- Kompaktreserve har maks 110 km distanse og 80 km/t hastighetsgrense.
- Kompaktreserve er smalere, har høyere trykk og mindre mønsterdybde.
- Normalreserve i full størrelse har ingen hastighetsbegrensninger eller distansebegrensninger.
- Under kjøring: hold 80 km/h, øk avstand og unngå skarpe svinger.
Situasjonen der du må montere reservehjulet, kan oppstå når som helst — for eksempel hvis et dekk punkterer på veien, eller du oppdager en punktering i en parkeringsplass. Selv om det kan virke som en enkel midlertidig løsning, finnes det viktige regler for hvor langt og hvordan du kan kjøre med reservehjulet montert.
Å forstå begrensningene og spesifikasjonene til reservehjulet er avgjørende for din egen og andres sikkerhet i trafikken. La oss se nærmere på hva du må vite om bruken av reservehjulet.
Typer reservehjul
Kompakte reservehjul (slank)
- Reduserte dimensjoner: mindre høyde og bredde sammenlignet med standarddekk
- Redusert mønsterdybde: mellom 4–6 mm, i motsetning til 8–10 mm for et nytt normalt dekk
- Stålfelg: vanligvis montert på stålfelger for å redusere kostnader og vekt
- Høyere oppblåsingstrykk: krever høyere oppblåsing (opptil 4,1 bar) for å kompensere for den reduserte størrelsen
Reservehjul i normal størrelse
Disse dekkene har samme dimensjoner som standardutstyret og er vanligere på:
- Sportsbiler med høy ytelse
- SUV-er og lastebiler
- Kjøretøy med firehjulsdrift
- Terrengbiler og arbeidskjøretøy
Fordelen er at de kan brukes uten hastighets- eller distansebegrensninger og er identiske med vanlige dekk.
Begrensninger for kompaktreserve
Maksimal distanse
Regelen er maks 110 km for kompaktreserve. Dette skyldes:
- Konstruksjonen er mer skjør
- Redusert mønsterdybde som slites raskt
- Materialene som brukes er mindre holdbare
- Diameterforskjellen i forhold til de andre dekkene
Maksimal hastighet
Maksimal hastighet som anbefales med kompaktreserve er 80 km/h. Å kjøre raskere kan føre til:
- Overoppheting av dekket
- Raskere slitasje
- Fare for dekksprekking
- Ustabilitet i kjøringen
- Skader på differensial eller drivverk
Hvorfor disse begrensningene?
Forskjeller i diameter
Kompaktreserve har en lavere ytre diameter enn vanlige dekk, noe som betyr at:
- Den roterer raskere enn de andre hjulene
- Den legger ekstra belastning på differensialet
- Den kan påvirke ABS og ESP
- Den skaper ubalanse i kjøretøyets dynamikk
Oppførsel i svinger
Med reservehjulet montert kan bilen vise:
- Understyring eller overstyring
- Ujevn bremsing
- Redusert trekk, særlig på våte overflater
- Redusert stabilitet ved høye hastigheter
Tips for kjøring med reserve
Kontroller før avgang
- Kontroller trykket: Kompaktreserve krever høyere trykk (sjekk etiketten)
- Visuell inspeksjon: se etter sprekker, deformasjoner eller overdreven slitasje
- Sjekk festing: sørg for at boltene er strammet ordentlig
Under kjøring
- Hold maks hastighet 80 km/h
- Unngå plutselige akselerasjoner og bremsinger
- Øk sikkerhetsavstanden
- Vær svært oppmerksom i svinger
- Unngå ujevne overflater eller hull
Hva du bør unngå
- Kjøre på motorveier over lange distanser
- Overlast av kjøretøyet
- Brå manøvrering for å unngå hindringer
- Parkering på overflater som kan skade dekket
Reservehjul i normal størrelse
Hvis bilen din har reservehjulet i normal størrelse, har du fordelen av å kunne kjøre:
- Uten distansebegrensninger (innen rimelige grenser)
- Med normal cruising-hastighet
- Uten betydelige endringer i kjøretøyets oppførsel
Merk: Selv med en reserve i normal størrelse anbefales det å reparere eller erstatte et defekt dekk så snart som mulig for å ha alle dekkene identiske på kjøretøyet.
Når bør du bytte reserve
En kompakt reserve må byttes hvis:
- Den har blitt brukt i mer enn 110 km
- Den har ujevn eller overdreven slitasje
- Den har sprekker i sidevegg eller andre skader
- Den har blitt kjørt ved hastigheter over 80 km/h
- Den er eldre enn 6–8 år (selv om den ikke har blitt brukt)
Konklusjon
Kompaktreserve er en midlertidig løsning som lar deg komme deg trygt til nærmeste verksted eller dekkbutikk. Å følge begrensningene på 110 km og 80 km/h er ikke bare et forslag – det er essensielt for din sikkerhet. Hvis du har en reserve i normal størrelse, har du mer fleksibilitet, men det anbefales fortsatt å reparere eller erstatte det defekte dekket så raskt som mulig.
Husk å periodisk sjekke tilstanden og trykket i reservehjulet, selv om du ikke bruker det — når du trenger det, må det være klart til å gi den nødvendige sikkerheten.
