- Defekt veivakselposisjonssensor er en vanlig årsak til stopp i kjøring.
- Defekt drivstoffpumpe eller tett drivstoffilter kan stoppe motoren.
- Sensorfeil eller kodefeil kan føre til motorstopp i trafikken.
Når du eier en bil, bør du definitivt sjekke oljen, kjølevæsken, drivstoffnivået, pluss mange andre ting for å sikre at alt er i orden med bilen din.
Har det noen gang skjedd med deg å forsikre deg om alle disse tingene, og når du er i en bil i trafikken, slutter den å gå?
Uansett om du har vært gjennom en slik situasjon eller ikke, vil vi i det som følger diskutere mer detaljer om dette problemet, for å vite nøyaktig hva du kan forvente hvis du havner i en slik situasjon.
Mulige årsaker til at bilen stopper under kjøring
Når vi snakker om nyere og mer moderne biler, nevner vi det faktum at de er utstyrt med alle slags sensorer og at de har forskjellige funksjoner for å fungere så riktig som mulig.
Vel, det er en mulighet for at disse komponentene over tid vil bryte sammen og bilen plutselig vil stoppe mens du kjører.
Et slikt problem er absolutt veldig ubehagelig, spesielt hvis du er på motorveien og kjører fort, og du har en bil bak, fordi du kan være skyld i en bilulykke.
Hvis du eier en eldre bil, er den slett ikke utstyrt med noen minnelesefunksjon, så du må for å finne ut raskt hva som fikk bilen til å stoppe .
I det som følger vil du finne ut de mulige årsakene som gjør bilen stoppe mens du kjører.
1. Veivakselposisjonssensor er defekt
Når en bil slutter å bevege seg, er det vanligste problemet den defekte veivakselposisjonssensoren. Denne sensoren er ekstremt viktig fordi den får bilens motor til å gå og finnes på mange biler.
Det finnes biler som har en kamakselposisjonssensor, og bilen bruker den hvis kamakselføleren ikke fungerer. Under disse forholdene er den defekte veivakselposisjonssensoren ikke ansvarlig for å stoppe bilen.
Under disse forholdene, hvis bilen bare har en veivakselposisjonssensor og det er en kodefeil på sensoren, er det nødvendig å skifte sensor så snart som mulig.
2. Defekt drivstoffpumpe / bilens drivstoffsystem er defekt
Når det gjelder drivstoffpumpen som bilen leveres med, må vi nevne det faktum at den har den rolle å forsyne motoren med nødvendig drivstoff.
Hvis det ikke gir motoren den nøyaktige mengden drivstoff motoren trenger, vil motoren slutte å gå, og du vil bli igjen med bilen på veien.
Det enda større problemet er at hvis bensinpumpen er defekt og svikter mens du er i bilen i trafikken, må bilen din bli berget og fraktet til et verksted, der spesialister enten vil reparere bensinpumpen eller erstatte den med en ny.
Men hvis du er heldig, er kanskje ikke drivstoffpumpen et problem, men bare et defekt drivstoffilter. I dette tilfellet er du heldig fordi du kommer ut av det mye billigere.
Bilens drivstoffilter er en liten del som har en enkelt rolle, nemlig å rengjøre drivstoffet som når bilens motor. Hvis filteret ikke er rent, vil mindre drivstoff nå motoren enn nødvendig, og av denne grunn vil motoren stoppe.
Den gode nyheter i dette tilfellet er at du bare trenger å bytte ut filteret, og dette er ikke veldig dyrt.
Et annet mulig problem er at drivstoffet som overføres gjennom forsyningslinjene ikke når motoren. Hvis disse forsyningsledningene er blokkert av forskjellige årsaker eller går i stykker, vil motoren slutte å gå.
3. Bensintanken er tom

Hvis du kjører bil og ikke har tatt hensyn til det faktum at drivstoffmåleren allerede informerer deg om at du har veldig lite drivstoff igjen, eller hvis du håpet å komme til den første bensinstasjonen, men drivstoffet har gått tom, helt sikkert motoren vil stoppe og du vil bli sittende fast på siden av veien.
Hvis du tanket drivstoff før du kjører av sted, men drivstoffmåleren viser at du ikke har diesel eller bensin i tanken, kan problemet være mer komplisert.
Hvis du har nok diesel eller bensin i tanken, men bilen fortsatt stopper, er det absolutt et krav å gå til verkstedet så snart som mulig.
4. Generatorproblemer
Når det gjelder generatoren, nevner vi at den er ansvarlig for å styre strømforsyningen i bilen din. Hvis bilen stopper plutselig, er det en veldig god sjanse for at dynamoen har sviktet.
Hvis dynamoen er defekt, vil strømforsyningen til de vitale komponentene i bilen bli avbrutt, og dermed vil du kunne se hvordan lysene i dashbordet slukker, hvordan frontlyktene slukker eller hvordan motoreffekten synker.
Men den gode nyheten er at hvis generatoren svikter, kan du raskt oppdage problemet, slik at du kan ta med bilen inn på verksted for å se om generatoren kan repareres eller om det er behov for en ny generator.
Generatorene repareres vanligvis fordi de er små komponenter og enkle å reparere.
5. Defekte ECUer
De nyeste bilene er utstyrt med en ECU, dette er en liten datamaskin som styrer bestemte funksjoner og systemer til bilene. Hvis denne lille bilcomputeren er defekt, kan bilens kraft gå tapt.
