Skoda Superb I (2001 – 2008) opinioni e problemi comuni

Skoda Superb è una grande auto familiare prodotta dal 2001 dal produttore automobilistico ceco Skoda Auto.

La prima generazione della moderna Superb, prodotta dal 2001 al 2008, si basava sulla piattaforma VW B5 PL45+. La seconda generazione della Superb utilizzava la piattaforma B6 A6 / PQ46 ed è stata introdotta nel 2008. La terza generazione, attuale, che utilizza la piattaforma MQB, è entrata in produzione nel 2015.

La prima generazione della moderna Skoda Superb utilizzava la piattaforma Volkswagen Group B5 PL45+, che è stata successivamente usata anche nella Shanghai – Volkswagen Passat B5 LWB del 1999, la cui distanza tra gli assi è di 10 cm più lunga rispetto alla Passat B5 standard. Nel 2005, Shanghai Volkswagen ha importato la Superb B5, rinominandola Volkswagen Passat Lingyu.

Nel 2009, un anno dopo che la Skoda Superb B5 è stata ritirata dall’Europa, la SVW Passat Lingyu è stata presentata in Cina. Nel 2011, la SVW Passat Lingyu è stata ritirata, seguita dalla SVW Passat NMS.

Molti motori a scoppio, sia a benzina che diesel, sono condivisi con il resto della gamma del Gruppo Volkswagen; e come i modelli Passat B5 e Audi A4 B6/B7 che utilizzano la stessa piattaforma, hanno motori montati frontalmente e disposti longitudinalmente.

Passiamo a una panoramica generale e scopriamo più dettagli sulla Skoda Superb direttamente dai possessori di questa vettura, che hanno lasciato recensioni sul nostro sito.

Alla domanda “Perché hai deciso di acquistare la Skoda Superb 2.5 V6 TDI (163 CV) Automatica?”:

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Radu Goga ha risposto: “Ho deciso di acquistare questo modello perché mio padre possiede un modello simile, ma con il motore 1.9tdi acquistato come nuovo e oltre alla manutenzione del motore, avevo già un’idea sui costi dei ricambi.”

Denes Janos ha risposto: “Perché è ben equipaggiata e molto spaziosa.”

Parliamo di un altro motore, alla domanda “Perché hai deciso di acquistare la Skoda Superb 1.9 TDI (131 CV)?”:

Vali Bujor ha risposto: “Perché è un’auto spaziosa e confortevole. Ha un motore affidabile e un design bello. Ampia gamma di motori.”

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Pop Emilian ha risposto: “Tutto è iniziato a 19 anni. Ho ricevuto una Skoda Superb mk1, 2008, un po’ spoglia, dai miei genitori, acquistata come nuova. Ho iniziato un progetto con lei, tuttavia poco dopo sono stato coinvolto in un incidente… l’auto è stata completamente distrutta. Sono rimasto senza auto, in un momento in cui posso dire che molte cose sono cambiate nella mia vita. Sono diventato una persona più attenta e matura e ho deciso di risparmiare denaro per un’altra auto. Di nuovo una Skoda Superb, per continuare il progetto che avevo in mente. Così, un anno dopo l’impiego, ho acquistato l’auto che possiedo tutt’oggi. È una Skoda Superb 1.9 TDI 130 cv. Ho questa auto da 4 anni e continuo a lavorarci sopra. È diventata l’auto con cui partecipo a mostre automobilistiche nel paese e all’estero, ed è premiata in molte di esse. Ha molte modifiche in tutti i campi (motore, sospensioni, bagagliaio, interni). Per quanto riguarda il motore, è stata raggiunta una potenza di 301 CV e 587 Nm (1.9 TDI). Ho investito molto tempo, denaro, e impegno nel progetto, ma ne è valsa e ne vale ancora la pena.”

Problemi tipici Skoda Superb I (2001 – 2008)

Abbiamo passato in rassegna le recensioni lasciate dai proprietari della Superb per vedere quali sono i problemi più comuni con questa auto. Sembra essere abbastanza affidabile, ma molti proprietari si sono lamentati di problemi relativi a:

• trasmissioni;
• sospensioni;
• pompa di iniezione;
• ruggine.

Unitá motrici disponibili

La Skoda Superb ha una gamma piuttosto ampia di unità motrici, sia a benzina che diesel. Presentiamo alcune delle unità motrici disponibili per facilitare la scelta:

• 1.8 T, AWT - questo motore ha una potenza di 150 CV e accelera fino a 100 km/h in 9,5 secondi;
• 2.0, AZM (EA827) - questo motore ha una potenza di 115 CV e accelera fino a 100 km/h in 11,6 secondi;
• 2.8 V6, ACK/APR - questo motore ha una potenza di 190 CV e accelera fino a 100 km/h in 8,0 secondi;
• 1.9 TDI-PD, AWX (EA188) - questo motore ha una potenza di 128 CV e accelera fino a 100 km/h in 10,4 secondi;
• 2.5 V6 TDI, AYM/BDG - questo motore ha una potenza di 161 CV e accelera fino a 100 km/h in 9.2 secondi.

Come si guida la Skoda Superb e quali sono i suoi consumi?

Abbiamo chiesto ai proprietari della loro esperienza con la guida della Skoda Superb. È abbastanza grande e difficile da guidare in città, ma sui lunghi tragitti è un piacere da guidare. Presentiamo le risposte dei proprietari su come si guida la Skoda Superb in città e fuori città:

Vali Bujor ha risposto: “In città si guida molto bene, lo svantaggio è quando bisogna trovare un parcheggio. Sui lunghi percorsi si guida molto bene. Si viaggia tranquilli e rilassati.”

