Naciśnij ESC lub kliknij poza, aby zamknąć

Ce que vous devez savoir sur le système de freinage
Przydatna rada

Ce que vous devez savoir sur le système de freinage

Podsumowanie
  • Hałas i drgania hamulców zwykle oznaczają zużyte klocki i potrzebę wymiany
  • Brak smarowania zacisków powoduje hałas; można to naprawić samodzielnie smarowaniem
  • Zanieczyszczony płyn hamulcowy czyni system nieskutecznym; czarny kolor wymaga wymiany
  • ABS: problemy z systemem mogą prowadzić do nieprawidłowego działania; diagnoza jest konieczna

Najpierw, naprawa hamulców to kwestia wymagająca szczególnej uwagi. Pojazdy są najlepszym przyjacielem człowieka podczas podróży i kiedy chce on dotrzeć do celu najszybciej jak to możliwe.

Samochody są szybkie, jazda z dużą prędkością jest ekscytująca, ale z tego samego powodu jest także niebezpieczna. Niewłaściwie wykonany manewr może zagrażać nie tylko kierowcy, ale także osobom mu towarzyszącym.

Z tego powodu system hamulcowy jest szczególnie ważny. Dlatego im więcej wiesz o problemach, które mogą wystąpić w systemie hamulcowym, tym szybciej będziesz mógł zidentyfikować potencjalny problem w swoim pojeździe.

Jakie są typowe przyczyny problemów w systemie hamulcowym?

Hamulec

Czasami, z powodu nadmiernego nagromadzenia kurzu lub ze względu na zaawansowany wiek, może dojść do hałasu tarcia za każdym razem, gdy się hamuje.

Klocki hamulcowe są zaprojektowane do stopniowego zużywania się pod wpływem ciśnienia. Dobrze jest wiedzieć, że hamulce piszczą od czasu swojej wynalezienia, dlatego nie powinniśmy panikować na widok każdego dźwięku, który słyszymy.

Pisk generowany przez hamulce mające problemy jest w rzeczywistości długotrwały, a nie krótki, co wskazuje, że klocki należy wymienić. Drganie w hamulcu, dodatkowo, ostrzega, że czas wybrać się do serwisu w celu wymiany klocków hamulcowych.

Brak smarowania zacisków

Czy pamiętasz, kiedy ostatnio byłeś u mechanika ze swoim samochodem? Czy także zdecydowałeś się na smarowanie zacisków hamulcowych podczas wykonywania napraw? Jeśli nie, hałas, który słyszysz podczas hamowania, może być tego źródłem.

Ten zabieg można również wykonać w domu, nie ma konieczności udawania się koniecznie do serwisu. Jeśli masz kilka kluczy i zestaw kluczy Allen, możesz to zrobić samodzielnie. Sprawdź, gdzie są zamontowane klocki hamulcowe, a tam zobaczysz zacisk hamulcowy.

Usuń zacisk i klocki hamulcowe i, przy użyciu specjalnej smarowidła do zacisków, posmaruj część, gdzie się poruszają. Z czasem rdzewieją i rdzą, co uniemożliwia ich zablokowanie zimą dzięki smarowaniu.

Należy pamiętać, że celem całej procedury jest zapewnienie warstwy ochronnej, która zapobiega formowaniu się lodu na ruchomych częściach, kiedy zaciągniesz hamulec ręczny.

Jakie problemy są spowodowane przez płyn hamulcowy?

Brudny płyn hamulcowy

Kiedy brud zanieczyszcza płyn hamulcowy, mamy oczywisty problem z systemem hamulcowym.

Najprostsze rozwiązanie to zawsze czyszczenie górnej części zbiornika, kiedy go otwierasz, co, musimy przyznać, niewielu kierowców robi intuicyjnie.

