- Badanie VTT: 95E10 i 98E5 dają praktycznie tę samą zużycie paliwa.
- Średnie zużycie: 10,30 l/100 km dla 95E10 vs 10,23 l/100 km dla 98E5.
- Różnica 0,07 l/100 km, około 0,7% na korzyść E5.
- Koszt na 100 euro przebiegu: o 1 euro więcej przy E10.
Une étude menée par des chercheurs finlandais montre qu’il n’y a pratiquement aucune différence entre les deux types de carburant: 95E10 et 98E5, du point de vue de la consommation de carburant de la voiture. L’étude a été réalisée en laboratoire en utilisant 6 voitures différentes.
Badacze z VTT Technical Research Centre of Finland prowadzili eksperyment.
Często twierdzono w internecie, że zużycie paliwa w samochodzie wzrasta, jeśli używa się paliwa 95E10 w porównaniu do 95E lub 98E. Z powodu tych plotek, wielu właścicieli zdecydowało się nie tankować paliwa E10, nawet jeśli producent samochodu zaleca użycie tylko tego typu paliwa.
“Celem badania było pokazanie, jak należy prawidłowo mierzyć zużycie paliwa, aby uzyskać porównywalne wyniki. Dokładne mierzenie zużycia paliwa nie jest tak proste, jak się wydaje, ponieważ wiele czynników wpływa na zużycie, nie tylko rodzaj używanego paliwa. W warunkach laboratoryjnych mogliśmy wyeliminować wszystkie te czynniki,” mówi Juhani Laurikoo, badacz z VTT.
Co pokazuje badanie?
W wyniku pomiarów VTT wykazało, że testowane samochody zużywają średnio 10,30 litra paliwa 95E10 na 100 km w porównaniu do 10,23 litra 98E5. Różnica jest wyraźnie nieznaczna, wynosząca tylko 0,07 litra na korzyść paliwa 98E5. To pokazuje, że podczas testu zużycie paliwa wzrosło o 0,7% w przypadku paliwa z wyższą zawartością etanolu, 95E10.
Po przetestowaniu wszystkich samochodów końcowy wniosek był taki, że samochody używające paliwa E10 zużyły tylko 1% więcej.
Oznacza to, że w przypadku podróży, gdzie samochód zużywa paliwo o wartości 100 euro, przy paliwie z wyższą zawartością etanolu zapłacisz na stacji paliw 1 euro więcej.
źródło zdjęcia: Autocar
