Hvor lenge varer reservehjulet og hvordan bruke det trygt

Reservehjulet er en sikkerhetskomponent for enhver bil, men feil bruk kan føre til alvorlige ulykker eller skade på bilens drivverk. Å forstå begrensningene og kravene for hver type reservehjul er avgjørende for trafikksikkerhet.

Reservehjulet bør kun brukes i nødsituasjoner eller som en kortvarig erstatning for et punktert eller skadet dekk. Det bør ikke brukes daglig eller over lengre perioder, og dekkprodusentene gir presise retningslinjer for bruken.

Typer reservehjul og deres begrensninger

Kompakte reservehjul (donuts)

De kompakte reservehjulene (donuts) er smale dekk med et design som tar minst mulig plass i bagasjerommet. Fordi de har svært lite gummi til å dempe kontakt med hull i veien og lite gummi, er de ment for svært begrenset bruk. I prinsippet bør reservehjulet byttes ut så snart som mulig.

• Maksimal hastighet: Ikke bruk ved hastigheter over 80 km/t
• Maksimal kjørelengde: Ikke bruk for en total distanse over 80 km
• Viktige restriksjoner: Ikke bruk på kjøretøy med AWD eller 4WD

Reservehjul i normal størrelse

Reservehjulet i normal størrelse ble en gang brukt oftere enn nå, fordi det passer bedre til kjøretøyets karakteristikker. I mange tilfeller kunne reservehjulet installeres på kjøretøyet og brukes ved å rotere det med de andre dekkene.

Krav til reservehjul i normal størrelse:

• Ikke brukes lenger enn nødvendig på grunn av mismatch mellom hastighetsindeks og lastparametere
• Bytt det når dekket er slitt eller eldre enn 10 år, i samsvar med tallene på siden
• Regelmessig kontroll av lufttrykk er essensielt

Over tid ble de erstattet av kompakte reservehjul, som tar mindre plass og er lettere. Hvis kjøretøyet ditt har et reservehjul i normal størrelse, er det mest sannsynlig ment som reservehjulet og ikke for langvarig passasjertransport.

Når og hvordan du bytter reservehjulet

Sjekk dekkets alder

Det skal ikke brukes som en langsiktig erstatning ved punktering eller skadet dekk. Sjekk produksjonsdatoen på siden for å se om det er eldre enn 10 år.

Les også

Hva du bør sjekke på reservehjulet for å være klar i enhver situasjon

Reservehjulet er en av kjøretøyets viktigste sikkerhetsutstyr, men også det mest forsømte. Det ligger i bagasjerommet el...

• Dekkets produksjonskode vises som fire sifre i en oval (for eksempel: 2318 betyr uke 23 i år 2018). Hvis reservehjulet er eldre enn 10 år, bytt det umiddelbart av sikkerhetsårsaker, selv om det ser bra ut visuelt.

Indikasjoner på at reservehjulet må byttes

• Sprekk i sideveggene: Dekket har degenerert av aldring
• Slitasje i mønsterdybden: Mindre enn 1,6 mm
• Deformasjoner: Utslag eller flate områder
• Lufttap: Hvis den ikke lenger holder luft
• Alder: Over 10 år siden produksjon

Tips for riktig bruk av reservehjulet

Før installasjon

• Sjekk lufttrykket — Kompakte reservehjul krever vanligvis høyere trykk (opptil 4,1–4,5 bar)
• Visuell inspeksjon for sprekk eller skader
• Sørg for at du har nødvendige verktøy: hjulnøkkel, jekk, varseltrekant

Etter installasjon

• Kjør forsiktig og hold hastighetsgrensene
• Unngå plutselige akselerasjoner og bråbremsing
• Planlegg rask utskiftning med et nytt dekk
• Sjekk lufttrykket jevnlig hvis du bruker hjulet i flere dager

Vedlikehold av reservehjulet

Hvis du har fått punktering og brukt reservehjulet, sjekk spesifikasjonene på siden for å se om det må byttes eller om du kan beholde det i bagasjerommet for å bruke det igjen i fremtiden. Det anbefales å kontrollere lufttrykket i reservehjulet hver 3. måned og visuelt inspisere det for å sikre at det vil fungere når du trenger det.

Foto kilde: wired.com, mynrma.com.au