse anteriore/posteriore da 12“ a 16“ - 170 RON;
Geometria dell’asse anteriore/posteriore da 17“ a 18“ - 220 RON;
Geometria dell’asse anteriore/posteriore da 19“ a 22“ - 270 RON;
Geometria dell’asse anteriore/posteriore per i veicoli commerciali - 270 RON;
Controllo geometria - 50 RON.