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Sintomi dei sensori di velocità difettosi e costo della sostituzione
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Sintomi dei sensori di velocità difettosi e costo della sostituzione

26 dic 2025 · Aggiornato: 30 dic 2025
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Riepilogo
  • Esistono due sensori principali: RPM del motore e velocità della trasmissione.
  • Inviando dati all’ECU, controllano motore, cambi, accensione, ABS/ESP e cruise control.
  • I sensori di velocità della trasmissione sono nei mozzi e determinano la velocità.
  • Cruise control può essere disattivato e spia Check Engine accesa quando difettosi.

I sensori di velocità sono componenti vitali del sistema di gestione del motore, svolgendo un ruolo cruciale nel controllo della trasmissione e nel funzionamento ottimale del veicolo. Quando questi sensori presentano guasti, possono emergere diverse problematiche che compromettono sicurezza e comfort di guida. In questo articolo scoprirai i principali sintomi dei sensori di velocità difettosi e i costi associati alle riparazioni.

Tipi di sensori di velocità presenti nel veicolo

Esistono due tipi principali di sensori di velocità con cui un veicolo è equipaggiato:

Sensore di giri del motore

Rileva quante giri al minuto (RPM) compie in tempo reale l’albero a manovella del motore. Queste informazioni sono essenziali per il controllo del sistema di accensione e del dosaggio del carburante.

Sensore di velocità della trasmissione

Misura la velocità di movimento del veicolo su strada. È tipicamente installato sull’albero di uscita della trasmissione o sul differenziale e calcola la velocità in base alla rotazione dell’albero di uscita della scatola del cambio.

Guardando il cruscotto, si può osservare il tachimetro che rappresenta i giri del motore e il velocipemme che mostra la velocità di movimento, alimentati da questi sensori.

Funzioni dei sensori di velocità

Entrambi i sensori comunicano costantemente con l’Unità di Controllo del Motore (ECU). Le informazioni che l’ECU riceve da questi sensori le permettono di intraprendere le azioni adeguate per:

  • Controllo ottimale del funzionamento del motore
  • Gestione dei cambi di marcia
  • Regolazione del sistema di accensione
  • Controllo dei sistemi di sicurezza (ABS, ESP)
  • Funzionamento del cruise control

I sensori di velocità della trasmissione (noti anche come sensori di giri ruota) sono incorporati nei mozzi delle ruote del veicolo, permettendo loro di calcolare con precisione la velocità e il movimento del veicolo. La trasmissione dipende dalle informazioni di entrambi i sensori per funzionare correttamente.

Principali sintomi dei sensori di velocità difettosi

Quando uno o entrambi i sensori si guastano, si manifestano diversi sintomi che non vanno ignorati, poiché influenzano gravemente sicurezza e prestazioni.

1. Il cruise control funziona in modo anomalo

I sensori di velocità della trasmissione devono funzionare perfettamente perché il cruise control funzioni correttamente. Se l’ECU non può ricevere informazioni adeguate sulla velocità del veicolo, il cruise control non potrà mantenere la velocità impostata.

In questa situazione, l’ECU rileverà il problema e disattiverà automaticamente il cruise control finché il guasto non sarà riparato. Se non si usa spesso il cruise control ma si sospetta problemi ai sensori di velocità, provare ad attivarlo per testarne il funzionamento.

2. Spia “Check Engine” accesa sul cruscotto

Quando si accende la spia “Check Engine”, questa può indicare molteplici problemi con diverse componenti del veicolo. Tuttavia, se il cruise control non funziona e si accompagna all’accensione della spia motore, questi sono indicatori chiari di un sensore di velocità difettoso.

L’ECU dipende da informazioni affidabili sulla velocità dell’albero a cuscinetto. Quando questi dati sono inaccurati o mancanti, l’ECU avvisa il conducente accendendo la spia di avvertimento.

Altri codici di errore comuni associati ai sensori di velocità difettosi includono:

  • P0500 - Circuito sensore velocità veicolo
  • P0501 - Dominio/prestazioni sensore velocità veicolo
  • P0502 - Segnale del sensore di velocità veicolo debole

3. Intervalli lunghi di cambio marcia

L’ECU comunica direttamente con la trasmissione per coordinare i cambi di marcia. Quando i sensori di velocità della trasmissione sono difettosi, l’ECU non può gestire correttamente le azioni di cambio marcia.

Conseguenze:

  • La sincronizzazione delle cambiate si perde
  • Periodi di attesa insoliti tra i cambi
  • Cambiate brusche o dure
  • Rifiuto della trasmissione di cambiare marcia

Questi problemi sono più evidenti nei veicoli con cambio automatico, ma possono interessare anche quelli con cambio manuale a causa dei sistemi di assistenza elettronica.

4. Difficoltà di cambio delle marce

Oltre agli intervalli lunghi di cambio, si possono riscontrare problemi anche con la manovra della leva del cambio. I sintomi includono:

  • Resistenza anomala - La leva del cambio si muove con sforzo eccessivo o richiede troppa forza
  • Movimento troppo rapido - La leva cambia posizione troppo rapidamente
  • Mancanza di feedback tattile - Non si percepisce chiaramente l’innesto delle marce

Per guidare in sicurezza, la cambiata dovrebbe essere fluida e costante, offrendo un feedback chiaro sulla posizione selezionata.

Altri sintomi associati

Oltre ai sintomi principali, i sensori di velocità difettosi possono causare:

  • Funzionamento anomalo dell’ABS - Il sistema può attivarsi senza motivo
  • Problemi con ESP/ESC - I sistemi di stabilità potrebbero funzionare in modo errato
  • Il tachimetro non funziona - L’indicatore di velocità può essere errato o assente
  • Consumo di carburante aumentato - L’ECU non può ottimizzare la miscela
  • Funzionamento del motore in regime di avaria - Limitazione della potenza per protezione

Costo della sostituzione dei sensori di velocità

Il costo medio di sostituzione dei sensori di velocità varia notevolmente in funzione della marca e del modello del veicolo:

Costi per i pezzi:

  • Sensi economici: 70-80 lei
  • Gamma media: 100-200 lei
  • Sensori premium/OEM: 300-400 lei

Costi per la manodopera:

  • Sostituzione semplice: 80-120 lei
  • Posizione difficile da raggiungere: 150-250 lei
  • Calibrazione necessaria: costo aggiuntivo 50-100 lei

Fattori che influenzano il costo:

  • Marchio del veicolo - le auto premium hanno pezzi più costosi
  • Accessibilità del sensore - alcuni sono più difficili da sostituire
  • Necessità di calibrazione - alcune vetture richiedono procedure aggiuntive
  • Regione geografica - i prezzi variano tra le città

Come prevenire il guasto dei sensori di velocità

Per prolungarne la vita:

  1. Manutenzione regolare - Pulire l’area intorno ai sensori da sporco e detriti
  2. Controlli periodici - Verificare cavi e connettori
  3. Evitare urti - Guidare con attenzione su strade dissestate
  4. Manutenzione puntuale - Rispettare gli intervalli di revisione

I sensori di velocità difettosi rappresentano un problema serio che può influire sulla sicurezza e sulle prestazioni del veicolo. In presenza dei primi sintomi, è consigliabile rivolgersi a un’officina specializzata per diagnosi e riparazione professionale.