- Spalanie na biegu jałowym 1,5-2,5 l/h, zależy od auta.
- 10-15 minut jałowego każdego dnia to znaczna utrata paliwa.
- Yahoo: 58,6 godzin rocznie w korkach, ~100 litrów marnowanych.
- Elektryczne auta najwydajniejsze, lecz rosnące ceny energii wpływają na oszczędności.
Que vous cherchiez à économiser le plus possible sur le carburant ou à réduire les émissions polluantes, tout le monde cherche des moyens de consommer moins de carburant. Il existe de nombreuses options pour réduire significativement la consommation de carburant. Toutefois, certaines mauvaises habitudes ou erreurs que nous commettons dans la circulation peuvent influencer de manière significative la quantité de carburant consommée.
Bien que nous sachions tous que tourner au ralenti consomme du carburant, la plupart d’entre nous ne sait pas exactement combien cela consomme ou ce que cela signifie pour notre portefeuille.
Par conséquent, nous avons pris le temps de rechercher les chiffres - et ce que nous avons découvert pourrait vous surprendre. Les informations sont basées sur des études menées aux États-Unis.
Konsumacja średnia paliwa podczas biegu jałowego
Według Departamentu Zdrowia i Kontroli Środowiskowej Stanów Zjednoczonych, bieganie na biegu jałowym lub stanie w korkach zużywa od 1,5 do 2,5 litra paliwa na godzinę, w zależności od pojazdu. Naturalnie, zależy to w dużej mierze od tego, czym jeździsz oraz od cech twojego silnika.
Oczywiście, hybrydowy silnik lub silnik benzynowy o małej pojemności będzie zużywał znacznie mniej niż kolos z silnikiem o pojemności 4000-5000 cc. Jednak wiek samochodu również może mieć wpływ, ponieważ normalne jest, że starszy lub mniej zaawansowany technologicznie pojazd zużywa więcej.
Na pierwszy rzut oka utrata 2 litrów paliwa w godzinę parkowania nie wydaje się istotna. Kto stoi godzinę w korkach? Jednak sprawy się tu nie kończą. Po pierwsze, sytuację należy ocenić długoterminowo, ponieważ wystarczy, że pozostaniesz 10-15 minut na biegu jałowym każdego dnia, by stracić pod koniec miesiąca dużo paliwa. Ponadto, nawet jeśli przy każdym korku czy sygnalizacji świetlnej pozostajemy tylko 1-2 minuty, to one się sumują.
Za każdym razem, gdy zatrzymujesz się na czerwonym świetle, uwięziony w ruchu ulicznym, w kolejce do fast-foodu lub czekając na możliwość przejechania przez skrzyżowanie, pojazd jest na biegu jałowym. Według badań przeprowadzonych przez Yahoo, Amerykanie spędzają 58,6 godzin rocznie tylko na czerwonych światłach! To wydaje się katastrofalna ilość straconego czasu i, jednocześnie, zużytego paliwa.
To oznacza nieco ponad 100 litrów paliwa marnowanego rocznie. Nawet przy niższej cenie, 7-8 euro za litr, jak teraz, ale która może wkrótce osiągnąć 10 euro, to prawie 200 euro rocznie utracone tylko na czerwonych światłach i w korkach! Dodajcie do tego wszystkie różne sytuacje, kiedy pojazd pozostaje na biegu jałowym, a rozmawiamy o mnóstwie zmarnowanych pieniędzy.
Silniki diesla vs. silniki benzynowe
Skoro mówiliśmy o wpływie silnika na zużycie, powinniśmy również omówić, jak rodzaj paliwa na to wpływa. Na pierwszy rzut oka możemy powiedzieć, że pojazdy elektryczne są najbardziej efektywne, ale biorąc pod uwagę astronomiczny wzrost cen energii elektrycznej, nie mamy już tej samej opinii.
Podczas gdy wydajny silnik benzynowy lub hybrydowy może spalić do 2 litrów paliwa na godzinę postoju, silnik diesla może zużywać do 3-3,5 litra na biegu jałowym. Więc jeśli szukasz ekologicznego pojazdu, te z silnikami diesla nie są najlepszym wyborem. Jednak nawet tradycyjny silnik benzynowy nie może rywalizować z niektórymi innymi dostępnymi opcjami.
Sposoby na zmniejszenie zużycia paliwa na biegu jałowym
Podczas gdy najprostszym sposobem na zmniejszenie zużycia paliwa na biegu jałowym jest zmniejszenie rozmiaru silnika twojego pojazdu, dostępne są również inne opcje, które stanowią jeszcze lepsze wybory. Ogólna rada to unikać tłumów, ale nie zawsze jest to możliwe.
Pojazdy z przyciskiem start-stop
Jeśli chcesz zmniejszyć ilość paliwa używaną podczas biegu jałowego, jaka lepsza opcja istnieje niż posiadanie pojazdu, który wyłącza silnik za każdym razem, gdy jesteś na biegu jałowym? To właśnie robią pojazdy wyposażone w technologię start-stop.
Krytyka pojazdów z systemem start-stop wskazuje na rozrusznik i twierdzi, że zużyje się szybciej, przenosząc wszystkie oszczędności, jakie pokonaliście na paliwie, bezpośrednio na części zamienne.
Chociaż prawdą jest, że tradycyjny rozrusznik zużywałby się, gdyby był w pojeździe z systemem start-stop, w tym pojeździe rozrusznik jest w stanie znieść dodatkowe użycie.
Pojazdy hybrydowe i w pełni elektryczne
Jeśli głównym celem jest zmniejszenie zużycia paliwa, najlepszym sposobem na to jest znalezienie sposobu na prowadzenie pojazdu bez paliwa. Mimo że to kiedyś było marzeniem, najnowsze innowacje przekształciły te marzenia w rzeczywistość. Oczywiście, oznacza to duże inwestycje w zakup pojazdu, ale jest to opcja do rozważenia.
Pojazdy hybrydowe przechodzą z konwencjonalnego silnika spalinowego na silnik elektryczny do napędzania pojazdu. Tak długo, jak pojazd ma wystarczająco naładowaną baterię hybrydową, gdy jesteś na biegu jałowym, silnik elektryczny będzie działał - co oznacza, że nie zmarnujesz paliwa!
Wyłącz klimatyzację!
Nie każdy może sobie pozwolić na zakup nowego pojazdu hybrydowego lub w pełni elektrycznego, a czasami potrzebujesz tego dużego pojazdu do pracy. Ale to nie oznacza, że nie ma nic, co można zrobić, aby zmniejszyć ilość paliwa, którą zużywasz podczas biegu jałowego.
Najważniejsze, co można zrobić, aby zmniejszyć ilość paliwa traconego podczas postoju, to wyłączyć klimatyzację. Zostawiając klimatyzację włączoną, twój pojazd zużywa od 8 do 10% więcej paliwa.
Chociaż prawdą jest, że jazda z otwartymi oknami również zmniejsza efektywność paliwową, to oczywiście nie ma znaczenia, gdy jesteś na biegu jałowym! Dlatego łatwiej jest zmniejszyć zużycie paliwa zimą, kiedy i tak nie potrzebujesz klimatyzacji!
Źródło: impact.ro
