- Płyn chłodzący to 50% wody destylowanej i dodatków.
- Niski poziom powoduje przegrzewanie i uszkodzenia silnika.
- Woda z kranu nie zastępuje płynu ani ochrony silnika.
- W skrajnym przypadku dodaj wodę, potem uzupełnij płyn i odwiedź serwis.
Comme la plupart des conducteurs le savent probablement déjà, l’antigel est le deuxième liquide le plus important dans le système du moteur après l’huile moteur. L’antigel, également appelé liquide de refroidissement, a pour tâche de maintenir la température du moteur à un niveau optimal, l’empêchant de surchauffer plus que nécessaire pour éviter une usure prématurée des parties du mécanisme. Ci-dessous, nous vous expliquerons quoi faire lorsque vous remarquez que le niveau d’antigel dans le réservoir spécial est en dessous du minimum et que le moteur surchauffe.
Il y a un nombre extrêmement élevé de conducteurs qui se posent cette question, surtout lorsqu’ils remarquent que le niveau d’antigel est en dessous du minimum permis et qu’ils n’ont pas de solution sous la main pour remplacer le liquide. Vous pourriez penser que si vous vivez dans une région chaude, où la température extérieure ne descend jamais en dessous de zéro, tout comme vous mettez de l’eau à la place du liquide lave-glace, vous pouvez également remplacer l’antigel car il ne gèlera jamais et qu’il n’y aura pas de problèmes. Ci-dessous, nous vous expliquerons pourquoi il n’est pas recommandé de faire cela, quelle que soit la situation dans laquelle vous vous trouvez ou l’endroit où vous vivez.
Co to jest płyn chłodzący?
Najpierw wyjaśnimy, czym jest płyn chłodzący i z czego jest złożony, abyście mogli dokładnie zrozumieć, o czym mówimy. Kiedy napełniasz samochód płynem chłodzącym, używasz mieszanki 50% wody destylowanej i 50% specjalnych dodatków, które pomagają zwiększyć temperatury zamarzania i wrzenia wody. Zasadniczo, ta mieszanka sprawia, że płyn zamarza dużo trudniej i zagotowuje się dużo później. Ponadto, dodatki obecne w płynie aktywnie pomagają chronić silnik przed korozją lub osadami. Podczas gdy prowadzisz, samochód polega na płynie chłodzącym, aby zasadniczo regulować swoją wewnętrzną temperaturę i zapobiegać przegrzaniu.
Kiedy poziom płynu chłodzącego w systemie silnika jest niski, zwykle z powodu wycieku w systemie chłodzenia, silnik może szybko ulegać uszkodzeniom z powodu przegrzania. Może to prowadzić do znacznych uszkodzeń części bloku silnika, z naprawami prowadzącymi do bardzo wysokich kosztów, czego chcemy uniknąć. Dlatego płyn chłodzący jest tak ważny, a utrzymanie systemu chłodzenia w dobrym stanie jest niezbędne.
Dodanie wody z kranu nigdy nie zastąpi wszystkich zalet, jakie przynosi mieszanka dodatków i wody destylowanej w sposób normalny, ponieważ zakres temperaturowy między wrzeniem a zamarzaniem będzie znacznie węższy niż w przypadku specjalnego płynu, a woda nie będzie w stanie odpowiednio chronić silnika ani kontrolować jego temperatury, ponieważ nie będzie tak skutecznie absorbować ciepła. W przypadku absolutnej awarii, gdy nie można kupić płynu chłodzącego i wciąż trzeba pokonać długie odległości, lepiej dodać wodę do zbiornika niż jeździć z poziomem płynu poniżej minimum dozwolonego; jednak zaleca się późniejszą wizytę u profesjonalisty, aby opróżnić zbiornik, napełnić go nowym płynem i sprawdzić, dlaczego poziom spadł poniżej minimum dozwolonego.
