- Common Rail mantiene carburante a pressione costante e controllata elettronicamente
- Iniettori collegati direttamente a una rampa comune; iniezione temporizzata e modulabile
- Benefici: minore rumore, vibrazioni, maggiore efficienza e emissioni ridotte
- Atomizzazione avanzata migliora combustione e consumo di carburante
In primo luogo, cosa significa Common Rail? Si traduce come una rampa di iniezione comune e, come indica il nome, è un sistema di iniezione che si trova nella maggior parte dei motori diesel attuali. Ci sono produttori che hanno chiamato i loro motori CRDi, che significa “iniezione diretta common rail”.
Common Rail è un sistema così ampiamente utilizzato perché fornisce ai produttori un basso consumo di carbonio, energia e risparmio di carburante. Questo permette ai produttori di apparecchiature originali (OEM) di sviluppare una vasta gamma di prodotti e applicazioni per questo sistema di iniezione.
I produttori scelgono Common Rail per la sua efficienza e soprattutto per la flessibilità del sistema. Funziona in modo semplice, fornendo carburante a pressione con l’aiuto di un sistema di pressione controllato elettronicamente. Grazie a questa innovazione, Common Rail è più efficiente e più rispettoso dell’ambiente.
Come funziona Common Rail?
Come suggerisce il nome, si tratta di una rampa di carburante comune. Questa rampa mantiene il carburante a pressione ed è collegata tramite tubi individuali a ciascun iniettore. La pressione nella rampa è controllata elettronicamente tramite una pompa di carburante.
Prima del Common Rail, questa pompa decideva il volume del carburante e i tempi in cui il carburante doveva raggiungere gli iniettori. Nel CRDi, la pompa lavora insieme agli iniettori per regolare e perfezionare il sistema di iniezione.
Il diesel viene iniettato direttamente nella camera di combustione, prima del CRDi la miscela era fatta prima della camera, in una camera di pre-combustione.
La tecnologia Common Rail ha molti vantaggi. CRDi assicura tempi di iniezione perfetti e una quantità ideale di carburante per ogni iniettore, tutto perché utilizza un modulo di controllo programmabile. Ciò significa che CRDi può fornire iniezioni in qualsiasi momento e a qualsiasi pressione, tutti i calcoli sono predefiniti.
Tra i vantaggi del sistema CRDi ci sono la riduzione del rumore, delle vibrazioni, ma anche il perfezionamento del motore diesel. Il motore è più silenzioso e funziona in modo più fluido grazie alla sincronizzazione flessibile dell’iniezione di carburante.
Questo sistema di iniezione spruzza il carburante atomizzato, cioè “spezza” il liquido in gocce molto, molto fini, formando praticamente un film di carburante, il che aiuta il carburante a bruciare in modo molto più efficiente.
Il fatto che la combustione sia più efficiente aiuta alla fine con le emissioni di carbonio.
Un miglior consumo riduce anche le emissioni di carbonio. Viene inviato meno carburante allo scarico mezzo bruciato. Il sistema Common Rail è benefico per l’ambiente e ti aiuta a risparmiare.
Fonte della foto: ru.bosch-automotive.com, researchgate.net
