- Reduserer NOx med opptil 90 %, overholder EURO 6 og forbedrer drivstofforbruket.
- 1 liter AdBlue gir ca. 1.000 km rekkevidde og 3-5% lavere dieselforbruk.
- Dashbordvarsler følger fire nivåer, fra gult til kritisk motorstans.
- Mangel hindrer oppstart og kan koste SCR, DPF og sensorer betydelige beløp.
AdBlue-systemene har blitt allment utbredt på moderne dieselbiler og er påbudt for å oppfylle EURO 6 utslippsstandarder. Disse systemene reduserer ikke bare skadelige utslipp med opptil 90 %, men optimaliserer også drivstofforbruket og motorens ytelse. Likevel gjør mange sjåfører som kjører en bil utstyrt med AdBlue feil for første gang, ved å ignorere varsellampene på dashbordet eller å fylle for sent med denne essensielle væsken.
Hva er AdBlue og hvorfor er det viktig for dieselmotoren
AdBlue er en høyrenhetsoppløst urea-løsning (32,5 %) oppløst i demineralisert vann, som injiseres i eksossystemet for å nøytralisere nitrogenoksider (NOx). Gjennom prosessen for selektiv katalytisk reduksjon (SCR) omdanner AdBlue disse skadelige komponentene til vanndamp og ufarlig nitrogen.
Systemets viktige rolle:
- Reduksjon av NOx-utslipp med opptil 90 %
- Overholdelse av EURO 6-standardene
- Optimalisering av motorens ytelse
- Forbedret drivstofforbruk med 3-5 %
Hvor mange kilometer kan du kjøre med en AdBlue-fylling
Forbruket av AdBlue varierer avhengig av flere tekniske faktorer:
Standarden forbruk:
- 1 liter AdBlue = ca. 1.000 km kjørt
- Utgjør ca. 3-5 % av dieselforbruket
- Varierer mellom 0,5-2 liter per 100 km avhengig av bruksforhold
Faktorer som påvirker forbruket:
- Kjørestil (aggressiv vs økonomisk)
- Rutetype (urbant vs ekstraurban)
- Uttemperatur
- Last på kjøretøyet
- Motorens tekniske tilstand
Kapasiteten til tanken og når man bør fylle
AdBlue-tanker har forskjellige kapasiter:
- Små biler: 7-10 liter
- SUV-er og premium sedaner: 12-15 liter
- Lettere nyttekjøretøy: 15-25 liter
Dashbordets varsler
Systemene som regel gir varsler i trinn:
- Første varsling: Når 2.400-3.000 km gjenstår (ca. 2,5-3 liter)
- Andre varsling: Når 1.000-1.200 km gjenstår (ca. 1 liter)
- Siste varsling: Når 200-500 km gjenstår
- Motorblokkering: Ved 0 km / ved neste start
Hva skjer når AdBlue-lyset er tent
Varslingsstadier
Første nivå (gult lys):
- Bilen fungerer normalt
- Viser gjenværende avstand til påfylling
- Anbefaling om å fylle i løpet av de neste 500-1000 km
Andre nivå (oransje/ rødt lys):
- Gradvis begrensning av motorens kraft
- Reduksjon i ytelse med 25-50 %
- Gjenstående avstand under 200 km
Kritisk nivå:
- Motoren kan ikke starte
- Behov for påfyll og tilbakestilling av systemet
- Risiko for skade på komponentene
Konsekvensene av å gå tom for AdBlue
Påvirkning på systemet
Mangel på AdBlue påvirker ikke motorens mekanikk direkte, men ECU-en blokkerer oppstarten for å:
- Overholde utslippslovgivningen
- Beskytte eksossystemet
- Unngå skade på SCR-komponentene
Reparasjonskostnader
Direkte skader:
- SCR-systemet skadet: 1.500-3.000 euro
- Partikkelfilteret (DPF) påvirket: 1.500-2.500 euro
- AdBlue-sensorer defekte: 300-800 euro
- ECU-tilbakestilling: 150-300 euro
Kjøretøy i «nødstillingsmodus»
Noen modeller tillater oppstart uten AdBlue, men med strenge begrensninger:
- Kraft redusert til 50-60 % av normalt
- Maksfart begrenset til 20-50 km/t
- Økt drivstofforbruk
- Utslipp over lovlige grenser
Påfylling av AdBlue på riktig måte
Når burde du fylle
Produsentene anbefaler:
- Fyll når tanken faller under 2 liter
- Fyll tanken til maks kapasitet
- Unngå hyppige delvise påfyllinger
- Regelmessig kontroll av nivået
Kvaliteten på AdBlue-væsken
Kvalitetskrav:
- ISO-standarden 22241
- Nøyaktig 32,5 % urea
- Fravær av metalliske fremmedstoffer
- Oppbevaringstemperatur mellom -5°C og +25°C
Hvor du kan kjøpe AdBlue:
- Større bensinstasjoner (Shell, Petrom, Rompetrol)
- Autoriserte bilverksteder
- Bilutstyrsbutikker
- Nettbutikker fra sertifiserte leverandører
Forsiktighetsregler og praktiske anbefalinger
Hva du aldri bør gjøre
- Ikke tilfør vann i AdBlue-tanken (kostnad ved reparasjon: 2.000-4.000 euro)
- Ikke bruk utgått eller av tvilsom kvalitet AdBlue
- Ikke oversett dashbordets varsler
- Ikke utsett påfylling til siste liten
Tips for lange reiser
- Planlegg påfylling før lange kjøreturer
- Ha en reservekanne på 5-10 liter i bagasjerommet
- Sjekk AdBlue-tilgjengelighet ved destinasjonen
- Overvåk forbruket for å estimere rekkevidden
Lagring og håndtering
Optimale forhold:
- Temperatur mellom -11°C og +30°C
- Unngå direkte sollys
- Lukkede hermetiske beholdere
- Hold unna varmekilder
Vanlige problemer og løsninger
AdBlue-frysning
Ved temperaturer under -11°C krystalliserer AdBlue seg:
- Løsning: Naturlig oppvarming av tanken
- Forebygging: Hold bilen i garasje ved kulde
- Advarsel: Ikke varm opp tanken tvunget
Vanlige systemfeil
Nivåsensor defekt:
- Symptomer: Feil nivåvisning
- Løsning: Bytt sensor (300-600 euro)
Tilstoppet injeksjonssystem:
- Årsaker: Dårlig AdBlue-kvalitet, feil oppbevaring
- Løsning: Rengjøring av systemet (500-1.200 euro)
Ved å følge disse rådene kan du unngå kostbare reparasjoner og dra nytte av alle fordelene med AdBlue-systemet. Fyll i tide, bruk kun væske av god kvalitet, og overvåk nivået kontinuerlig for en problemfri kjøretur.