- Rekordstor prisforskjell mellom bensin og diesel i Romania i okt 2022: 2,40 lei/liter.
- Diesel steg +1,09 lei/liter på 10 dager; bensin +0,04 lei/liter.
- Full tank diesel (50 L) gikk fra 397,50 til 452 lei (13,7%).
- Prisene varierer mellom kjeder i Bucuresti; diesel rundt 8,0–8,6 lei/l.
Den økonomiske situasjonen i Romania i 2022 har vært preget av betydelige prisøkninger på varer og tjenester, drevet av høyere drivstoffkostnader. Den svake valutaen har forsterket denne effekten og bidratt til en generell nedgang i kjøpekraften. I denne utfordrende konteksten står Romania nå overfor en historisk situasjon: den største prisforskjellen mellom bensin og diesel som noen gang er registrert.
Internasjonale myndigheter advarte gjennom hele 2022 om at verden beveger seg mot en uunngåelig økonomisk krise, og at befolkningen ikke er forberedt på å møte den. For Romania er situasjonen særlig utfordrende ettersom landet ligger blant EU-landene med lavest inntektsnivå, samtidig som drivstoffprisene har nådd nivåer som minner om utviklede land i EU.
Den nylige utviklingen i drivstoffprisene
I perioden 1.–9. oktober 2022 opplevde drivstoffmarkedet i Romania en uventet utvikling. Ifølge data fra peco-online.ro registrerte diesel en skremmende økning på 1,09 lei per liter i løpet av bare 10 dager, mens bensin forble relativt stabil, med en økning på kun 0,04 lei per liter i samme periode.
Gjennomsnittlige priser for bensin:
-
- oktober 2022: 6,60 lei/liter
-
- oktober 2022: 6,64 lei/liter
- Økning: 0,04 lei/liter
Gjennomsnittlige priser for diesel:
-
- oktober 2022: 7,95 lei/liter
-
- oktober 2022: 9,04 lei/liter
- Økning: 1,09 lei/liter
Denne utviklingen førte til en rekordstor forskjell på 2,40 lei per liter mellom de to drivstoffene, en merkbar og historisk hendelse i det rumenske drivstoffmarkedet.
Økonomisk påvirkning på forbrukerne
For å få bedre innsikt i konsekvensene av disse prisøkningene, la oss se på kostnaden for en full tank på diesel (50 liter):
-
- oktober 2022: 397,50 lei
-
- oktober 2022: 452 lei
- Forskjell: 54,50 lei (økning på 13,7%)
Dette betyr at en sjåfør som fyller diesel i løpet av disse 10 dagene betalte over 54 lei mer for en full tank. For yrkesutøvere som er avhengige av dieselkjøretøy (taxi, budtjenester, transportører) og som kjører ofte, blir den månedlige økonomiske effekten betydelig.
Drivstoffpriser på de viktigste markedene i Romania
Bukarest – 10. oktober 2022
I hovedstaden varierer drivstoffprisene (med rabatten på 0,50 lei/liter) avhengig av distributionsnettverket:
PETROM:
- Bensin standard: 6,58-6,65 lei/liter
- Bensin premium: 7,04-7,11 lei/liter
- Diesel standard: 8,01-8,04 lei/liter
- Diesel premium: 8,37-8,40 lei/liter
OMV:
- Bensin standard: 6,70-6,73 lei/liter
- Bensin premium: 7,34-7,39 lei/liter
- Diesel standard: 8,09-8,12 lei/liter
- Diesel premium: 8,60-8,63 lei/liter
ROMPETROL:
- Bensin standard: 6,65-6,69 lei/liter
- Bensin premium: 7,29-7,34 lei/liter
- Diesel standard: 8,04-8,08 lei/liter
- Diesel premium: 8,37-8,58 lei/liter
MOL:
- Bensin standard: 6,67-6,71 lei/liter
- Bensin premium: 7,32-7,37 lei/liter
- Diesel standard: 8,06-8,10 lei/liter
- Diesel premium: 8,60-8,61 lei/liter
LUKOIL:
- Bensin standard: 6,57-6,62 lei/liter
- Bensin premium: 6,74-7,32 lei/liter
- Diesel standard: 8,00-8,03 lei/liter
- Diesel premium: 8,36-8,39 lei/liter
SOCAR:
- Bensin standard: 6,64 lei/liter
- Bensin premium: 7,24 lei/liter
- Diesel standard: 8,04-8,06 lei/liter
- Diesel premium: 8,39-8,46 lei/liter
Cluj-Napoca – 10. oktober 2022
I Cluj-Napoca er prisene tilsvarendeBukarest med små variasjoner:
PETROM:
- Bensin standard: 6,63 lei/liter
- Bensin premium: 7,09 lei/liter
- Diesel standard: 8,04 lei/liter
- Diesel premium: 8,40 lei/liter
OMV:
- Bensin standard: 6,69 lei/liter
- Bensin premium: 7,35 lei/liter
- Diesel standard: 8,10 lei/liter
- Diesel premium: 8,61 lei/liter
ROMPETROL:
- Bensin standard: 6,65 lei/liter
- Bensin premium: 7,29-7,31 lei/liter
- Diesel standard: 8,06 lei/liter
- Diesel premium: 8,39-8,57 lei/liter
MOL:
- Bensin standard: 6,67 lei/liter
- Bensin premium: 7,33 lei/liter
- Diesel standard: 8,08 lei/liter