Nawet najmniejsze zabrudzenie może spowodować przerwanie uszczelnień wewnętrznych głównego cylindra hamulcowego. Najważniejsze pytanie to, jak możemy wiedzieć, że płyn jest brudny? Po prostu po kolorze, nie jest potrzebny szerszy proces.

Jeśli kolor płynu hamulcowego jest czarny, to jest jasne, że musi zostać zamieniony i wyczyszczony.

Nieprawidłowe działanie systemu ABS

System ABS to system dla pojazdów mechanicznych, który zapobiega blokowaniu kół podczas hamowania. Ma to dwie zalety: pozwala kierowcy na zachowanie kontroli nad kierunkiem podczas hamowania i skraca drogę hamowania.

Nie wymienienie płynu hamulcowego w zalecanym przez specjalistów czasie może być szkodliwe dla takich systemów jak ABS i ESP. A ten błąd będzie wyraźnie widoczny na desce rozdzielczej samochodu w formie ikony, więc zostaniesz ostrzeżony w przypadku tego problemu.

Z tego powodu warto wiedzieć, co oznaczają te sygnały, aby problemy nie pogłębiały się i nie zmuszały cię do wcześniejszej wizyty w serwisie.

Jakie są problemy związane z hamulcami bębnowymi?

Automatyczne dopasowanie hamulca bębnowego

Wszyscy wiemy, że hamulce bębnowe automatycznie się dostosowują po pewnym czasie, aby uczynić samochód bardziej bezpiecznym. Dodatkowo, oferują wysoką wydajność dla twojego samochodu.

Największą zaletą tego, pomimo efektywności, jest to, że bęben jest zamknięty w pudełku, chroniony przed wilgocią, piaskiem, kurzem itd. Jednak dość często, hamulce bębnowe przestają się automatycznie dopasowywać z różnych powodów.

Na przykład: nadmiernym dostosowaniem, zużyciem uszczelki hamulcowej czy nierównym dostosowaniem. Możemy od razu dostrzec ten problem po hałasie generowanym przez hamulec lub przez pedały, których działanie jest ograniczone.

Zablokowany hamulec bębnowy

Hamulec bębnowy jest używany przez większość producentów pojazdów na osi tylnej. Początkowo była to warianta stosowana również na przedniej osi samochodów, ale doprowadziło to do jego ograniczenia tylko do osi tylnej.

Korzystanie z hamulców bębnowych jest zaletą dla twojego samochodu, ponieważ dysponują one zestawem szczęk hamulcowych o dużo dłuższej trwałości niż zestaw klocków hamulcowych.

Prawdopodobnie zdarzyło ci się czasem usłyszeć, że koło samochodu wykazuje problem, gdy chcesz skręcić. Lub że opony nie działają, tak jak powinny normalnie. Przyczyną mogą być zablokowane hamulce bębnowe.

Kiedy blokowanie następuje z powodu rdzy lub usterek, jest bardzo prawdopodobne, że kabel hamulca ręcznego nie odpowiedział na zwolnienie. Inną przyczyną może być zablokowanie się cylindra koła w bębnie z powodu brudu lub korozji wewnątrz hamulców.

Na koniec, jeśli posiadasz samochód, nie wystarczy go tylko prowadzić. Musisz zdobyć wiedzę na temat komponentów samochodu.

Pomoże ci to nie tylko poprawić żywotność samochodu, ale także jego wydajność. Jeśli masz minimalną wiedzę na ten temat, dużo łatwiej będzie ci zrozumieć, kiedy twój samochód potrzebuje wizyty w serwisie.

Powyżej dostarczyliśmy ci kilka ważnych informacji o hamulcach samochodu i metodzie diagnozowania sytuacji, w której wymagają one naprawy.

Jednakże, jeżeli masz problem, najpierw sprawdź instrukcję pojazdu i, jeśli problem się utrzymuje, nie wahaj się poprosić mechanika o pomoc w identyfikacji problemu.

Źródło: johnhughes.com.au, thegarageba.com, youtube.com