Når en ECU er defekt, vil det lyse en varsellampe i dashbordet på bilen.
Når varsellampen tennes, er det viktig å gå til verksted så snart som mulig slik at en spesialist kan fastslå en nøyaktig diagnose.
Men hvis du ignorerer varsellampen i dashbordet på bilen og velger å kjøre bilen med lyset på i dashbordet, vil problemene forverres, og til slutt vil du havne i situasjonen med å stoppe bilen mens du kjører.
Den enda mer ubehagelige siden er at ECU ikke er en bildel som kan repareres. For å bli kvitt ECU-problemer så raskt som mulig, er det viktig å søke hjelp fra servicespesialister.
6. Problemer med tenningssystemet

Hvis mekanikk ikke er din hovedemne og du ikke er så kjent med det, er tenningssystemet det som driver motoren til bilen din slik at den kan fungere. Hvis i tillegg, bilens drivstoffsystem er defekt, vil motoren plutselig stoppe.
Utvilsomt det første trinnet du må ta i denne situasjonen blir å prøve å starte bilens motor igjen. Hvis du får problemer med å starte motoren, er det en veldig god sjanse for at bilen har problemer med tenningssystemet.
I denne situasjonen er det veldig viktig å søke hjelp fra en profesjonell mekaniker. Problemet kan skyldes tenningsreléet som sannsynligvis har sviktet.
Et tenningsrelé til bilen er en liten komponent, men det er en ekstremt viktig del som styrer mengden strøm som går gjennom dem.
I likhet med andre elektriske komponenter har reléene en levetid, hvoretter de svikter og ikke lenger kan brukes. Den beste nyheten er at når reléen går i stykker, kan den byttes ut.
Hvorfor slutter dieselmotoren å gå
Den hyggelige opplevelsen av en fin reise kan ødelegges på bare noen få sekunder når du plutselig merker at bilen din har sluttet å gå, med andre ord motoren har dødd mens den kjører. Du vil helt sikkert få panikk av denne hendelsen, men la oss finne ut årsakene til at en dieselmotor slutter å gå.
Årsaker til stopp av dieselmotoren mens den går
Det er vanskeligere å diagnostisere dieselmotorer, så vi oppfordrer deg til å kjøre til et verksted hver gang du har problemer. Vi vil videre forklare noen årsaker som kan føre til at bilens dieselmotor slutter å gå:
- ødelagte dieselinjektorer: en dieselmotor kan slutte å gå på grunn av ødelagte injektorer, så når motoren “dør” mens den går, vil det være lurt å besøke en mekaniker for å sjekke om injektorene er i orden.
- Defekt høytrykkspumpe: Feil drift av høytrykkspumpen vil føre til lavt trykk i tilførselssystemet. Hvis du har en sprukket høytrykkspumpe, kan den la skummet komme inn i drivstoff forsyningssystemet, dette kan skade injektorene, og som et resultat vil motoren slutte å gå.
- Utilstrekkelig drivstoff i drivstoffsystemet: Hvis du har en sprekk eller en sprukket slange i drivstoffsystemet, kan du forvente at tanken din blir blokkert av vakuum, slik at drivstoffet vil komme tilbake til tanken og forhindre forbrenningsprosessen.
Andre årsaker kan være: tilstoppede filtre, et utladet batteri, et skadet relé eller en feil kompresjon.
Hva skjer hvis du stopper bilens motor mens du går?
Når det gjelder dette, vil det være best å ikke gjøre dette fordi det er veldig høy risiko for å forårsake en ulykke. La oss fortelle deg noen risikoer som du må være oppmerksom på hvis du vil stoppe bilens motor mens den går.
For det første har de fleste biler i dag et servostyringssystem, enten vi snakker om et elektronisk eller et hydraulisk et. Når du stopper motoren og har elektrisk servostyring, mister du servostyringen med en gang. Dette vil gjøre styringen super tung.
Et annet alvorlig problem kan oppstå i kjøretøy som bruker en startknapp, disse modellene pleier å låse rattet når tenningen er slått på.
Er det som å trekke i tenningsnøkkelen på en eldre Dacia-modell og vri på rattet, la du merke til at det høres ut som et klikk og at rattet forblir låst? Det fungerer på omtrent samme måte på biler som bruker en strømknapp, bare du vil ikke høre det klikket.
Andre problemer kan også oppstå med bremsesystemet, bremsepedalen vil være vanskeligere å betjene, og du vil absolutt miste funksjonen til ABS-systemet.
Så vårt råd er ikke å prøve å stoppe bilen mens du kjører, ikke for noe annet, men fra vårt synspunkt er sikkerhet fremfor alt. Hvis du er veldig nysgjerrig på å se hva som skjer når du stopper bilen mens du kjører, vil det være greit å prøve et sted i et felt der farene ved å kollidere med visse gjenstander reduseres.
Konklusjoner
Så det viktigste du trenger å vite er at en bil aldri stopper plutselig uten grunn.
En bil vil sende forskjellige advarsel signaler, men hvis du hver gang bilen sender et slikt signal, ignorerer det, vil bilen havne i en situasjon med plutselig stopp.
I så tilfelle må du gå med bilen til et verksted for reparasjon. Det er best å sjekke bilen med jevne mellomrom for å forhindre disse problemene.
Fotokilde: confused.com, samarins.com, indiamart.com, newsbeezer.com, aamcominnesota.com, carsdirect.com, liveabout.com, blog.autointhebox.com