Pop Emilian ha risposto: “È un’auto abbastanza lunga e potrebbero presentarsi difficoltà in città per questo motivo. Ma personalmente non ho avuto problemi. Il lungo tragitto è il punto di forza di questa auto. Si trova a suo agio sui lunghi tragitti. È molto confortevole e silenziosa (parlando della versione di serie).”

Mirita Andrei ha risposto: “In città abbastanza facile dopo essersi abituati, il consumo è più alto, intorno a 8/9l. Sul percorso lungo perfetta, senza problemi. Naturalmente, con il cruise control, se hai questa opzione.”

Passiamo attraverso l’esperienza di guida e tocchiamo un argomento molto più importante, parliamo del consumo di carburante di questa auto. Alla domanda “Quanto consuma la Skoda Superb 1.9 TDI (131 CV)?”:

Pop Emilian ha risposto: “5.5 fuori città, 8-9 in città. Nel mio caso, anche se la potenza è aumentata fino a 301 CV, il consumo nella guida normale non è cambiato. Al contrario, è leggermente diminuito.”

Vali Bujor ha risposto: “8l/100km in media, misto, città e esterno.”

Analizziamo il consumo di un’altra unità motrice, alla domanda “Quanto consuma la Skoda Superb 2.5 V6 TDI (163 CV) Automatica?”:

Radu Goga ha risposto: “Città 13-14%. Fuori città 8-9%.”

Denes Janos ha risposto: “7,5-8,5 fuori città, 11 l misto.”

Affidabilità

La Skoda Superb è una pratica auto familiare che offre il piacere di guida. A prima vista, il nome è sinonimo di affidabilità. Ma è davvero così? Abbiamo chiesto ai proprietari l’affidabilità dell’auto per sapere a quali problemi possiamo andare incontro se vogliamo acquistare una Skoda Superb. Alla domanda “Quanto è affidabile la Skoda Superb 1.9 TDI (131 CV)? Raccontaci dei problemi (minori o seri) che hai avuto con essa.”:

Vali Bujor ha risposto: “L’unico problema maggiore che richiedeva un investimento erano le boccole con le molle, gli ammortizzatori e tutti gli elementi riguardanti questa parte. A parte questo, oltre ai materiali di consumo, non ha richiesto grandi investimenti.”

Pop Emilian ha risposto: “Qui dipende dall’auto. Se ci riferiamo all’auto di serie, con la prima Superb in 100.000 km, oltre ai controlli, l’auto non richiedeva nulla. Se ci riferiamo all’attuale Superb, a volte qualcosa salta fuori, ma è normale, considerando che il motore è stato portato a 300 CV da 130. Il problema più comune era il cambio, che cadeva facilmente, e problemi con la guarnizione della testa, che si guastava (sostituita due volte). Ma tutti sono stati risolti.”

Parliamo anche di un’altra unità motrice, alla domanda “Quanto è affidabile la Skoda Superb 2.5 V6 TDI (163 CV) Automatica?”:

Radu Goga ha risposto: “Posso dire che è abbastanza affidabile, 2 mesi dopo l’acquisto ha iniziato a partire con più difficoltà, e più tardi ha iniziato a smettere di funzionare improvvisamente e non partire di nuovo, il problema era nella pompa di iniezione, è stata sostituita, quindi cambiata anche la distribuzione, il kit di trasmissione, i cuscinetti del motore, le candele, oli, filtri, e da allora nessun difetto minore.”

Quanto costa una Skoda Superb I (2001 – 2008) di seconda mano?

Ho controllato un sito che si occupa della vendita di auto per avere un’idea dei prezzi di questo modello. Ad esempio, una Skoda Superb 1.9, diesel, del 2004 con 240.000 km sul contachilometri costa 3450 euro.

Consigli per l’acquisto

Abbiamo chiesto ai proprietari di Skoda Superb quali consigli hanno e su cosa dovremmo prestare attenzione se vogliamo acquistare un’auto del genere:

Pop Emilian ha risposto: “Penso che sia una scelta molto buona. Come menzionato sopra, il rapporto qualità-prezzo è il migliore. E l’equipaggiamento offerto dal veicolo è molto ampio. In generale, la Skoda Superb MK1 e la Passat B5.5 hanno un sistema molto complesso di bracci (4 per lato) e il kit è piuttosto costoso, quindi prestare molta attenzione alla loro verifica. E se devono essere sostituiti, solo kit Lemforder - L’EGR di solito si guasta, cosa che si può notare dalle tracce di olio su di esso - Verificare che il veicolo non abbia problemi con il liquido di raffreddamento, per non perderlo attraverso la valvola di scarico durante l’accelerazione, per non far aumentare la temperatura… questi segni potrebbero portare a un’altro guasto alla guarnizione della testa, e i costi sono piuttosto alti - Controllare come lavora la turbina, facendo un log durante la guida - Controllare la frizione per evitare che slitti - Se l’albero a camme necessita di sostituzione, compra solo quello originale (OEM) o, se di marca, solo Kolbenschmidt. Come consiglio, si adatta anche quello con 2.0 SDI.”

Vali Bujor ha risposto: “Innanzitutto dovresti prestare attenzione alle opzioni. Luci interne, modulo comfort, sensori di parcheggio, serratura centrale, bracci, dischi, pinze, ruggine sui parafanghi, cofano.”

Fonte immagine: wallpapersplanet.net, bestcarmag.com