Rumori del motore

Molte volte, tendiamo a trascurare alcuni cambiamenti che si verificano nel modo in cui la nostra automobile si comporta o risponde ai comandi. Se ci riferiamo ad aspetti legati alla parte elettrica, usufruiamo di un aiuto aggiuntivo attraverso i sistemi di visualizzazione elettronica del veicolo, che ci segnaleranno problemi che devono essere esaminati da personale specializzato.

Ma cosa facciamo quando i cambiamenti che si sono verificati non ci vengono segnalati e dobbiamo fidarci di noi stessi, conoscendo il nostro veicolo abbastanza bene da notare l’insorgere di un guasto?

Questa categoria include anche il rumore del motore, che spesso significa un problema piuttosto importante, causato da un processo di combustione errato, surriscaldamento del motore, uso non appropriato di carburante con ottanaggio o problemi interni della meccanica.

Di solito, i rumori del motore si producono quando si aziona il pedale dell’acceleratore. A seconda della natura del problema, possiamo incontrare un rumore metallico, come un tintinnio, ticchettio, fischi o colpi.

Indipendentemente dalla caratteristiche del rumore, è bene effettuare una verifica tecnica dell’automobile per assicurarsi che funzioni nei parametri adeguati, per evitare maggiori costi di riparazione e, naturalmente, per evitare l’inquinamento ambientale.

Un motore che non funziona secondo la norma inquinerà rilasciando ossido di azoto e idrocarburi che non sono stati completamente bruciati dal processo di combustione e possono scatenare condizioni come asma ed enfisema polmonare.

Prendiamo la questione nelle nostre mani

Quando il rumore è dovuto a un processo di combustione incompleto, in realtà significa che questo processo inizia prematuramente e può verificarsi quando il carbone si è accumulato nella camera di combustione. Un’altra causa comune è una miscela povera di aria/carburante o un’accensione della miscela prima della candela.

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Nei motori a benzina, la combustione è iniziata dalla candela, la cui scintilla accende la miscela di aria e carburante. Se la miscela si accende prima della candela, ci sono due scintille che si incontreranno e causeranno il rumore in questione.

Se il motore si surriscalda, la combustione della miscela può avvenire spontaneamente. Di solito, il sistema di raffreddamento verifica la temperatura nella camera di combustione. Questo sistema ha un ruolo fondamentale nel funzionamento del veicolo, poiché un aumento di temperatura avrà effetti sulle parti metalliche del motore e può provocarne il guasto.

Se il sistema non regola correttamente la temperatura, può verificarsi il fenomeno della preaccensione, causato da una miscela inadeguata di aria/carburante.

Se si utilizza un carburante con un ottanaggio errato, se la miscela aria-carburante è errata o se il sistema EGR non funziona normalmente, l’auto ce lo indicherà con i rumori adeguati. Il sistema di ricircolo dei gas di scarico (EGR) è appositamente progettato per ridurre l’inquinamento dell’aria reintroducendo alcuni dei gas di combustione nella camera di aspirazione.

Questo processo ha molti vantaggi, il più importante è che riduce l’eliminazione di inquinanti nell’atmosfera, ma anche che i gas di combustione hanno la capacità di assorbire parzialmente il calore risultante dal processo.

Il colpo a livello del motore può avere altre cause, generalmente di carattere tecnico. Se ci sono problemi a livello delle bielle all’interno dell’albero motore, incaricate di muovere i pistoni, quando cambiano posizione appare il rumore specifico di metallo su metallo, chiamato martello delle bielle.

La caratteristica di questo tipo di rumore è il fatto che cambia direttamente proporzionalmente in base al regime del motore. Anche nell’albero motore, possono verificarsi problemi con i cuscinetti. Ma i problemi con il volano, l’alternatore, il compressore, la pompa dell’acqua, ma anche i problemi con la catena di distribuzione, possono causare rumore.

Indipendentemente dalla natura e caratteristiche del rumore, è meglio non aspettare che il problema peggiori. Il rumore del motore può indicare un malfunzionamento importante o una prestazione non adeguata. Qualsiasi guasto può avere implicazioni finanziarie speciali o, in casi estremi, può mettere voi e altri partecipanti al traffico in una situazione di non evolversi in modo sicuro.

Fonte: azosensors.com, wilsonvillechevrolet.com, gobdp.com, cartreatments.com