- System ostrzegania o martwym punkcie zwiększa bezpieczeństwo przy zmianie pasa.
- Adaptacyjny tempomat utrzymuje bezpieczną odległość i dopasowuje prędkość do ruchu.
- Asystent utrzymania pasa ruchu ostrzega, gdy opuszczasz pas bez kierunkowskazów.
Au moment actuel sur le marché automobile, il existe une multitude de modèles de voitures et de types de véhicules susceptibles de vous intéresser si vous souhaitez acheter une nouvelle voiture. Les technologies utilisées dans leur construction sont si complexes et innovantes que la plupart des conducteurs ne parviennent pas à profiter de tous les avantages d’une automobile avant de la vendre, parce qu’ils ne connaissent parfois même pas l’existence de certaines options.
Dans cet article, nous présenterons les 5 caractéristiques les plus importantes que nous pensons que toutes les voitures devraient avoir, pour améliorer la sécurité et le confort dans la circulation, afin que vous sachiez quoi choisir lors de l’achat de votre prochain véhicule et en même temps compreniez comment fonctionnent ces caractéristiques.
System ostrzegania o martwym punkcie
Jedną z najważniejszych cech, które uważamy za niezbędne we wszystkich samochodach, jest system ostrzegania o martwym punkcie. W przeszłości duża liczba wypadków była spowodowana przez kierowców, którzy jechali zbyt blisko i znajdowali się w martwym punkcie pojazdu przed nim. Kiedy chcieli zmienić pas, nie widzieli samochodu za nimi w lusterku wstecznym.
Ten system posiada czujnik zamontowany po każdej stronie samochodu i, gdy pojazd znajduje się w martwym punkcie, komputer pokładowy włącza lampkę kontrolną lub ostrzega kierowcę sygnałem dźwiękowym. W innych samochodach system zapala lampkę na odpowiednim lusterku bocznym, aby wskazać obecność pojazdu. Uważamy, że ten system jest niezwykle przydatny i pożądany, jednak powinien być używany w połączeniu z kierunkowskazem i używaniem lusterek bocznych.
Adaptacyjny tempomat
Coraz więcej samochodów opuszcza fabryki wyposażonych w adaptacyjny tempomat, co jest dużą pomocą zwłaszcza dla osób, które dużo jeżdżą lub podczas długich, męczących podróży. Pierwszy system, który się pojawił, znany większości kierowców jako “autopilot”, miał za zadanie utrzymywanie prędkości samochodu na ustawionej wcześniej wartości, aby kierowca mógł odpocząć nogi, a wszystko, co musieliśmy robić, to kierować prosto.
System adaptacyjny przynosi znaczną poprawę, ponieważ zawsze wykrywa pojazd przed nami i dostosowuje do niego prędkość. Kierowca ustawia odległość bezpieczeństwa, którą chce utrzymać względem pojazdu przed sobą, a komputer pokładowy zajmuje się resztą manewrów, przyspieszając i hamując, aby utrzymać zdefiniowaną odległość, dzięki czemu prędkość jest zawsze dostosowana do ruchu i samochód zatrzymuje się sam, gdy pojazdy przed nim zwalniają.
Asystent utrzymania pasa ruchu
Ten system jest stosunkowo nowy i przewiduje, że samochód zawsze informuje nas o zapaleniem lampki kontrolnej w połączeniu z dźwiękiem ostrzegawczym, gdy opuszczamy pas, po którym się poruszamy, bez użycia kierunkowskazu. Prawdopodobnie wielu kierowców uważa ten system za irytujący, ponieważ w niektórych samochodach wydaje bardzo wysokie dźwięki ostrzegawcze, ale uważamy go za niezbędny dla naszego bezpieczeństwa w ruchu drogowym. Możemy korzystać z pomocy tego systemu w niefortunnym przypadku, gdy zasypiamy za kierownicą lub gdy, przez nieuwagę, zjedziemy z pasa ruchu, a jednocześnie system zmusi nas do przyzwyczajenia się do sygnalizowania tego.
Kokpit cyfrowy
Innowacją w dziedzinie motoryzacji jest kokpit cyfrowy, system, który znajdziemy zazwyczaj tylko w pojazdach wyprodukowanych w ciągu ostatnich 2-3 lat. Chociaż ta cecha dotyczy bardziej łatwości, z jaką korzystamy z opcji samochodu i estetyki wnętrza, uważamy, że przekroczyliśmy już erę analogowych wskaźników i nadszedł czas, aby technologia miała swoje miejsce.
Im bardziej uwaga kierowcy skierowana jest na drogę, a wzrok zwrócony do przodu, tym mniej będzie wypadków. Kokpit cyfrowy podaje nam mapę na wysokości oczu, pomaga zmienić stację radiową jednym ruchem palca, a wszystkie te operacje odbywają się bez potrzeby patrzenia w dół na główną deskę rozdzielczą z przyciskami, które posiadają wspólne samochody.
Kamera cofania
Na koniec wydaje się, że parkowanie tyłem jest wciąż sztuką dla wielu kierowców i kamera cofania może być dużą pomocą dla każdego kierowcy, niezależnie od jego stylu jazdy czy doświadczenia nabytego za kierownicą. W rzeczywistości, jeśli chodzi o wygląd zewnętrzny naszego samochodu, kamera cofania znacznie zmniejszy liczbę zadrapań i wgnieceń, które zidentyfikujemy na naszym samochodzie po umyciu i na pewno da nam więcej pewności siebie podczas parkowania. To najprostsze i najskuteczniejsze rozwiązanie, które pomoże nam łatwiej parkować.