- Diesel premium: 8,59 lei/liter
LUKOIL:
- Bensin standard: 6,60 lei/liter
- Bensin premium: 6,75-7,30 lei/liter
- Diesel standard: 8,03 lei/liter
- Diesel premium: 8,39 lei/liter
SOCAR:
- Bensin standard: 6,64 lei/liter
- Bensin premium: 7,24 lei/liter
- Diesel standard: 8,06 lei/liter
- Diesel premium: 8,46 lei/liter
Timișoara – 10. oktober 2022
Timișoara viser et litt bredere prisutvalg grunnet større konkurranse mellom stasjoner:
PETROM:
- Bensin standard: 6,61 lei/liter
- Bensin premium: 7,07 lei/liter
- Diesel standard: 8,04 lei/liter
- Diesel premium: 8,40 lei/liter
OMV:
- Bensin standard: 6,67-6,69 lei/liter
- Bensin premium: 7,31-7,35 lei/liter
- Diesel standard: 8,10-8,15 lei/liter
- Diesel premium: 8,61-8,66 lei/liter
ROMPETROL:
- Bensin standard: 6,63-6,65 lei/liter
- Bensin premium: 7,29-7,31 lei/liter
- Diesel standard: 8,06-8,11 lei/liter
- Diesel premium: 8,59-8,62 lei/liter
MOL:
- Bensin standard: 6,65-6,67 lei/liter
- Bensin premium: 7,31-7,33 lei/liter
- Diesel standard: 8,08-8,13 lei/liter
- Diesel premium: 8,59-8,64 lei/liter
LUKOIL:
- Bensin standard: 6,58 lei/liter
- Bensin premium: 7,28 lei/liter
- Diesel standard: 8,03 lei/liter
- Diesel premium: 8,39 lei/liter
SOCAR:
- Bensin standard: 6,59 lei/liter
- Bensin premium: 7,19 lei/liter
- Diesel standard: 8,04-8,09 lei/liter
- Diesel premium: 8,44-8,49 lei/liter
Økonomisk kontekst og inflasjon
Nationalbanken i Romania hadde flere advarsler i løpet av 2022 om inflasjonen. I februar anslo Nasjonalbanken en inflasjon på 14,3 % for intervallet april–juni, selv etter implementeringen av prisstøtte og kompensasjonsordninger for gass- og strømregninger.
BNRs prognoser indikerte at inflasjonspresset ville vedvare også om sommeren, med inflasjonstall rundt 10 %. Før mai 2022 hadde sentralbanken økt inflasjonsestimatene til 12,5 % for årets slutt og 6,7 % for neste år.
Krigen i Ukraina spilte en sentral rolle i å akselerere inflasjonen og skapte ekstra press på produksjonskostnader. Disse kostnadene ble raskt overført til sluttprisene på varer og tjenester, inkludert drivstoff.
Faktorer som forklarer rekordforskjellen mellom bensin og diesel
Det finnes flere faktorer som bidrar til denne historiske situasjonen:
- Sesongbasert etterspørsel: Høsten korrelerer vanligvis med økt dieseletterspørsel, både for oppvarming og transport.
- Markedsstruktur: Romania har en høy andel dieselbiler i bilparken, noe som skaper høy intern etterspørsel etter diesel.
- Raffinering og logistikk: Dieselproduksjon krever forskjellige raffineringsprosesser enn bensin, og kostnadene kan variere uavhengig.
- Internasjonal kontekst: Sanksjoner mot Russland og omstrukturering av olje- og petroleumsstrømmer globalt har påvirket de to markedene ulikt.
- Spekulasjon: I perioder med høy volatilitet kan spekulative faktorer forsterke prisfluktuasjonene.
Påvirkningen på den rumenske økonomien
De høye dieselkostnadene har en multiplikatoreffekt på økonomien:
- Transport av gods: Økte dieselkostnader slår direkte inn i transportkostnadene, som videreføres til sluttpriser på produkter.
- Landbruk: Jordbruksutstyr går for det meste på diesel, og høyere kostnader reduserer gårdsdriftenes lønnsomhet.
- Tjenesteyting: Fra budtjenester til konstruksjon er mange sektorer avhengige av dieselkjøretøy og påvirkes av prisøkningene.
- Mobilitet: For familier med dieseldrevne kjøretøy har transportkostnadene økt betydelig, noe som påvirker budsjettet for andre utgifter.
Perspektiver for drivstoffmarkedet
I dagens geopolitiske kontekst, preget av krigen i Ukraina og omstruktureringen av globale energi-markeder, vil prisvolatiliteten i drivstoff sannsynligvis vedvare i nærmeste fremtid. Regjeringstiltak som for eksempel 0,50 lei per liter rabatt gir midlertidig lettelse, men løser ikke de underliggende structurale problemene i markedet.
For forbrukere understreker dagens situasjon viktigheten av effektivt forbruk og nøye planlegging av drivstoffutgifter. Rekordforskjellen mellom bensin og diesel kan føre noen sjåfører til å revurdere motorvalget ved neste kjøp av kjøretøy, tatt i betraktning totale driftskostnader på lang sikt.
Kilde foto: romaniatv.net