- Frostvæske: nivå og 50:50 blanding, beskytter ned til −37 °C.
- Kjølesystemet: visuell inspeksjon av slanger, klemmer og radiator.
- Dekk: vinterdekk ikke eldre enn 5–6 år og minst 4 mm mønsterdybde.
- Bremser og ABS: kontroller klosser og skiver, ABS og bremsevæskenivå.
Etter hvert som temperaturene faller og den kalde årstiden nærmer seg, blir riktig forberedelse av bilen til vinteren avgjørende for sikkerheten og kjøretøyets optimale funksjon. De krevende værforholdene, isete veier og temperaturer under frysepunktet legger betydelig press på alle bilens systemer, fra motor og girkasse til dekk og batteri.
En bil som ikke er forberedt til vinteren kan bli mer enn bare en kilde til ulemper og uventede kostnader; det kan også utgjøre en reell fare for din sikkerhet og andres i trafikken. Heldigvis, med forebyggende kontroller og rettidig utskiftning, kan du unngå de fleste problemer som er typiske for den kalde sesongen.
Kontroll og vedlikehold av kjølesystemet
Kontroll av frostvæskens nivå
Sørg for at frostvæsken i bilen er på nivået som produsenten anbefaler.
Kontroll av frostvæskens konsentrasjon
Det er ikke tilstrekkelig å bare sjekke nivået – frostvæskens konsentrasjon er like viktig. Den beste beskyttelsen oppnås med en 50:50 blanding frostvæske og destillert vann, som gir beskyttelse ned til −37 °C. Et frostvæsketest eller et refraktometer kan hjelpe deg med å bestemme den eksakte konsentrasjonen.
Inspeksjon av kjølesystemets komponenter
Benytt denne sjekken til visuell inspeksjon av kjølesystemets slanger, klemmer og radiatorens tilstand. Sprekkede eller hovne slanger må byttes før den første frost.
Dekk – det viktigste for vinterens sikkerhet
Sjekk dekkenes alder
Først og fremst, sørg for at dine vinterdekk er av vintertype og ikke er eldre enn 5–6 år. Du kan finne dekkenes alder ved å lese DOT-koden som er trykt på siden: DOT 3216 betyr uke 32 i 2016 som produksjonsdato. Etter denne alderen begynner gummikomponentene å brytes ned, noe som betydelig reduserer veigrep.
Kontroll av slitasje og mønsterdybde
Kontroller dekkene ved hjelp av metoden med en 1-krones mynt – hvis mønsteret ved kanten av mynten er synlig, er mønsterdybden for lav for sikker kjøring. For vinter anbefales minimum 4 mm mønsterdybde, selv om den juridiske grensen er 1,6 mm.
Mønsterdybden i dekkene sikrer veigrep mot underlaget ved å lede vann og snø bort. En ufullstendig mønsterdybde reduserer betydelig grep og kontroll på glatte overflater.
Dekktrykk i vinterperioden
Kalde temperaturer reduserer dekktrykket med omtrent 0,1 bar for hver 6 °C temperaturfall. Sjekk og juster trykket månedlig, helst når dekkene er kalde.
Bremse- systemet – sikkerheten først
Kontrollen av bremseklosser og skiver
Sørg for å få en spesialisert mekaniker til å kontrollere hele bremsesystemet. I vinterperioden øker bremselengden betydelig, og et defekt bremsesystem kan bli dødelig.
ABS-systemets funksjonalitet
Sørg for at ABS-systemet fungerer perfekt – vinteren er den mest krevende perioden for dette sikkerhetssystemet. Et defekt ABS på isete veier kan være forskjellen mellom et unngått ulykke og en tragedie.
Bremsevæsken
Sjekk nivået og tilstanden til bremsvæsken. Den absorberer fuktighet over tid, og ved svært lave temperaturer kan den fryse i ledningene, noe som blokkerer bremsesystemet.
Batteriet – bilens elektriske hjerte
Kulden påvirker batteriet
Den kalde været har en skadelig effekt på bilbatteriet. Ved −18 °C mister et batteri omtrent 50 % av kapasiteten, og hvis batteriet allerede er 3–4 år gammelt, øker risikoen for at det svikter mens du kjører enormt.
Profesjonell testing
Kontakt en bil-elektriker eller mekaniker for å teste batteriet med spesialutstyr. Han/hun kan måle ikke bare spenning, men også den faktiske lagringskapasiteten og kaldstartstrømmen (CCA).
Vedlikehold av batteriet
Rengjør korrosjon av batteripolene og påfør vaselin for å forhindre oksidasjon. Kontroller at polene er stramme – en løs tilkobling kan forårsake startproblemer.
Vindusviskersystemet
Vindusviskere
Hvis det varsles en hard vinter, kan du velge spesial-vintervindusviskere som har en robust konstruksjon som hindrer isdannelse og rydder frontruten mye mer effektivt for snø og is.
Vindusvæsken
Bytt umiddelbart vindusvæsken med en vinterformulert væske, med frysepunkt under −25 °C. Sommervæsken fryser ved 0 °C og kan skade sprøytepumpen, tette spraydyser eller til og med sprenge tanken på grunn av isutvidelse.
Tenning-systemet for dieselmotorer
Viktigheten av glødeplugger
For dieselbiler er kontroll av glødeplugger avgjørende. Dieselmotoren selv-tenner ved temperaturer over 800 °C, og i vinterforhold oppnås denne temperaturen med vanskeligheter i forbrenningskammeret i de første minuttene av oppstart.
Tegn på en defekt glødeplugg
Hvis motoren starter med besvær om morgenen, avgir overdreven røyk ved start eller går ujevnt i de første minuttene, kan en eller flere glødeplugger være defekte og trenger å byttes.
Ytterligere kontroller for maksimal sikkerhet
Varmesystemet
Test at varmesystemet og avisingen fungerer – en dugget frontrute reduserer sikten og øker risikoen for ulykker.
Dekkene og kjettingene
Hvis du bor i fjellområder eller områder med mye snø, vurder å investere i snølenker eller piggdekk der loven tillater.
Nødutstyrskitt
Fyll ut nødutstyrskittet med:
- startkabler
- en sammenleggbar spade
- frostvæske til vinduer
- lys og fyrstikker
- et pledd
- holdbar mat
- vann
Konklusjon
Forberedelsen av bilen til vinteren er ikke bare en forholdsregel, men en nødvendighet for din og familiens sikkerhet. Investeringen i forebyggende kontroller og utskiftninger er betydelig mindre enn kostnadene ved en større reparasjon eller, enda verre, konsekvensene av en ulykke.
Planlegg disse kontrollene tidlig i høsten, før været blir verre og verkstedene blir overbooket. En bil som er godt forberedt til vinteren gir deg sinnsro og trygghet for å håndtere alle slags værforhold.
